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TEHO

NOUVEAU PROPRIETAIRE D'UN IONIQ 5 N 650 CV

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Le 26/08/2025 à 22:15, VFR-67500 a dit :

 

Bonjour,

Je suis tombé sur une vidéo inintéressante mais qui ne concerne que les conducteurs qui peuvent se défouler sur les autoroutes Allemandes. Cette personne utilise son véhicule jusque dans ses derniers retranchements , le résultat ne se fera pas attendre. Heureusement sur nos autoroutes à 130 c'est une superbe voiture. 

A mon humble avis , matraquer sa batterie n'est pas la solution pour augmenter sa durée de vie comme certains  "chercheurs " l'ont affirmés.

Ce conducteur appartient clairement à la catégorie "hard-core" :-D , pour autant il charge, quand il est en déplacement, sur un mode 10-80%, puis repart plein gaz ;-) pas si choquant que ça je trouve, même si évidemment, sur autoroute allemande, il cherche à exploiter toute sa puissance...

Que ce soit avec l'EV6 ou l'I5, il semble bien que, au vu de tous les problèmes rencontrés, la politique de l'autruche liée à l'incompétence des importateurs ne soit pas qu'un problème franco-français... Car il a bien d'autres problèmes avec sa voiture, tous documentés, et l'importateur continue de prétendre que tout va bien... Voir la suite, maintenant que ce sont ses avocats qui ont pris le relais...

Modifié par Kadargo

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