Bonjour,

J'ai craqué au salon de l'auto : Je suis désormais propriétaire d'une Hyundai Ioniq Electrique blanche.

 

Une fois n'est pas coutume ce n'est pas un achat hyper raisonné mail plutôt un coup de coeur et une offre dee reprise très favorable de mon ex Audi A6 3l TDI écologiquement insoutenable vu mon usage qui était devenu essentiellement urbain autour de Paris (trajet boulot Feucherolles <- > Châtillon quotidien) qui ont décidé de l'achat.

 

Bref, j'avoue que je n'avais pas vraiment investigué tout l'écosystème du VE et je découvre depuis l'expérience utilisateur un peu rugueuse des câbles de recharges et normes incompatibles (type 1, 2 et 3, monophasé vs triphasé, ...)

 

Pour le moment je suis donc un propriétaire tout beau tout neuf qui apprends plutôt vite mais pour le moment encore pleins de questions.

 

Mes premières constatations sont plutôt élogieuses pour ma nouvelle acquisition : les gadgets électroniques d'aide à la conduite sont carrément bluffant : L'active cruise control, le lane keeper, l'auto block et autre aeb font vraiment bien le boulot ! La voiture est agréable, silencieuse, avec un gps et une radio de bonne facture.

 

Mes petites déceptions à date :

- le niveau de finition finalement assez faible en dehors des aides à la conduite sus-mentionnées : pas de détection d'angle mort, pas de siège électrique ni de rétroviseurs qui se rabatteraient, pas de siège chauffant, ni même seulement règlables électriquements, pas de blue link, pas de toit ouvrant, pas de câble de recharge 32A / 7kVA, bref c'est une version très déshabillée de la Ioniq qui est vendue ici en france.

 

- Vu l'absence de blue-link, la voiture doit accéder à internet par le téléphone. Il est donc dommage qu'elle ne sache le faire via l'usb ou le bluetooth. Seul une connexion Wifi est supportée. Or les iphones désactivent celui-ci en l'absence de connexion. Il faut donc activer le partage manuellement à chaque fois si on veut bénéficier de Tomtom.

 

- L'autonomie : pour le moment je consomme au mieux 13 à 14 kw/100 km en circulation normale mixte. Cela fait donc dans les 200 km d'autonomie. J'imaginais que je pourrais en faire dans les 250. Peut-être le printemps et ses températures plus clémentes venu ?

 

Voilà, j'alimenterai le forum de mes découvertes, déconvenues et autres expériences au fil de leur survenue.

Merci d'avance pour votre patience lors de mes premiers questionnements

 

Jürgen

Bienvenue Jurgen !

 

Merci pour ce premier retour interessant !

Bienvenue ici Jurgen!

Tu trouvera pas mal de réponse ici...

C'est un peu plus actif que le site UK.

Tu habites dans quel région?

En région parisienne, comme il l'indique dans son message

En région parisienne, comme il l'indique dans son message

 

Le message était long et j'avais oublié le début...[emoji23]

Bienvenue.

On est quelques uns ici à avoir acheté la Ioniq, on pourra partager nos expérience respectives.

[emoji6]

 

Pour ma part en attendant l'électrique je roule avec l'hybride depuis 5 jours. Je nuancerais un peu ce que tu dis sur la finition. C'est effectivement dommage et incomprehensible de ne pas avoir le choix de la finition Executive, mais je trouve tout de même la Creative de très bonne facture.

 

Le seul petit bémol pour l'instant c'est un bruit de claquement au niveau de l'arrière quand je passe sur une bosse. Ça semble venir de la planche de coffre.

Bienvenue.

 

Comme Hugues, Bafien (et bouhh qui ne s'est pas encore manifesté ) je suis aussi acquéreur de la Ioniq (j'attend la mienne fin février)

 

Automobile propre est un site trés vivant et tu pourras partager et decouvrir plein de chose sur les VE en générale et sur la Ioniq également.

 

concernant ton autonomie la norme NEDC est une norme absolument farfelue par rapport aux conditions de conduite réelles. Il vaut mieux se fier à la norme EPA (norme américaine) qui donne la IOniq pour 199km.

Et effectivement en été tu devrais avoir un meilleur rendement donc possible que tu atteignes les 230 250 km... cela dépend de tellement de paramètres...

Pour la connexion wifi, utilises tu carPlay ou Android?

Dans ce cas la connexion est partagé il me semble...