LLD 24 mois 30 000 km

E-Berlingo Feel taille M blanc

à 30 100 € TTC

sans options

remise de 4% (1204 €)

 

apport de 6012 € !

23 loyers de 576.29 € !!!

soit 19 266 € au final

 

çà pique...

AUCUN intérêt à payer 84% du VE (prix remisé de 1204 moins le bonus 6000€ soit 22 896€ ) pour le rendre à la fin

Comprends pas que Citroën propose cela il perd du temps, des clients potentiels...Sont fous.

OU c'est pour dissuader et orienter vers l'achat direct...

Mais dans ce cas c'est pas assez remisé il doit avoir au moins -15% pour passer sous les 20 k€

...Sont fous....

Pas forcément.

Cela veut, peut-être, dire qu'ils pensent avoir du mal à en tirer plus de 3.630 euros, sur le marché du VO, avec 2 ans/30.000 km au compteur ???

ils en tireront plus que 3630 € quand même non ?! Comment calculez vous cela ?

je parie qu'ils ont fait la LLD sur les 30100 et oublié le bonus

je parie qu'ils ont fait la LLD sur les 30100 et oublié le bonus

 

bien possible car n'apparaît pas dans le prix final, ou alors à déduire de l'apport initial de 6012€...

J'ai demandé...

 

Sinon il fait 1 CV fiscal

Donc : bonus écologique de 6000€ à avancer (il est dans les 6012 € d'apport initial) et à se faire rembourser ensuite 1 à 2 mois après. Soit une contrainte de plus qui ne joue pas en sa faveur.

 

Sinon pour eux vendeur Citroën 575 à 600€ / mois de loyer locatif c'est pas "si cher" car "il y a des économies en carburant derrière à déduire" : ce à quoi j'ai répondu oui certes mais que si c'était cher, çà irait encore si au moins il avait le double d'autonomie, mais là 600€/mois pour 130 km l'été 100 l'hiver, sur une plate forme déjà bien amortie...

Et donc ils m'ont orienté vers la version essence (21 400e prix catalogue qu'on trouve à 15/16k€ remisée) avec les super offres actuelles de loc ! 2.5X moins chère en LLD 3 ans qui revient à 234€mois tout lissé pour 10 000 km/an.

http://www.citroen.fr/offres-du-moment/citroen/citroen-berlingo-multispace.html

Bref des tarifs dissuasifs sur le VE pour orienter vers les thermiques amha mais je peux me tromper...

Comparé au 169€ d'une leaf , des 330 d'un i3 , etc.. c'est vrai que c'est plutôt débile , vu l'engin.

 

C'est surtout pour ne pas la vendre

et sans parler de l'apport ... ça ne sert à rien (en plus de cumuler un éventuel super-bonus).

Actuellement ya une offre jusqu'au 30 septembrte, 199€/ mois avec un apport de 3000 , pour 10000 par an.

 

Y aurai pas l'apport de 3K , ça pourrait presque être bien.

Attention aux "offres" c'est souvent compter avec bonus de 10.000€ déduit, donc mis à la casse d'un vieux diesel immatriculé avant 2006...

Offre jusqu'au 30 sept pour un véhicule qui est quasi invisible...

Je rappelle aussi que le e-Berlongo ne tracte pas, voir le mail que m'a fait Citroen ici : citroen-berlingo-peugeot-partner/l-e-berlingo-multispace-familial-peut-tracter-t8200.html

ouais çà fait 312€ tout lissés par mois sur 60 mois hors superbonus : (59 X 199) + 3000 d'apport + 4000 si pas de superbonus / 60 mois. Et 0.375 € du km.

Pas donné pour 10 000 km/an et 120/130 voire 140 km d'autonome maxi en été (100 en hiver ?)

5 ans c'est trop long pour 1 LLD. Car çà fait sortir 18 741€, 82% du prix de voiture neuve remisée et bonussée (23k€) !!

Et quelle autonomie mini en hiver au bout de 4 ans avec un peu d'usure de la batterie ?