Il y a 16 heures, Roboc a dit :

Hop hop hop. Subaru Uncharted 2Xperience commandé !

Même chose que le chr+ (je préfère l'avant du Subaru mais bon, chacun ses mauvais goûts), meilleur rapport équipement prix en 77kWh

Tu as eut une bonne réduction?
Et surtout tu as pu l'essayer ? tu avais quoi comme voiture pour comparaison?

Bonjour, quelqu'un a-t-il une idée des différences à prix égal entre un Subaru Uncharted et un Toyota CHR+, je ne parle pas des différences stylistiques, mais des équipements.

Il y a 1 heure, Segil69 a dit :

Bonjour, quelqu'un a-t-il une idée des différences à prix égal entre un Subaru Uncharted et un Toyota CHR+, je ne parle pas des différences stylistiques, mais des équipements.

Sur la version 77kWh en 2 roues motrices,le subaru a en plus de la version Toyota Design toujours en 2 roues motrices.

• Audio 11 HP Harman Kardon

• Camera 360

• Retro numérique

• Sièges 'cuirs' chauffants av et arrière, électriques à mémoire à l'avant

• Toit panoramique

• Hayon électrique

• Recharge en AC 22kW

Prix public du Toyota : 43990 avec réduction de 3000€ en ce moment

Prix public du Subaru : 41990 réduction à négocier, il vient juste de sortir donc pas beaucoup de marges de manœuvres.

Rapport équipement/prix déjà largement favorable au Subaru.

Modifié il y a 3 heures3 h par Roboc

Il y a 3 heures, furyfox63 a dit :

Tu as eut une bonne réduction?
Et surtout tu as pu l'essayer ? tu avais quoi comme voiture pour comparaison?

Réduction correcte, un peu moins bonne que chez Toyota mais la voiture vient juste de sortir, la peinture est encore fraîche. Par contre la reprise de mon ancien véhicule est très correcte. Et le vendeur était vraiment bien, donc le package total y compris comment ça s'est passé me convient même si on est un peu au-dessus de mon budget initial (mais j'étais parti sur l'orange gratuit et j'ai pris du stock en gris avec toit noir...).

J'avais un Éclipse Cross PHEV, le Subaru est au dessus pour moi alors que L'éclipse était déjà très très bien. Meilleur amortissement, meilleure filtration des bruits de roulement.

Modifié il y a 5 heures5 h par Roboc

Le CHR+ n'a pas emballé L'Automobile Magazine:

Franchement, les journalistes auto avec les électriques... c'est quel modèle, le FWD ou AWD ? La conso me semble très important à 13° et je ne comprends pas comment ils mesurent. Ils annoncent avoir mesuré 353kms sur route, sur quelle plage d'utilisation de la batterie 10-80%, 0-100% ? Sans cette info, impossible d'avoir la conso.

Puis ils annoncent une autonomie de 312kms sur autoroute en indiquant qu'entre 10 et 80 ça fait 220kms (soit 23,7 kWh, ce qui semble énorme à cette température)... Mais le 312 affiché c'est du mesuré ? de 0 à 100 ? Si on part sur un 10-80% ça fait une conso de 16,7 kWh. Il sort d'où ce chiffre ? Il est quand même très éloigné du 23,7 kWh mesuré. Pas facile de s'y retrouver.

La recharge, 10-80% en 28 minutes (et d'ailleurs certains testeurs ont constaté que c'était un peu plus rapide) c'est plutôt pas mal pour du 400V, surtout que c'est ce qu'on obtient jusqu'à -10°C apparemment. Oui, ça pourrait être plus rapide, mais les technos 800V, c'est pas le même prix ! Tout le monde ne peut pas s'acheter un iX3 à 75000€.

Je vois qu'ils concluent que des rivaux travaillent mieux l'autonomie/recharge, j'aurais bien voulu connaître lesquels. Sur le confort, j'ai préféré le Uncharted, mais je ne peux pas dire si c'est réel ou si c'est mon cerveau.

Et sinon ça c'est le premier contact d'Automobile Magazine avec le Uncharted version 77kWh... qui est donc le même véhicule annoncé avec une autonomie un peu plus faible sur la documentation constructeur que le CHR+ : 588kms au lieu de 608kms de mémoire.

Bref, je suis toujours aussi dubitatif sur ces essais. Je préfère regarder la chaîne EV au moins c'est clair et les tests sont suffisamment cadrés pour que les résultats puissent être représentatifs et servir de comparaison. Dommage qu'ils n'aient pas testés les Toyota.

C’est clair, je serais curieux de leur retour ! Personnellement plus de 570km sur route de 100 à 0%, et j’en suis à 3000km en 1 mois sur tous types de routes🤨