Bonjour!

J'ai été à l'origine, en septembre 2022, d'une demande du syndic en AG pour l'équipement du Parking souterrain d'une copro àSète

A l'époque je n'avais pas encore de VE.

Le prestataire choisi a été WAAT qui a équipé l'infrastructure finalisée le mois dernier, ce qui par le jeu des subventions, n'a rien coûté à la copro

Je suis sans doute le seul à avoir un VE dans ce parking, mais c'est pour moi une résidence secondaire et je n'y suis que 3 mois par an

Maintenant que j'ai mon ID3 depuis 11 mois, je me suis rechargé sur des bornes publiques à Sète soit en 11 kW soit en 50 kW à 0,29 € le kWh avec ma carte Electroverse

La proposition de WAAT pour l'équipement des bornes individuelles est :

Soit une borne de 3,7 kW à 2049€ - 200€ de bienvenue(!) - 600€ de prime ADVENIR - 500€ de crédit d’impôt soit 749€ installée

Soit une borne de 7,4 kW pour 150€ de plus

Il faut également souscrire un abonnement de 9,90€/mois la 1ère année passant à 14,90€ à partir de la 2ème année

Enfin le coût du kWh est de 0,16€ en HC et 0,28€ en HP.

Bien que cette solution soit confortable ( pas besoin de se déplacer pour recharger) elle revient beaucoup plus chère que ma solution actuelle.

Je me demande si ça vaut le coup, pour une résidence secondaire de faire un tel investissement et surtout de supporter un abonnement quand je ne suis pas là!

Qu'en pensez-vous?

L

Modifié avril 3, 20242 a par gerardvin

C'est toujours l'abonnement qui plombe le budget.

Dans ma copro, nous allons étudier la convention Enedis. Outre le prix du raccordement, il y aura derrière un abonnement de minimum 9 kVA, quelle que soit l'installation en aval. Chez EDF, actuellement en tarif bleu 15,79 € (base) ou 16,70 € (HP/HC). Ce ne sera jamais la solution la plus économique. Il faut prendre en compte la notion du confort que procure sa borne individuelle.

Cela dit, avec la multiplication des bornes publiques et l'arrivée de batteries autorisant la recharge ultra rapide, on peut imaginer que, bientôt, recharger son véhicule ne prendra pas plus de temps que faire le plein pour un moteur thermique. L'investissement pour sa borne individuelle pourrait alors paraître démesurément cher ?

Moi je ne partage pas votre point de vue. 

Avoir sa borne c'est la tranquillité et c'est moins cher qu' en public. 

Prenez tempo en hc.

Zero galère.

 

Pour une résidence secondaire, là c'est autre chose, car 9 mois d'abonnement pour rien... Ça fait cher le confort.

 

L' installation d' une prise/borne, il faut voir ça comme un investissement qui se monnaie à la revente (en gros inclure le prix de la borne).

Oui la solution avec un opérateur privé, tel que Waat, est toujours la plus onéreuse pour celui qui veut être raccordé.
Ça revient grosso modo au même prix qu’une borne publique en extérieur, voir plus…

Si tu prends l’abonnement, le seul avantage ce sera le confort d’une recharge à domicile quand bon te semble. Mais le prix sera un peu chère…

 

Je déconseille aux copro de choisir ces solutions par des opérateurs privés, mais quand c’est fait : c’est fait.
 

Il faut prendre en compte, est-ce que ça augmente le valeur de votre parking?  Est-ce qu'il y a assez des bornes public pendant la saison estivale quand vous utilisez la résidence secondaire ?  Combien vous êtes prêt a payer pour confort ?  

C'est pas facile comme choix.  Chez moi, il y a 4 bornes 11kWh dans un radius de 50km au tour de chez moi et en pleine saison ils sont pleins.

Le 05/04/2024 à 12:20, Skrol29 a dit :

Oui la solution avec un opérateur privé, tel que Waat, est toujours la plus onéreuse pour celui qui veut être raccordé.
Ça revient grosso modo au même prix qu’une borne publique en extérieur, voir plus…

Si tu prends l’abonnement, le seul avantage ce sera le confort d’une recharge à domicile quand bon te semble. Mais le prix sera un peu chère…

 

Je déconseille aux copro de choisir ces solutions par des opérateurs privés, mais quand c’est fait : c’est fait.
 

Que conseillerais tu pour une installation en copro ? Je viens d'ouvrir un sujet pour ça : 

 

Bonjour

Le mal est fait et vous êtes lié à cette société commerciale durant 7 ans, peut-être plus (10 ans) selon le contrat "voté" et signé par votre gestionnaire.

Dans le contrat que j'avais étudié il y a 4-5 ans, il y avait même des clauses de "remboursements" si il n'y avait pas suffisament de pigeons "clients" faisant installer une "green-up" ou une "borne de recharge" avec abonnement + revente de l'électricité à leur prix.

Notre ancien gestionnaire chez Cytia (mais TOUS les gestionnaires de copro de France répertorient et vantent les pires entreprises IRVE avec arguments: "vous n'avez rien à faire, ca coûte rien aux copro, seuls les utilisateurs paieront") nous avait proposé cette entreprise, une des pire parmi toutes.

En AG, j'avais fait la démo de l'escroquerie. Vote NON à l'unanimité.

"Contre" projet: enedis.

Dossier rempli par mes soins en juin 2023. RdV enedis + Effiage fin novembre 2023.

Effiage car tranchées pour amener nouvelle ligne électrique pour nouveau PDL en sous-sol + lignes bornes extérieures sur places copro PMR et places privées.

Toutes infos sur https://www.enedis.fr/je-veux-recharger-mon-vehicule-electrique-sur-mon-lieu-de-residence#je-reside-en-immeuble

Projet voté OUI à l'unanimé en AG 2024. Travaux en 2025.

 

Comme les copro ne connaissent rien aux VE (sauf les racontards des haineux grinch et lobbies), ne s'intéressent pas à la copro, je pensais qu'ils voteraient "Pour" cette sté commerciale conseillée par le gestionnaire, j'avais fait valoir "le droit à la prise" en AG 2020.

Ainsi, j'étais indépendant et non obligé de passer par cette sté commerciale.

Avec descriptif chemin câble depuis mon tableau élec dans notre appartement jusqu'à notre box en sous-sol, soit 80 mètres de câbles (2x10mm2), la terre étant racordée sur la terre parties communes jusqu'au box (20 m 1x10mm2). Tableau dans box + réglet Leds, interrupteur, prise plexo 16 amp.

Ai profité pour mettre notre tableau appart aux normes NF C15-100.

J'ai 2 disjoncteurs pour cette  ligne: 1 sur tableau dans appart + 1 tableau box (ceinture et bretelle)

Je recharge notre Kona 64 kWh 2021 (occaz) sur une prise 230-16amp avec le CRO réglé à 12amp max.

Selon la consommation, c'est +/- long durant les heures creuses jour et nuit. 1X/mois jusqu'à 100%, sinon 80% max.

Pas grave, j'utilise pas la voiture pdt ce temps là.

Si je dois recharger plus vite: Lidl à 3km, Leclerc, Carrefour, IECharge un peu plus loin

Modifié décembre 22, 20241 a par LHOOQ
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Bonsoir,

 

Notre copropriété a choisi Zeplug en 2019, le parking est sur 3 niveaux et concernent plusieurs copropriétés (UFUL), nous commençons à avoir pas mal de VE (21). L'abonnement mensuel dépend de la puissance, il est actuellement de 12,90 EUR (hors promo de -8 EUR sur 6 mois) pour une borne 3,7 kW et 14,90 EUR pour 7,4 kW. J'ai pris la 3,7 kW pour ma Scénic, ce qui me permet de récupérer 100-150 km d'autonomie sur une nuit en HC, cela convient à mes besoins. Le tarif HC est à 0,17 EUR/kWh, soit un tarif supérieur à celui de mon logement qui est en Tempo EDF avec des tarifs qui varient entre 0,13 et 0,16 en HC suivant la période. Le tarif HP est à 0,34, je préfère dans ce cas faire une recharge rapide sur le réseau Ionity à 0,29 avec mon abonnement Mobilize Charge Pass, ce qui est le cas des trajets longues distances.

Cette solution n'est peut être pas optimale au niveau tarif mais prėsente une facilité pour la(es) copropriété(s) qui n'a(ont) pas à gérer les VE. D'autant plus que vu le nombre d'emplacements nous sommes déjà sur un PDL > 36 kVA pour l'éclairage et les auxiliaires du parking (ventilation, pompes de relevage, portails, etc ...), donc avec un contrat saisonnier/horaire hors TVRe, le PDL des VE doit aussi être à plus de 36 kVA, avec des tarifs assez importants malgré les amortisseurs tarifaires.

Modifié décembre 29, 20241 a par Niala91