Source : http://pushevs.com/2017/05/13/range-efficiency-table-update/

 

 

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la zoé n'est pas vendue hors-Europe ... elle n'a pas de norme EPA.

le Kia Soul EV est passé d'une batterie de 27kWh (2017) à 30kWh (2018).

La conso et autonomie de la Ford Focus 2016 était vraiment minable ! la conso sur autoroute du Soul est également très élevée

Y a pas la conso de la I-Miev ?

Tiens la Tesla M3 n'est pas dans ce tableau ? Ah oui, elle n'existe pas du tout alors qu'elle a été annoncé depuis 2 ans...

En passant de 60 à 94Ah, l'i3 augmente sa consommation d'env 1,5kWh, quasi idem pour la Tesla 60 à 75, donc c'est visiblement une question de poids des batteries.

Mais :

- quasi pas de différence entre la Leaf 24 et 30kWh

- l'e-Golf baisse sensiblement sa consommation

 

euhhh ?...

Les consos de la Leaf, me paraissent un peu élevées (par rapport à ce que je fais) !!

les Normes EPA ne sont pas de l'éco-conduite.

elles correspondent aux conduites à vitesses réglementaires (au régulateur) à 90km/h max.

Je roule en faisant attention; mais je roule aux vitesses normale; sauf sur autoroute.

Tiens la Tesla M3 n'est pas dans ce tableau ? Ah oui, elle n'existe pas du tout alors qu'elle a été annoncé depuis 2 ans...

 

Oooohhhh une petite critique au passage contre tesla, ça m'étonne de toi rem, je suis choqué voir même outré

En passant de 60 à 94Ah, l'i3 augmente sa consommation d'env 1,5kWh, quasi idem pour la Tesla 60 à 75, donc c'est visiblement une question de poids des batteries.

Mais :

- quasi pas de différence entre la Leaf 24 et 30kWh

- l'e-Golf baisse sensiblement sa consommation

 

euhhh ?...

 

 

je pensais que la i3 avait garder les mêmes proportions de batterie masi en augmentant ca capacité énergétique ? ou je me trompe.....

 

Pour la e-golf il ont pas retravaillé sur le système moteur ?

car c'est la même forme et donc cx

Etonnant concernant la Soul 1 en effet souvent leurs utilisateurs parlent souvent de 200 km d'autonomie alors meme si c'est en eco la difference avec une Leaf 24 etant de 15 km en combine une Leaf 24 devrait faire 185...et ce n'est pas ce que je lis habituellement ...

je fait effectivement 180km à 90km/h régulateur ... en été.

kia-soul-ev/ca-donne-quoi-un-soul-ev-derriere-des-camions-t4900.html

 

donc 200 km avec 1/3 à 50km/h ... sachant que la vitesse de rendement maximale est de 68 à 72 km/h, c'est possible.

 

mais bon, moi je vide 1/3 de la batterie en 32km. à fond ... évidemment, je conduis mon VE comme ma dernière sportive (accélérateur ON/OFF).

 

et ma jauge THEORIQUE indique l'autonomie EPA (130km donc) ... c'est tout ce qui m’intéresse au final pour comparer.

la zoé n'est pas vendue hors-Europe ... .

La e-up n'est pas non plus sur la liste faut croire qu'elle aussi apparemment.

attends, ça va arriver ... http://www.automobile-propre.com/volkswagen-force-lancer-trois-voitures-electriques-californie-dici-2019/#comment-140222