Dans le sujet http://www.automobile-propre.com/forums/tesla-model-3-iii/les-caracteristiques-de-la-tesla-model-3-t8224.html, le nombre de chevaux est donné pour la version Long Range : 258 CV.

 

Savez-vous ce qu'il en est, même approximativement, des autres versions ?

 

* Standard Range (SR)

* Dual Motors SR

* Dual Motors LR

* Performance

Tu as toutes les donnes sur Wikipedia

Après c est pas officiel mais ça doit se rapprocher du réel. La version Long Range est donnée pour 261 CV ce qui semble cohérent pour un moteur de 211 kw

En effet désolé, je me repose un peu trop sur automobile-propre et le forum.

 

Les chiffres sont tous sur Wikipedia. Merci.

Repas de soucis

Ça sert a ca un blog

 

Ça fait penser que pour la standard range on a pas les données mais à mon avis on aura le moteur de 147kw dessus soit environ 190ch pour cette version.

Ce sera probablement le même moteur que sur la Long Range, mais sa puissance sera limitée par celle de la batterie.

Les chiffres sont tous sur Wikipedia.

 

Maintenant, ils sont aussi ici : viewtopic.php?p=111909#p111909

Y- a t-il un mode "Tortue ou mode conduite Soft sur la TM3" ?

Bonjour,

Etant surpris par les performances annoncées sur wiki, j'ai fait quelques recherches.

Les puissances maximales (également fournies sur la fiche EPA) annoncent des puissances motrices de 147 et 188 kW pour la 4 roues motrices (AWD), soit environ 200 et 256cv. La puissance totale devrait être de 335 kW (456 cv) ?

Sans compter sur les test sur banc de puissance que j'ai pu trouver sur youtube, qui trouve des puissances à la roue allant jusqu'à 393 HP pour la version propulsion (RWD).

Les puissances maximales (également fournies sur la fiche EPA) annoncent des puissances motrices de 147 et 188 kW pour la 4 roues motrices (AWD), soit environ 200 et 256cv. La puissance totale devrait être de 335 kW (456 cv) ?

 

La puissance totale n'est pas forcément la somme des puissances des deux moteurs. Elle est limitée par la puissance que la batterie peut délivrer.

Concrètement, y a t il encore un intérêt de parler de chevaux pour une électrique ?

Oui, c'est pour mieux être compris de ceux qui mesurent encore, ou qui ont une meilleure compréhension de l'ancienne unité de mesure.

 

Si je parle à mon beau-frère de NM, il va me demander "ouai mais, ça donne quoi en chevaux ?". Et ça vaut pour moi aussi, même si les NM commencent à me parler à force d'étudier les VE.

Concrètement, y a t il encore un intérêt de parler de chevaux pour une électrique ?

Bonjour

vu que le nombre de cv est >> a celui des kW

psychologiquement c'est plus vendeur

et pour la majorité, en effet , le kW ne leur dis rien en matière de voiture

 

Patrick