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gedefah

New Mini 2024

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Hello,

 

Juste un petit post pour dire que j'ai été invité par ma concession à découvrir en avant première les nouvelles Mini et Countryman. Pas de photos bien sûr, véhicules en espace privé.

Gros changement sur la Mini (on trouve ses photos sur internet depuis un moment).

Style beaucoup plus doux, rond, et surtout moins sportif sur le modèle exposé.

A l'intérieur c'est aussi beaucoup plus consensuel. Retour du grand écran rond central unique, mais disparition des aérateurs ronds. Le tissu fait son apparition sur la planche de bord ainsi que des projecteurs derrière l'écran central qui projettent des motifs sur la planche.

En gros ça fait moins effet waouh.

Côté technique: 2 électriques. Une 184ch/40kW, une 204ch/60kW (de mémoire).

Etonnamment les thermiques seraient basées sur la plateforme de la F56 mais avec les nouveaux panneaux de carrosserie.

 

Le Countryman a beaucoup plus évolué (et grandi).

 

En tout cas c'était sympa.

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Hello, 

Pareil j'ai pu la voir début juin, et monter dedans (sans rouler).

 

Voici ce que j'ai retenu pour la cooper SE. J01

 

- Le capot semblait plus court que les MINI actuelles
- il n'y aura pas de toit ouvrant ouvrant. Juste un toit transparent.
- Les pneus standards sont désormais de 18". (toujours une traction)
- plus d'antenne radio en tige sur le toit, juste une petite bosse qui fait office d'antenne.
- plus de chrome nulle part (logo, poignées, etc.) "pas écolo" :-)
- Toujours pas de frunk. Et le coffre fait toujours la même taille
- Nouvelles aides à la conduite telles que des détecteurs d'angle morts sur les rétroviseurs latéraux, un régulateur de vitesse adaptatif, enregistrement des 30 derniers mètres parcouru pour le rejouer en arrière (fonction issue des BMW)
- Caméra avant et arrière, avec vue 360
- Volant plus petit et avec un méplat.
- Sièges électriques à mémoire.
- Le chargeur à induction est maintenant sous l'écran et est assez grand pour les téléphones plus grands.
- Incroyable écran OLED rond, très fluide, avec un nouvel OS, écran multitouch. Les cartes étaient très très fluides et beaucoup plus belles que celles actuelles
- Plus d'écran derrière le volant, seul le HUD restera. ils ne savent pas si ce sera en option ou disponible sur tous les modèles.
- Peu de boutons physiques sous l'écran. juste start stop, bouton de vitesse (Drive, Park, Rear) plus de levier de vitesse, clignotants d'avertissement et quelques trucs.
- Compatibilité Apple Carkey. Les boutons physiques (télécommande) sont horribles, j'espère que c'était des prototypes inachevés
- Possibilité de configurer la signature visuelle des feux avant et arrière. (3 mode)
- 7 modes de conduite totalement paramétrables.
- le plus grand modèle de batterie sera de 54 kWh / 410 km d'autonomie / charge CC à 100 kW maximum.
- vitesse max 180km/h avec 218cv

 

Les prix officiels et la disponibilité devraient être confirmés vers septembre.

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Bonjour ,

je possède maintenant 2 véhicules électriques 

la mini Cooper SE et une tesla Y 

 

bref au début j’étais content de la mini mais depuis qu’on a la tesla on s’aperçoit du retard des voitures européennes…


bref ma tesla vient de Berlin et la mini d

Oxford et la nouvelle mini sera Chinoise …

bref j’espère pour eux que côté tarif ils seront moins gourmand sinon …

 

tout ça pour dire que je ne pense pas reprendre une mini ,j’irai voir ailleurs je pense .

Modifié par Jluc59

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Le 04/09/2023 à 23:20, piflechien a dit :

Le site allemand montre les différentes éditions ainsi que leur prix.

 

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Salut a tous,

j'ai eu une  2 mini thermique (cooper S et cooper) que j'ai rendu en aout 2023, suis passé a l'électrique chez Skoda car besoin de véhicule familiale

cette mini électrique est très sympa...mais le prix est du délire je trouve...les prix s'envole depuis que j'ai eu mes mini.... plus de 40000 euros...je trouve ça chère si la voiture est super ça reste une petite voiture....aussi chere que ma grosse familiale...c'est dommage 

 

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