Salut la communauté, (Smarteurs-euses)

J'envisage avant même d'avoir ma Brabus ( livraison semaine prochaine), un petit Week end à 450kms de chez moi.

Ce sera mon premier voyage en VE et je me suis penché sur mon itinéraire sur Chargemap et ABRP.

 

Ce n'est pas si évident. Les premiers itinéraires proposés sont un peu farfelus avec des arrêts de recharges très courts pour recharger à peine 10% ou en faisant des détours de plusieurs KMs... En croisant les données des 2 planificateurs , j'ai réussi à prévoir un itinéraire qui me parait plus viable mais cela m'a pris un peu de temps.

 

Avez vous des astuces? ou je m'inquiète un peu trop et il faut prévoir les recharges au fil du voyage ???

 

Itinéraire de Arc sur tille (21) à St Georges /cher (41) en privilégiant  autoroutes, chargemap et stations de bornes de recharge rapides et connues....

Le 01/09/2023 à 10:24, tyte21 a dit :

Salut la communauté, (Smarteurs-euses)

J'envisage avant même d'avoir ma Brabus ( livraison semaine prochaine), un petit Week end à 450kms de chez moi.

Ce sera mon premier voyage en VE et je me suis penché sur mon itinéraire sur Chargemap et ABRP.

 

Ce n'est pas si évident. Les premiers itinéraires proposés sont un peu farfelus avec des arrêts de recharges très courts pour recharger à peine 10% ou en faisant des détours de plusieurs KMs... En croisant les données des 2 planificateurs , j'ai réussi à prévoir un itinéraire qui me parait plus viable mais cela m'a pris un peu de temps.

 

Avez vous des astuces? ou je m'inquiète un peu trop et il faut prévoir les recharges au fil du voyage ???

 

Itinéraire de Arc sur tille (21) à St Georges /cher (41) en privilégiant  autoroutes, chargemap et stations de bornes de recharge rapides et connues....

Perso je prendrais cet itinéraire même si un poil plus long   ( j'ai mis 50% à l'arrivée pour te rassurer car ABRP est ultra pessimiste )

 

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=10e4068b-84df-4638-948c-55a63a087f6c

Le 01/09/2023 à 10:24, tyte21 a dit :

Salut la communauté, (Smarteurs-euses)

J'envisage avant même d'avoir ma Brabus ( livraison semaine prochaine), un petit Week end à 450kms de chez moi.

Ce sera mon premier voyage en VE et je me suis penché sur mon itinéraire sur Chargemap et ABRP.

 

Ce n'est pas si évident. Les premiers itinéraires proposés sont un peu farfelus avec des arrêts de recharges très courts pour recharger à peine 10% ou en faisant des détours de plusieurs KMs... En croisant les données des 2 planificateurs , j'ai réussi à prévoir un itinéraire qui me parait plus viable mais cela m'a pris un peu de temps.

 

Avez vous des astuces? ou je m'inquiète un peu trop et il faut prévoir les recharges au fil du voyage ???

 

Itinéraire de Arc sur tille (21) à St Georges /cher (41) en privilégiant  autoroutes, chargemap et stations de bornes de recharge rapides et connues....

mon astuce perso, sur ABRP , c'est sur le trajet lui mettre des etapes pour obligé abrp de passer par les routes que je veux ensuite je regarde les bornes qu'il propose .. ensuit comme ABRP est très pessimiste  j'en rentre 5% à l'arrivée au Chargeur rapide , perso je sais que je peux faire sans souci 200 KM sur autoroute avec un 80% 10% ( enfin test en ete on verra ne hiver ) et 250km sur un mixte route avec 60 Km d'autoroute avec une montée à 1600 metres station de ski) et ceci avec une Brabus .. donc si il me fait faire des sauts de puce je vire certain point de recharge pour qu'il recalcule   

 

PS : tiens un calcul rapide ... si je me suis pas trompé de ville de depart et d'arrivée ...... avec un seul arret ... 

Le 01/09/2023 à 11:47, Lucaralf a dit :

Perso je prendrais cet itinéraire même si un poil plus long   ( j'ai mis 50% à l'arrivée pour te rassurer car ABRP est ultra pessimiste )

 

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=10e4068b-84df-4638-948c-55a63a087f6c

a oui top celui là 👍

Le 01/09/2023 à 11:47, Lucaralf a dit :

Perso je prendrais cet itinéraire même si un poil plus long   ( j'ai mis 50% à l'arrivée pour te rassurer car ABRP est ultra pessimiste )

 

https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=10e4068b-84df-4638-948c-55a63a087f6c

Pas mal.. j'ai à peu près la même chose avec 3 arrêts.. pas encore confiant, j'ai mis la recharge à 15% de batterie .. c'est sûrement pour ça... 

Le 01/09/2023 à 12:17, Ugoone a dit :

mon astuce perso, sur ABRP , c'est sur le trajet lui mettre des etapes pour obligé abrp de passer par les routes que je veux ensuite je regarde les bornes qu'il propose .. ensuit comme ABRP est très pessimiste  j'en rentre 5% à l'arrivée au Chargeur rapide , perso je sais que je peux faire sans souci 200 KM sur autoroute avec un 80% 10% ( enfin test en ete on verra ne hiver ) et 250km sur un mixte route avec 60 Km d'autoroute avec une montée à 1600 metres station de ski) et ceci avec une Brabus .. donc si il me fait faire des sauts de puce je vire certain point de recharge pour qu'il recalcule   

 

PS : tiens un calcul rapide ... si je me suis pas trompé de ville de depart et d'arrivée ...... avec un seul arret ... 

Ouah...Un arrêt....😶😶.. celui ci, je vais essayer de le refaire sur ABRP... suis pas encore assez confiant pour arriver à destination avec 12% ...et vu que j'aurai besoin de mon véhicule sur place, je préfère avoir plus de batterie.. par contre, effectivement, tu n'es pas le premier à dire que ABRP est très pessimiste et qu'il faut changer les paramètres pour le véhicule afin d'avoir un itinéraire plus cohérent.. je pense que ça va être une question d'habitude...☺️☺️

Le 01/09/2023 à 16:33, tyte21 a dit :

Ouah...Un arrêt....😶😶.. celui ci, je vais essayer de le refaire sur ABRP... suis pas encore assez confiant pour arriver à destination avec 12% ...et vu que j'aurai besoin de mon véhicule sur place, je préfère avoir plus de batterie.. par contre, effectivement, tu n'es pas le premier à dire que ABRP est très pessimiste et qu'il faut changer les paramètres pour le véhicule afin d'avoir un itinéraire plus cohérent.. je pense que ça va être une question d'habitude...☺️☺️

12% si tu arretes la charge à 73% en montant à 80% ca fera 19% à l'arrivée  et tu peux rajouté entre 5 minimum et 10% à ABRP  mais perso je prefere garder cette marge de securité  j'ai donc pas modifié la consommation de la voiture dans ABRP par conte durant le parcourt je recalle manuellement le pourcentage de batterie sur app ABRP ca me permet de voir si je suis sur d'arriver ou pas à la borne ou à destination  en fonction de ma conduite plus ou moins dynamique  ( sur app  pendant la conduite il y a un  + et un - qui permet de recaler manuellement le % de batterie )

vu la vitesse de recharge tu pourras charger plus sans t'en rendre compte !!

Bonjour. 

 

Comment, sur le "planificateur embarqué" de la S#1 prévoir un circuit en évitant les péages.

ChargeMap et ABRP ont un choix dédié, mais je ne trouve rien de similaire dans ma S#1. 

 

Il serait précieux de pouvoir transférer son trajet préparé sur CM ou ABRP, vers le GPS intégré à la S#1... 

 

Merci de votre aide. 

Maj cartographie disponible, idem qu'avant, elles s'appliquent qu'après la fermeture de la Smart #1 un certain temps ou en reset le multimédia pour les appliquer

Le 09/09/2023 à 10:07, Lucaralf a dit :

Maj cartographie disponible, idem qu'avant, elles s'appliquent qu'après la fermeture de la Smart #1 un certain temps ou en reset le multimédia pour les appliquer

merci pour l'info !! A télécharger q'une fois? ou il faut faire la manip 3 fois comme la premiere maj de la carto ?

Le 09/09/2023 à 10:41, Ugoone a dit :

merci pour l'info !! A télécharger q'une fois? ou il faut faire la manip 3 fois comme la premiere maj de la carto ?

J'en ai passé 5 ou 6 de mémoire en même temps, même message à chaque fois (non finalisé ou dans ce genre) j'ai fait la France en 2 fois pour le coup

Le 09/09/2023 à 10:01, Kasu64 a dit :

Bonjour. 

 

Comment, sur le "planificateur embarqué" de la S#1 prévoir un circuit en évitant les péages.

ChargeMap et ABRP ont un choix dédié, mais je ne trouve rien de similaire dans ma S#1. 

 

Il serait précieux de pouvoir transférer son trajet préparé sur CM ou ABRP, vers le GPS intégré à la S#1... 

 

Merci de votre aide. 

Pour le GPS embarqué vous pouvez choisir Un itineraire sans peage , pour cela, aller dans parametre et dans option itineraire avec eviter les autoroutes et meme de memoire une option eviter les troncons à peage .. il y a moultes options .. par contre problème on ne peut en selectionner qu'une à la fois . Exemple on ne peux pas faire sans autoroute et sans ferie en meme temps . 

Pour le transfert d'un app telephone ou ordi vers le GPS de la voiture , pour l'instant à ma connaissance il n'y a pas de possibilité .

Le 09/09/2023 à 12:40, Ugoone a dit :

Pour le GPS embarqué vous pouvez choisir Un itineraire sans peage , pour cela, aller dans parametre et dans option itineraire avec eviter les autoroutes et meme de memoire une option eviter les troncons à peage .. il y a moultes options .. par contre problème on ne peut en selectionner qu'une à la fois . Exemple on ne peux pas faire sans autoroute et sans ferie en meme temps . 

Pour le transfert d'un app telephone ou ordi vers le GPS de la voiture , pour l'instant à ma connaissance il n'y a pas de possibilité .

Merci @Ugoonepour tes informations.

 

Pour le GPS, je vais regarder cela avec plus de soins, éclairé par tes précisions. 

J'étais un peu supris en repérant sur le manuel PDF, l'article pour le moins cachexique "expliquant" ou "détaillant" 🤭 page 174 la fonction (GPS) "Navigation et Traffic" (20 lignes et 1 illustration... Soit moins d'une 1/2 page !) suivi de celui pour le Multimédia qui lui, comporte 4 pages... 🤔

 

Pour la partie transfert de points de passages, étapes ou de charges depuis CM/ABRP vers le GPS de la S#1, espérons que cela soit rapidement effectif... (même la MG ZSEV à cette fonction très utiles en l'absence de planificateur de trajet intégré au VE... 🤪 si j'en crois certains témoignages) 

 

Encore merci de ton aide. 

Modifié septembre 9, 20232 a par Kasu64

Le 09/09/2023 à 16:24, Kasu64 a dit :

Merci @Ugoonepour tes informations.

 

Pour le GPS, je vais regarder cela avec plus de soins, éclairé par tes précisions. 

J'étais un peu supris en repérant sur le manuel PDF, l'article pour le moins cachexique "expliquant" ou "détaillant" 🤭 page 174 la fonction (GPS) "Navigation et Traffic" (20 lignes et 1 illustration... Soit moins d'une 1/2 page !) suivi de celui pour le Multimédia qui lui, comporte 4 pages... 🤔

 

Pour la partie transfert de points de passages, étapes ou de charges depuis CM/ABRP vers le GPS de la S#1, espérons que cela soit rapidement effectif... (même la MG ZSEV à cette fonction très utiles en l'absence de planificateur de trajet intégré au VE... 🤪 si j'en crois certains témoignages) 

 

Encore merci de ton aide. 

Sur ceux nous avons bien un plannificateur d'itineraire sur nos #1, en fait il est automatique lorsque on programme un trajet supérieur à l'autonomie de la voiture. par contre il est encore peu pratique car on ne peut pas choisir ses stations de recharges prefere ni les modifier ensuite manque aussi je crois de memoire le pourcentage à l'arrivée et à combien il faut rechargé .. je retesterai ca quand j'aurai le temps et l'utilité  

Peut on enregistrer plusieurs destinations pour un voyage? Pas réussi pour ma part... Utilisation ABRP indispensable 

Je n'avais pas remarqué que le curseur de progression de l'itinéraire affichait en couleur les infos du trafic sur le parcours... il faut de bons yeux mais c'est bien fait...

Le 13/09/2023 à 18:19, RICKY83 a dit :

Je n'avais pas remarqué que le curseur de progression de l'itinéraire affichait en couleur les infos du trafic sur le parcours... il faut de bons yeux mais c'est bien fait...

Il n'est pas sur le tracé ? il m'avait semblé l'avoir vu lors de ma première virée dans le Sud pour le week-end du 14 Juillet

Le 13/09/2023 à 19:10, Lucaralf a dit :

Il n'est pas sur le tracé ? il m'avait semblé l'avoir vu lors de ma première virée dans le Sud pour le week-end du 14 Juillet

 

Absolument, mais le tracé vu le zoom ne permet pas une vue d'ensemble du parcours et les données peuvent varier pendant le trajet... Malin le Renard 

Hello nouveauté sur la carte du Gps. 👍

Je découvre que la carte affiche les station de recharges. 

En cliquant sur une station on découvre de suite si elle est occupée ou pas ainsi que la puissance de sortie. 

Je n'ai fait aucune manipulation c'est arrivé comme par magie🤔

Le 15/09/2023 à 12:00, Combo-CCS a dit :

Hello nouveauté sur la carte du Gps. 👍

Je découvre que la carte affiche les station de recharges. 

En cliquant sur une station on découvre de suite si elle est occupée ou pas ainsi que la puissance de sortie. 

Je n'ai fait aucune manipulation c'est arrivé comme par magie🤔

bon ca confirme ce que je presentai deja .. j'ai aussi eu acces au reglage du bavardage du GPS  sur 3 niveaux  que je ne pouvais pas modifier c'était en "grisé"  depuis quelques jours au surprise fonctionnel .. je pense que peu etre  Smart peut faire des micros mise à jours à distance sans changement de version OTA....  ou alors  pour l'info des stations de recharge sur le GPS que c'est via la 3G et les serveurs comme une page WEB et pas en natif dans l'ordi de la voiture . ??????? comme APP hello qui est surement une WEB app ...

Modifié septembre 15, 20232 a par Ugoone

Monaco est manquant aussi dans le gps

 

j’aurais du m’y attendre après la mésaventure en Andorre. 

 

Le support a dit qu’ils passait l’info au service informatique. 

Bonjour,  vous allez me prendre pour un martien, mais bon...Je ne me sers pas de ma Smart pour voyager. 

Je  viens de me rendre compte que la carte GPS n'est pas disponible  en affichage map comme dans les tesla.Dommage quand même, vu que l'on est connecté en 4G.Qu'en pensez vous.

Le 04/11/2023 à 17:03, jplmarin a dit :

Bonjour,  vous allez me prendre pour un martien, mais bon...Je ne me sers pas de ma Smart pour voyager. 

Je  viens de me rendre compte que la carte GPS n'est pas disponible  en affichage map comme dans les tesla.Dommage quand même, vu que l'on est connecté en 4G.Qu'en pensez vous.

Vous n'êtes peut être pas martien mais on a un problème de compréhension. Qu'est que vous voulez dire par "en affichage map comme dans les Tesla" ? La vue satellite ? Si c'est bien cela, ce n'est pas une question de connexion 4G ou pas, c'est juste que Smart et Tesla n'utilise pas le même fournisseur de cartes. Ce que je trouve bien dommage car je m'étais habitué à la carte style Google de Tesla et celle de Smart fait vraiment vieillot à coté. Mais cela ne doit pas etre le meme prix.

 

Et tant qu'on est dans les regrets, dommage que Smart n'utilise pas le meme OS que Volvo/Polestar. Eux ils ont droit à la carte Google en natif... mais c'est plus cher 

 

Bref, vivement qu'on ait Carplay et on pourra alors afficher la carte que l'on veut.

Modifié novembre 7, 20232 a par Phil63

Tesla utilise Google Maps pour la carte alors que Smart utilise Nokia Here WeGo (qui fait désormais parti maintenant du consortium Daimler/BMW/Audi).

Perso je ne vois pas trop l'utilité de la vue satellite en Navigation, à part juste faire plus beau à l'écran.