Le 14/12/2022 à 07:58, oxanou a dit :

Oui, tu as raison 😂.

Mais c'est ce que je dit, la limite est de 90%, ça ne veut pas dire qu'il faut obligatoirement charger à 90%, mais ne pas les dépasser ou les atteindre pour une charge quotidienne. Bien entendu, 80% est inférieur à 90%, mais 89 aussi, tout comme 60. Il n'y a jamais eu de consigne de charge quotidienne à 80% maximum sur une NMC chez Tesla. 

Ça fait plus de 2 ans que j'ai ma LR, et pourtant je n'arrête pas de lire cette intox depuis que je suis ce forum, avec des personnes qui n'ont pas de batterie NMC mais qui sont pourtant affirmatifs. 🥹

Et à 90% ça te fait combien en EPA par curiosité après 2 ans ? 

 

Tant qu'ils ne squattent pas la voie de gauche... [emoji6]

Je suggèrerai plutôt : Tant qu'ils se rabattent sur la voie la plus à droite (c'est la même avec les centristes [emoji57])

R412-23 tout conducteur doit en marche normale emprunter celle de ces voies qui est le plus à droite

Pas trop de rapport avec le sujet…

Toujours est il que si on avait les mêmes prix qu'en Allemagne, la question se poserait moins.

avec 3000€ de plus pour une LR, beaucoup la prendrait.

 

En plus, on aurait les nouvelles couleurs!!