Existe-t-il un logiciel simple pour suivre la santé de la batterie ?

.... peut-être Torque pro ?

Merci

www.automobile-propre.com/forums/hyunda ... t6313.html

Merci !

Torque pro absolument ?

Ou torque lite (gratuit) suffisant ?

Pro.

 

Le lite n'accepte pas les PIDs spécifiques (et nécessaires pour Hyundai/Kia).

Juste une chose : dans Kia_Soul_EV_Extra_gauges.csv , il faut remplacer tous les "27" par "28" puisque le Kia Soul EV est à 27kWh de batterie utilisable alors que la IoniQ Electric est à 28kWh de batterie utilisable.

 

Sinon, le calcul de prédiction :

- des kilométrages restants instantanées et 10s et 30s et 60s

- les nombres de minutes où l'on peut rouler (instantanée ou à 10s ou 30s ou 60s de moyenne)

- du SOH et les Lost SOH

 

Seront faux (défaitistes).

 

Kia_Soul_EV_Extra_gauges.csv s'ouvre avec le bloc-note (pas avec excle/libreoffice) pour le modifier (clic-droit dessus puis "ouvrir avec ..." et bloc-note).

 

il y a 4x 27 à changer en 4x 28 (faire très attention à ne rien enlever autour de ces 2 chiffres !).

Merci Maître geek

Génial

En pratique as-t un lien pour installer tout çà ? Un topic/tuto pour les néophyte ou faut-il un peu être averti de tout cela pour commence r ?

L'installation se fait de la même manière qu'ici : kia-soul-ev/torque-pro-android-et-le-kia-soul-ev-t5386.html

 

Et il faut le même matériel, évidemment ...

Merci ! Excuse-moi je n' avais pas vu le sujet, mais il est vrai que le forum est touffu

Je pense que je vais essayer quand je recevrai ma ioniq

 

il y a 4x 27 à changer en 4x 28 (faire très attention à ne rien enlever autour de ces 2 chiffres !).

 

J'entrouvre que 2 à 27... normal?

Bonjour, est-ce quelqu'un sait s'il existe le même système pour les VW?

Merci.

 

il y a 4x 27 à changer en 4x 28 (faire très attention à ne rien enlever autour de ces 2 chiffres !).

 

J'entrouvre que 2 à 27... normal?

 

 

 

004_CALC AVRDET For SOH Divided 100,AVRDET3,2101,val{004_CALC AVRDET For SOH}/100,0,1,,7E2
004_CALC Lost of SOH,Lost SOH,2101,27*val{004_CALC AVRDET For SOH Divided 100},0.00,27.00,kWh,7E2

004_CALC SOH Battery in kWh,SOH in kWh,2101,27+val{004_CALC Lost of SOH},0.00,31.00,kWh,7E2
004_CALC SOH Battery in 100 ratio,SOH in %,2101,val{004_CALC SOH Battery in kWh}/27*100,0.0,110.0,%,7E2

 

regarde bien ... y'en a 4.

J'ouvre le bon fichier (V5) et j'ai ça

 

004_CALC Security on SOC Display,SOC-VAR1,2101,5,0,100,%,7E2

004_CALC SOC Display minus Security,SOC-VAR2,2101,val{000_State of Charge Display}-val{004_CALC Security on SOC Display},0,100,%,7E2

004_CALC SOC Display Minus Security Divided 100,SOC-VAR3,2101,val{004_CALC SOC Display minus Security}/100,0,1,,7E2

 

004_CALC MAXDET on 100,SOH1,2101,100-val{000_Maximum Deterioration},0,100,%,7E2

004_CALC SOH Battery,SOH2,2101,28*val{004_CALC MAXDET on 100}/100,0,28,kWh,7E2

 

004_CALC Instant Remaining Kilometers,MAX Kilometers,2101,val{003_VMCU Instant Driving Efficiency2}*val{004_CALC SOH Battery}*val{004_CALC SOC Display Minus Security Divided 100},0,256,km,7E2

004_CALC Instant Remaining Minutes,MAX Minutes,2101,val{004_CALC SOH Battery}*val{004_CALC SOC Display Minus Security Divided 100}/val{003_VMCU Instant Driving Efficiency}*60,0,240,min,7E2

Fonctionnement inversé des variables DETmin et DETmax sur la IoniQ Electric : kia-soul-ev/torque-pro-peut-desormais-superviser-le-soul-ev-t4304-230.html#p110026

Cool que la Hyundai ai sensiblement les memes PID et infos que le SOUL EV, je ne vais pas avoir grand chose à changer

 

Il y a le meme nombre d'elements de batterie ?