Bah voilà,

 

Jeudi dernier ( 18/04) Je reçois la notif comme quoi mon kona Charge terminée, et lorsque je regarde l'appli, quelle surprise 127 % Aiie

je vais à ma voiture, la deébranche, et met le contact. Et pafff Triangle Jaune vérifier systeme électrique 

puis d'autre message sur le grand écran.

--Erreur Système de gestion de la Batterie

--Erreur Système de contrôle du moteur

J'essaye comme j'ai déja eu de deconnecter la batterie 12v, pour la reseter, NADA, toujours le mème message ( et Batteire affiche 97 % )

Mais la voiture roule, donc je me dit sa disparaitra peut-être

Dimanche toujour l'alarme, et vu que j'ai roulé le WE batterie à 62 %, je me dit tiens je vais la mettre un peu charge , et là la voiture ne reconnais même plus lorsque je mettre la prise pour recharger.

Lundi je vais au garage, et j'explique le probleme,, il me dit retourner chez vous, appeler le service depanage pour avoir un vehicule de remplacement etc. etc ...

Hier ( Jeudi 25/04 )  je passe au garage pour demander les délais, et qu'il pense que je n'ai plus la voiture de depanage samedi.( Prevoir un Véhicule de remplacement ).

Voilà le diagnostique:

Un Mécanicien agrée HV3 doit venir pour déposer la batterie, et l'ouvrir pour voir s'il n'y a pas un relais ou autre de defect( et réparable ), et si c'est la batterie Bah faudra la remplacer.

Je pense que je vais devoir attendre longtemps avant de récupererma voiture à votre avis ( Voiture Num VIm commencant par K donc Korée )

 

 

Bon courage pour la réparation et tiens nous au courant de la nature exacte de la panne, de la réparation et des délais 

tu "risques" de la recuperer avec une batterie neuve, mais quand ?

Ce jour je me rend au garage pour avoir plus d'info, et prendre un autre véhicule de remplacement, mais pour combiend de temps on verra

Le 06/05/2024 à 08:29, Cyberfilou a dit :

Ce jour je me rend au garage pour avoir plus d'info, et prendre un autre véhicule de remplacement, mais pour combiend de temps on verra

Voilà les nouvelles, Grosse Batterie HS, demande chez hyundai corée, sous garantie, on attend des news

Modifié mai 6, 20242 a par Cyberfilou

gagné !

Le pire dans tout sa, c'est pour le vehicule de remplacement, je vais devoir me battre pour l'avoir plus longtemps

Bonjour, 

Voici les derniere nouvelle

Batteire HT commandée, et en livraison, je peu garder ma petit Hyundai I10 ( de remplacement le temps de la réparation )

lorsqu'il m'on donnée le prix aproximatif de la batterie, je suis tombé sur le C***

+/- 25000 a 30000 € 

 

Bonjour

J'ai eu le changement de la batterie 64kwh sous garantie. Facture d'environ 10ke prise en charge par Hyundai. C'est probablement le vrai prix avant application du coefficient commercial.

Le 14/05/2024 à 20:19, Nicolas7425 a dit :

Bonjour

J'ai eu le changement de la batterie 64kwh sous garantie. Facture d'environ 10ke prise en charge par Hyundai. C'est probablement le vrai prix avant application du coefficient commercial.

Bonjour

et combien de temps il a fallu pour cela svp

J'ai laissé la voiture une semaine de mémoire pour 3 jours prévus au départ.

C'était le premier changement de batterie de la concession à priori.

 

Une journée pour moi. Une fois qu'ils ont la batterie, le matériel de manutention et le personnel qualifié, ça roule. Ils se sont excusés de n'avoir pas pu faire une recharge complète, par contre j'ai eu une voiture de démo sympa ...

Merci

et combien de temps pour la livraison de la batterie ?

Bonjour cyberphilou

pourrais tu nous dire dans quelle condition ta batterie t'a laché ?

chargé en dc ou ac à 100% ou 80% cela pourrait nous servir ....

merci d'avance

bonne journée

Alors Branchée sur une Borne 11Kw AC charge jusqu'a 100 % , a un moment j'ai reçu une notif charge terminée, et lors de la mise a jour sur l'appli, 124% Aie, et d'après les infos du gestionnaire, la borne à planté aussi ( coté 220v de la borne ) car c'est un endroit ou il y a 16 Bornes

après je suis allez à la voiture verifier et là 97 % et erreur moteur + Batterie.

Voilà, la voiture roulais toujours.

et toujours en attente, voiture toujours au garage, on attend la nouvelle Batterie

OK, merci pour ta réponse

j'ai bloqué la mienne de batterie à 80% en espérant que ne pas avoir le même problème, cela me fait encore 380-420 kms.

bonne  soirée

ben voilà, toujours rien, pas de nouvelle pour la batterie, sa deviens assez long 😆

Nous somme le 30 Juin, et toujours aucune nouvelle de la batterie   😢 😢 😢 

je commence à en avoir mare de rouler en thermique moi 😛 

Update de 16/08

 

Toujours aucune nouvelle, 

Batterie commandée, mais pas de date de reception, je ne sais plus quoi faire

Voici les reponses de Hyundai Benelux

 

 

Donc il me faudra encore du courage et surement du temps lol

Update de 16/08
 
Toujours aucune nouvelle, 
Batterie commandée, mais pas de date de reception, je ne sais plus quoi faire
Voici les reponses de Hyundai Benelux

 
 
Donc il me faudra encore du courage et surement du temps lol

C'est dans ces cas là qu'on aimerait une justice fonctionnelle et rapide et non une usine à gaz bordélique et lente au-delà de l'inconcevable. Une bonne mise sous astreinte bien saignante permettrait très probablement de faire accélérer les choses.

C'est long les réparations sur n'importe quelle voiture depuis quelques années. Par contre 25 000€ le prix de la batterie, j'espère que le prix va vite baisser, car si cela arrive hors garantie comment on fait ? Vendu dans l'état ?

Grand maximum, je mettrais 5 000 € dans une nouvelle batterie. Sinon tant acheter une nouvelle voiture avec un equipement plus moderne.

Le 16/08/2024 à 13:48, Donkane a dit :

C'est long les réparations sur n'importe quelle voiture depuis quelques années. Par contre 25 000€ le prix de la batterie, j'espère que le prix va vite baisser, car si cela arrive hors garantie comment on fait ? Vendu dans l'état ?

Grand maximum, je mettrais 5 000 € dans une nouvelle batterie. Sinon tant acheter une nouvelle voiture avec un equipement plus moderne.

le prix de la batterie m'importe, car elle est quand même garantie 8 Ans, et la réparation est sous garantie constructeur

le prix de la batterie m'importe, car elle est quand même garantie 8 Ans, et la réparation est sous garantie constructeur

Bonjour, en fait ce qui m'agace de plus en plus c'est la faillite générale des SAV, plus de pièces en stock, des délais invraisemblables, des techniciens non formés, du matériel très spécifique pour réparer même si ça n'est pas nouveau, des prix délirants, des garanties sur les pièces originales limitées, en plus l'obligation réelle de rester chez des incapables sous réserve de perdre sa garantie. Le problème, c'est que les consommateurs n'ont pas suffisamment de moyens pour se défendre en Europe contre les abus et les malfaçons des industriels et que l'Etat ne fait pas son travail de contrôles et de sanctions.

Le 16/08/2024 à 14:14, Cyberfilou a dit :

le prix de la batterie m'importe, car elle est quand même garantie 8 Ans, et la réparation est sous garantie constructeur

Donc on admet implicitement qu'une voiture électrique peut être morte après 8 ans.

Mais du coup, que devient sa valeur de revente à 7 ans ?

 

 

Donc on admet implicitement qu'une voiture électrique peut être morte après 8 ans.
Mais du coup, que devient sa valeur de revente à 7 ans ?
 
 

Très bon point. D'où l'importance du développement d'expertises comme https://revolte.club/

Une batterie ça se répare ( sauf pas de bol)