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KevinN78

Modification incroyable (virage direct et précis)

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Roulements de bras de suspensions inférieur avant solide MPP

 

Je n'étais pas forcement parti pour effectuer l'installation de cette pièce, mais le résultat obtenu pour le prix de reviens est incroyable... La direction est d'une précision millimétré et la voiture ne bouge plus au freinage et en virage...

 

Le roulement d'origine est un peu léger et ça bouge un peu, les plastiques intérieur sont déjà un peu abimé (après 10000 km)

 

 

IMG_4694.jpeg

IMG_4695.jpeg

Capture d’écran 2021-09-20 à 14.26.15.png

Modifié par KevinN78

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il y a 11 minutes, Loopingshow a dit :

Alors ça ca m'intéresse. Où les as-tu commandé? Et l'autre question as-tu refais une géométrie après leur remplacement? Est-ce que le ressenti est plus dur? 

 

Alors j'ai tout fait faire, je n'ai rien fait de mon coté. J'ai commandé directement sur mountainpass performance, Jesse est très réactif et sérieux, les pièces arrivent en 2/3 jours.

 

La géométrie complète a été faite, initialement c'est plutôt médiocre, pas étonnant que certain usent leur pneus.

 

Le ressenti est incroyable, globalement avec toutes les modifications apportées au véhicule, c'est ce qui m'a le plus bluffé, au moindre petit mouvement sur le volant, la réponse au roues est instantanée, pareil dans les virages, ca ne bronche pas...

 

 

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il y a 8 minutes, KevinN78 a dit :

 

Alors j'ai tout fait faire, je n'ai rien fait de mon coté. J'ai commandé directement sur mountainpass performance, Jesse est très réactif et sérieux, les pièces arrivent en 2/3 jours.

 

La géométrie complète a été faite, initialement c'est plutôt médiocre, pas étonnant que certain usent leur pneus.

 

Le ressenti est incroyable, globalement avec toutes les modifications apportées au véhicule, c'est ce qui m'a le plus bluffé, au moindre petit mouvement sur le volant, la réponse au roues est instantanée, pareil dans les virages, ca ne bronche pas...

 

 

Merci pour ta réponse je vais aller voir tout cela. :-)

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'lut, 

 

Intéressant ! 

 

On peut avoir une idée du coût de tout cela (pièces / main d'œuvre) ? Ça prend combien de temps à faire, on peut le faire partout et sur tous les modèles (SR+, LR, Perf) ? 

 

Des liens vers les pièces ? 

 

Merci ! 

 

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il y a 18 minutes, KevinN78 a dit :

https://www.mountainpassperformance.com/product/mpp-model-3-flca-bushings/
 

Environ 350 euros avec livraison (ou 500 sur Green drive) et 1h de pose chez un pro (avec une presse) 

 

Compatible tous modèles 

Hello

 

c’est top ces pièces , je pense que je vais les prendre 😉

 

tu les a fait monter ou du coup ?

 

 

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La garantie toutes pièces, en particulier ce qui aurait trait au train roulant donc.

 

" Limites de la garantie
La présente Garantie limitée sur les pièces, la carrosserie et la peinture Tesla ne couvre pas les
dommages ou dysfonctionnements directement ou indirectement causés par, liés à ou résultant
de l'usure ou de la détérioration normale, d'un usage abusif ou anormal, des modifications,
d'autres pièces défectueuses, d'une négligence, d'un accident, d'une collision, d'un impact, d'une
utilisation ou d'une installation incorrecte ou insuffisante, d'un manque de maintenance ou d'une
maintenance inappropriée, d'un mauvais stockage ou d'un transport inadéquat, "

Du coup je sais pas trop quelle serait leur politique en cas de pépin, par exemple il y a un souci sur les étriers, et sur les réparations mentionnées ils changent les roulements sauf que le problème ne vient pas forcément de là, du coup si ces roulements modifiés sont présents mais que le problème survient d'à coté, que disent ils ? Evidemment on peut tout supposer, mais je m'intéresse aux faits, s'il y a des éventuels concernés ...

Modifié par Compos

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il y a 30 minutes, Nick83 a dit :

C'est cette pièce qui pose souvent problème vers les 60000-80000km ou c'est une autre ?

 

se sont les triangles de suspension avant... mais ils vont etre remplacé egalement par un meilleur produit.

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Il y a 7 heures, Blocknox a dit :

J’ai fait mon alignement chez eux , ils cartonnent 😉

Du coup je vais commander les manchons 😜

 

Ne commandes pas les outils de presse je peux te les prêter ça te fera 50 euros d économie…

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Le 20/09/2021 à 15:33, KevinN78 a dit :

 

Le roulement d'origine est un peu léger et ça bouge un peu, les plastiques intérieur sont déjà un peu abimé (après 10000 km)

Ce sont les mêmes sur la model3 Perf tu penses ?

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Le 23/09/2021 à 20:24, FredMt a dit :

Ce sont les mêmes sur la model3 Perf tu penses ?

Yes exactement les mêmes sur la perf , tu peux regarder sur le site de MPP , ils proposent la même pièce lorsque tu choisis pour une perf 

 

y a pas de mystères , tout est pareil sauf les disques , les étriers et les ressorts d’amortisseurs 

 

par contre pour la SR+ et la LRRW il a des différences 

Modifié par Blocknox

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Le 23/09/2021 à 20:24, FredMt a dit :

Ce sont les mêmes sur la model3 Perf tu penses ?

Après si tu ne chahutes pas ta voiture, ça peut tenir longtemps. Sur une performance ça devrait être un achat indispensable avec le renfort de maître cylindre. 

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Le 23/09/2021 à 21:22, KevinN78 a dit :

Après si tu ne chahutes pas ta voiture, ça peut tenir longtemps. Sur une performance ça devrait être un achat indispensable avec le renfort de maître cylindre. 

Je pense aussi ... 😉 

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