Model 3 Highland Performance (Plaid ?)

[Stormy]

Le 24/01/2025 à 08:37, Mendes a dit :

Le plus gros problème c'est surtout que ces nouvelles perf n'ont rien dans le cul comparé aux anciennes en Panasonic ...

Certes, le fait de ne pas avoir la batterie Pana leur fait perdre 50Cv par rapport à la version US mais des retours de certains membres, qui possédaient déjà une perf avant, indiquent que cette nouvelle Perf pousse un peu plus sans que ça soit non plus exceptionnel. Alors qui croire? De mon côté, je ne l'ai pas essayé donc je ne pourrais pas porter de jugement. Après il y a des vidéos comparatives qui traînent sur le net qui montre qu'elle est un poil devant.

[ounerbouks]

Le 24/01/2025 à 08:37, Mendes a dit :

Le plus gros problème c'est surtout que ces nouvelles perf n'ont rien dans le cul comparé aux anciennes en Panasonic ...

Ici une petite vidéo d'une perf 22 vs hl 

 

 

Je ne participe plus aux débats ici car je me fais pourrir par les  2 qui ont acheté une hl perf à chaque fois, qui galèrent depuis 6 mois avec des vibrations sur autoroute mais qui trouvent cette hl fantastique. Bah non désolé.. 

Perso j'ai une LR boost de 2023 et ici sur la vidéo la hl perf est vers 3.75, la 2022 est à plus de 4s. 

Je suis à 4s sur route mouillée et c'est limite ce qui m'a le plus impressionné et batterie chaude à plus de 80% je tourne facilement vers 3.8...

On est très loin des 3.1s annoncé sur la hl et c'est avec lancement donc tesla se couvre. 

Mais je roule en permanence avec les chiffres sous les yeux côté batterie température, puissance de décharge et cette lg est parfaite pour une LR boost mais pas du tout suffisante pour une Perf même de 2022-23.

Je pense effectivement qu'une Perf 21 en pana pourrait passer devant une hl 24 de qq mètres.. 

 

 

 

 

 

Modifié lundi à 06:19 par ounerbouks