Je viens de recevoir le mail automatique pour effectuer le virement bancaire. Je me pose des questions au sujet de la somme à verser :

- je suppose que je dois retirer le bonus de 6000 €, puisque j'ai commandé ma voiture le 20/12/19 ?

- je dois déduire mon acompte de 1000 € ?

- j'ai une reprise de mon véhicule actuel : dois-je déduire le montant de la reprise au virement ?

 

J'ai envoyé un mail à mon Tesla Boy mais il ne m'a pas encore répondu...

Il y a 2 heures, Yagloo a dit :

Je viens de recevoir le mail automatique pour effectuer le virement bancaire. Je me pose des questions au sujet de la somme à verser :

- je suppose que je dois retirer le bonus de 6000 €, puisque j'ai commandé ma voiture le 20/12/19 ?

- je dois déduire mon acompte de 1000 € ?

- j'ai une reprise de mon véhicule actuel : dois-je déduire le montant de la reprise au virement ?

 

J'ai envoyé un mail à mon Tesla Boy mais il ne m'a pas encore répondu...

Si accord de tesla pour ta reprise tu déduis l’ensemble 

Attention à la reprise par Tesla, il y a des petites choses à savoir.

Le délai de validité de leur offre de reprise est de 24h. Sur leur offre en français il est indiqué 1 jour mais ils considèrent que c'est la même chose. Ils m'ont annulé la mienne à 24h15min.

Le service de reprise Tesla est centralisé en Europe à Amsterdam. Les commerciaux Tesla France n'ont pas du tout leur mot à dire, même si ils valident l'accord il ne sera pas entériné si Amsterdam est contre. Bien suivre à la lettre les instructions données.

il y a 45 minutes, Hailandeur a dit :

Le délai de validité de leur offre de reprise est de 24h

Oui, j'avais fait une simulation "anonyme" quelques semaines avant pour voir.

Lors de la "vraie" commande, j'ai immédiatement accepté l'offre, car je savais à quoi m'en tenir.

 

@Grizzz : pouvez vous me contacter en message au sujet des modalités de reprise de véhicule ? J'ai quelques interrogations au sujet de la mienne. Merci.

Ce qui m'embête c'est ça :

Le jour de la reprise, veuillez nous fournir un certificat de contrôle technique valable pour 1 mois. 

 

On perd l'intérêt de la reprise

Je suis passé par un site "Mavoiturecash" et ils m'ont repris unePolo coté 15k @ 13k alors que VW me proposait une reprise @10k en échange d'une ID3... 

Ton site me propose 4500€ en dessous de Tesla 😣

Sacré exploit ! 🤣

Tu dois les payer pour qu'ils te reprennent la voiture !

il y a une heure, Gasimoto a dit :

Ce qui m'embête c'est ça :

Le jour de la reprise, veuillez nous fournir un certificat de contrôle technique valable pour 1 mois. 

 

On perd l'intérêt de la reprise

Hello, c'est mentionné ou cette information? L'intérêt de la reprise par un professionnel c'est justement d'éviter ça. En tout cas la dernière fois que j'en ai fait une je n'ai pas eu besoin du CT.

En petit en bas de l'offre de reprise

Ca ne veut pas "juste" dire que le contrôle technique doit encore être valable un mois minimum ?

 

Yts

Ah oui c'est possible aussi

Ça semble plus plausible en effet. 

J'hésite pour ma part a refourguer ma thermique a Tesla. 

Avantage : tranquillité

 

Inconvénient : prix de reprise foireux ...

C'est sur que c'est pas la joie

Après l'idéal, pour ceux qui peuvent se le permettre, c'est de pas mettre d'avantage que les 7000€ (ou 3000, c'est selon) et revendre sa voiture soit même. Entre la commande et la réception, y'a largement moyen de vendre sa voiture via LBC.

Mais c'est clair que c'est tentant d'abandonner sa thermique, comme sa belle mère au bord de la route ( sauf que là on dit qu'on l'a oubliée )

Pour ma part la reprise est correcte et si j'additionne les coûts de passage au CT plus quelques points à remettre en état, je pense qu'on est pas très loin. La voiture a 10 ans.

Ma voiture a 8 ans. Une C4. 

3400€ avant le passage du gars pour faire le tour de la voiture ( donc forcément moins au bout du compte )
Bon bah ça donne pas envie de faire une reprise quoi 😕

En fait, j'ai l'impression qu'ils ne tiennent absolument pas compte de l'état de la voiture et proposent une reprise ras les pâquerettes .

Donc si la voiture a quelques défauts, c'est moins désavantageux, mais si elle est parfaite (c'était mon cas), leur valeur de reprise est grotesque.

C'est très facile de revendre plus cher que la reprise Tesla et vite une voiture en bon état.

Je ne sais plus qui du forum avait vu sa voiture dans les 4000 plus chère que sa reprise, en vente sur LBC, les défauts de carrosserie relevés à la vente n'avait pas été réparé ...

Modifié avril 26, 20215 a par Vincent56100

...

Edit, j'avais mal compris ton message

Modifié avril 26, 20215 a par Bart

Au début j'ai fait "ah ouais belle reprise" puis je me suis dit que ça devait un investissement bien plus conséquent au départ 

il y a 12 minutes, Bart a dit :

En fait, j'ai l'impression qu'ils ne tiennent absolument pas compte de l'état de la voiture et proposent une reprise ras les pâquerettes .

Donc si la voiture a quelques défauts, c'est moins désavantageux, mais si elle est parfaite (c'était mon cas), leur valeur de reprise est grotesque.

C'est très facile de revendre plus cher que la reprise Tesla et vite une voiture en bon état.

Je pense aussi. Comme ma voiture présente quand même pas mal d'accrocs, la reprise est correcte. 

Je viens de faire une estimation sur le site cité plus haut et ce n'était pas trop mal. J'ai donc pris rdv avec un garage.

Dans la foulée, le garage m'a appelé pour dire que l'estimation était très élevée et qu'il ne me proposera pas ça. Je lui ai dit merci de ne pas m'avoir fait perdre mon temps.

Pour avoir une idée des prix, c'est un monospace de 2015 que j'espère vendre sur lbc 10k, le site m'avait estimé 9k et le garage m'a dit que ça sera plutôt 7k. Je vois des annonces autour de 11,5 k pour une voiture comme la mienne, je pense que 10k est assez réaliste.