Mode Snow et conduite sur Neige

[apodex]

Hello, un post de saison pour parler du mode Snow et plus généralement du comportement de l EV6 sur la neige.

Vous allez rire mais je n' avais jamais utilisé le mode Snow depuis 2 ans que j' ai mon EV6.

Un peu le changement climatique qui fait désormais la neige rare sur Paris, un peu que n étant pas équipé de pneus neige quand il neige je reste chez moi, et beaucoup parce que que je ne vais pas au ski😀

Hier j ai donc expérimenté le mode Snow. Je l' ai trouvé plutôt bien en limitant les accélérations et les derobades du train arrière. , j' ai une RWD J'ai regretté la désactivation du E pedal en mode Snow. Côté déception précisément c est le freinage qui pose problème à mon avis , car n' ayant plus de frein moteur il reste frein classique et au final l' activation de l ABS que je n ai pas trouvé fantastique. Je me suis fait piéger plusieurs fois avec le pied sur le frein en priant pour que l ABsS soit efficace, bref pas rassurant.

Au final j' ai plus été handicapé par le freinage non maîtrisé dans les descentes que par le patinage en côté. 

Voila, moralité ma voiture n' étant pas équipée je laisserai autant que possible l EV6 au garage en cas de neige.

Et vous que faites vous sur la neige. L' avis des savoyards équipés en RWD et en pneus neige est toujours intéressant mais pas vraiment reproductible pour moi😀.

 

[RacletteFumee]

Le 07/01/2026 à 09:43, apodex a dit :

Et vous que faites vous sur la neige. L' avis des savoyards équipés en RWD et en pneus neige est toujours intéressant mais pas vraiment reproductible pour moi😀.

Bah nous on s'éclate sur la neige 😄 et dans mon coin on l'attend de pied ferme après 5 semaines de ciel bleu en gros comme encore ce matin (en altitude) !!

Sinon j'ai déjà écrit dessus et tu l'as noté, je n'ai jamais ré-utilisé le mode SNOW après premier essai car il m'est inconcevable de me passer de l'iPedal sur la neige (régénération + AWD forcé) et faire fonctionner l'ABS à la place, c'est un tel avantage en électrique...

... Mais j'ai des vrais pneus hiver (Michelin Pilot Alpin) et je suis donc en AWD, bel avantage en descente aussi pour régénérer sur les 4 roues. Je suis plutôt en Eco pour être sûr de limiter l'accélération mais en normal ça passe très bien aussi. Dans tous les cas de figure il faut bien sûr avoir le pied léger, comme tout véhicule dans ces conditions.

Mon EV6 est une tuerie sur ou dans la neige 😊 J'en trouve la limite juste dans sa garde au sol mais là on rentre dans une utilisation vraiment de niche même pour moi !

[tomgey]

J'utilise actuellement le mode Snow  en AWD dans le Nord avec des pneus 4 saisons Bridgestone Turanza. Ça marche nickel!

Je pense qu'il te manque surtout les bons pneus. Aucune mode de conduite spécifique même en 4 roues motrices ne compensera l'absence de bons pneus

[antferre]

La qualité des pneus est cruciale , je suis d'accord !

[apodex]

Hello je viens encore de mettre à l épreuve le mode Snow, sur une pente de garage assez prononcée et bien avec une RWD et des Nexen d origine avec 40 000km j' ai réussi a remonter la pente. Il faut un temps d adaptation car en fait il faut accélérer comme un malade pour retrouver l' adhérence, si on n accélère pas assez la voiture recule!!!! C est perturbant parce qu en principe il faut accélérer doucement pour ne pas patiner, mais là il faut faire confiance à l électronique😀Mais je dois avouer que c est efficace!

En revanche sur le freinage et la regen ils ont clairement raté leur coup.

En gros il faudrait utiliser le mode Snow en montée et revenir en Eco et E pedal en descente 😆

Mais je persiste à dire que quand on est mal monté au niveau pneus il vaut mieux s abstenir 😀

[fabrs]

Sans pneus adapté sur la neige le moindre freinage d'urgence est un gros risque d'accident avec la loi montagne(il faut un minimum une paire de chaussettes dans le coffre).

Mais en cas d'accident et même sur la route ou la moindre monté j'ai vu des automobilistes qui plantait les freins avec une vitesse très lente,donc il vaut mieux qui laisse leurs voitures au garage.

[jiraya973]

J'ai utilisé ces deux derniers jours mon EV6 RWD en mode snow également.

Je suis équipé de pneus 4 saisons Hankook Ion flexclimate depuis le mois d'octobre (5000 km avec ce train)

 

Jour 1 :

sur la neige, la voiture est restée très stable. Ça s'est super bien passé.

Route relativement plate, mais sur la partie ville, beaucoup de rond point que j'appréhendais et de la voie rapide sur la fin.

 

Jour 2 : même itinéraire mais avec cette fois-ci du verglas sur la partie ville.

Assez inégal car parfois pas de verglas sur toute la partie de route, mais ça l'a fait également sans sourciller. Sur la voie rapide c'était totalement dégagé.

 

Une grande première pour moi la neige en EV6 et aussi en propulsion.

 

J'ai testé en mode normal, j'ai trouvé le freinage régénératif plus agréable qu'utiliser le frein classique au final.