Modération ou censure ?

[e-Lionel]

Suite à l'article du coup de gueule de Philippe Schwoerer (https://www.automobile-propre.com/articles/pourquoi-philippe-est-agace-par-certains-proprietaires-de-voitures-electriques/)

 

les réactions ont été nombreuses, et sont de plus en plus tranchées. Dont les miennes, ce qui m'a valu plusieurs interventions de la modération, pour finir par un ban de 24 heures :

 

 

Or, je constate que les propos excessifs de certains ne semblent pas remis en cause lorsqu'ils défendent les mêmes propos que AP, fussent-ils outranciers à l'égard des propriétaires de VE.

J'en ai plus qu'assez de l'image sectaire et intolérante véhiculée vis a vis des propriétaires de VE.

J'en ai plus qu'assez qu'on pointe du doigt ceux qui osent dire haut et fort que la vente d'hybrides neufs, sous toutes leurs formes, sont une escroquerie intellectuelle vis à vis de la lutte contre le réchauffement climatique.

 

Visiblement, les considérations environnementales ne font pas bon ménage avec un site qui se veut pédagogique, et qui ne veut pas froisser la susceptibilité des indécis. Cela ne me poserait aucun problème si on était en 2002, mais nous sommes en 2025, et l'urgence climatique frappe à notre porte, elle tambourine même, et à gros coup de masse !

 

J'ai cru un temps que la forme que j'utilisais dans mes commentaires était la cause de mon "désaccord" , mais aujourd'hui je constate que c'est bien le fond qui pose problème, et qu'on n'a pas le droit d'avoir un avis contraire. 

Cela s'appelle de la censure. 

Désolé si cela dérange certains, mais le climat nous rappelle à l'ordre, et il faudra bien finir par dire aux gens récalcitrants la vérité qu'ils n'ont pas envie d'entendre.

Et à toutes fins utiles, j'enregistre ce commentaire qui risque, lui aussi, de finir à la poubelle, puisque la liberté d'opinion semble en difficulté.

 

 

 

Modifié décembre 24, 2025 par e-Lionel

[e-Lionel]

Nouvelle censure aujourd'hui :

 

La modération pense que je fais de l'idéologie... Et se soucie de la sérénité de ses lecteurs.

Pas de la mienne visiblement, et je suis toujours en modération forcée depuis 2 semaines, sans explication malgré mes demandes d'explication...

 

 

Modifié 5 janvier par e-Lionel

[rv45bis]

Je suis également très surpris de voir cette dérive, je reconnais volontiers qu’il est probablement très difficile pour une modération d’un bon niveau de maîtriser la situation sans elle même être dans une dérive incontrôlée. Je suis AP depuis 13 où 14 ans maintenant et il est difficile de voir la crise de croissance d’AP, elle est aussi du à la dérive des réseaux sociaux.

Je suis aussi surpris de la dérive des sujets proposer dans les articles d’AP qui sont à la limite de l’attaque direct des utilisateurs de VE, c’est quand même assez surprenant. 
Les faits de censures sur le forum il y en a eu avec la suppression de sujets qui n’avaient rien de polémique sans aucune explication et j’ai un grand doute que cela ait été fait avec l’assentiment de Yoann. 
 

Il y a un risque de perte de fréquentation du forum si la modération n’est pas maîtriser. Tout en reconnaissant la très grande difficulté de l’équilibre de cette mission. On a vu d’ailleurs qu’il y a un essais de recrutement. 
 

il faudrait peut être que le maître des lieux confirme l’objet Automobile propre. On a pas besoin d’affrontements stériles sur des sujets qui montent les gens les uns contre les autres. 

 

Modifié 5 janvier par rv45bis

[e-Lionel]

J'ai quand même eu une réponse :

 

(Au passage, si j'ai recréé un compte, c'est tout simplement parce que l'ancien renvoie une erreur lorsque j'essaie simplement de visualiser les commentaires.)

 

En attendant, le dernier article d'Andy est bien polémique et recueille près de 200 commentaires... C'est assez paradoxal de dénoncer les comportements intolérants de certains pro-VE, dans plusieurs articles successifs... Je ne comprends pas la stratégie de AP.

 

Modifié 5 janvier par e-Lionel

[rv45bis]

Le 05/01/2026 à 17:00, e-Lionel a dit :

J'ai quand même eu une réponse :

 

(Au passage, si j'ai recréé un compte, c'est tout simplement parce que l'ancien renvoie une erreur lorsque j'essaie simplement de visualiser les commentaires.)

 

En attendant, le dernier article d'Andy est bien polémique et recueille près de 200 commentaires... C'est assez paradoxal de dénoncer les comportements intolérants de certains pro-VE, dans plusieurs articles successifs... Je ne comprends pas la stratégie de AP.

 

Et pour cause on se demande où va AP?

 

[Lbofree69Ly]

Le 05/01/2026 à 17:00, e-Lionel a dit :

J'ai quand même eu une réponse :

 

(Au passage, si j'ai recréé un compte, c'est tout simplement parce que l'ancien renvoie une erreur lorsque j'essaie simplement de visualiser les commentaires.)

 

En attendant, le dernier article d'Andy est bien polémique et recueille près de 200 commentaires... C'est assez paradoxal de dénoncer les comportements intolérants de certains pro-VE, dans plusieurs articles successifs... Je ne comprends pas la stratégie de AP.

 

Nouveau message de la modération, message non publié parce que le contenu ne plaît pas, visiblement on n'a plus le droit de conseiller de passer du PHEV au VE, je vous laisse juger : (je précise que mon message initial n'était ni offensif, ni vulgaire, ni irrespectueux envers l'interviewé)

 

 

[Lbofree69Ly]

En toute transparence, je poste la réponse de la modération : je les trouve plutôt vindicatifs pour des personnes "non irritables".

Dont acte, je suis dans le collimateur de la modération parce que j'ai un avis moins modéré qu'eux sur le PHEV, et que mes interventions "rendent inaudibles celles des autres".

Et accusé de "chercher à diviser les équipes" parce que j'ai indiqué que Eric Dupin avait la même opinion que moi sur les PHEV. 

Encore une fois, je conçois qu'une rédaction tienne un discours modéré face au panel de lecteurs potentiels, mais de là à censurer les lecteurs qui prennent la parole en faveur du VE...

 

Modifié vendredi à 11:44 par Lbofree69Ly

[alchi]

Je vous rassure, la censure est bien présente sur ce site. 

Il y a quelques mois, quand on avait 10 articles par semaine sur Tesla, il ne fallait surtout pas le souligner sous peine de vous faire censurer. Aujourd'hui, Tesla est moins bien vu et AP cache même le nom de la marque dans le titre : "cette marque" domine toujours (cf article de cette semaine). Et bam, message supprimé pour l'avoir souligner ^^ sous le prétexte que c'est un site gratuit qui vit de la pub (pas compris le rapport). 

Franchement, y'avait rien de méchant.

[Pat19]

Tout cela ressemble bien à de la censure...

Triste dérive 

[farenas]

Tellement triste qu'on finit par y passer en coup de vent et par ne plus participer car la modération n'accepte pas les avis qui divergent. 

 

Une bonne modération s'occupe de la forme et pas du fond tant qu'il ne relève pas de la justice

 

Ici, c'est surtout le fond qui est important. Donc si tu ne partages pas les mêmes opinions que ton modérateur préféré, ce dernier te gratifie de toute sa sympathie en t'expédiant au purgatoire pour une durée plus ou moins longue. 

 

C'est du vécu, et ça arrivera encore surement. 

Modifié il y a 20 heures par farenas
Auto modération pour ne pas prendre 3 jours de plus

[rv45bis]

L’exercice de la modération est très difficile je n’en doute pas un instant. La pratiquer avec un bon niveau est extrement difficile. 
L’exigence que la modération demande à ses contributeurs devrait aussi se l’appliquer à elle même sur la formule des titres, de certains articles qui sont proche de la désinformation pour attirer le chaland. L’information ne doit pas être de la désinformation. On ne peut suggérer une affirmation fausse simplement pour attirer le lecteur et démentir cette information dans le contenu de l’article à mon sens. Je précise que c’est mon ressenti si non on est plus dans la désinformation que l’information. 

[Spif]

Le 18/01/2026 à 16:52, alchi a dit :

Aujourd'hui, Tesla est moins bien vu et AP cache même le nom de la marque dans le titre : "cette marque" domine toujours

C'est pas pour des raisons de réputation que le nom est masqué, c'est pour des raisons purement marketing : un titre flou et putassier attise la curiosité et fait donc cliquer. Plus tu clique, plus tu te fais servir de la pub, plus le gestionnaire y gagne. Certains sites se sont spécialisé dans ces pratiques merdiques, bien avant l’essor de l'IA.

 

Je partage globalement l'ambiance décrite ici au sujet du blog. Si j'ai pas été sanctionné pour délit d'opinion, on m'a déjà remis à ma place pour avoir souligné l'omniprésence de pub, de liens d'autopromotion (plutôt que de liens vers la source) et donc de titres de plus en plus orduriers.

 

Si j'ai découvert AP par le blog, c'est bien désormais dans les forums que réside pour moi la valeur ajouté. Triste à dire, mais à l'exception de sujets poussés de Phillipe (ou le test de l'EV2 de Victor, assez décalé ❤️ ), ou dans une autre mesure, des tests de de conso Soufyane, le reste c'est des brèves. Pas inintéressantes en soi, mais un titre tellement mauvais que j'ai même pas envie de cliquer.

 

Je ne participe quasi plus aux commentaires du blog. Courage a toi Lionel si tu persiste 💪

[Lbofree69Ly]

Merci pour vos commentaires, je remarque d'ailleurs que le volume de commentaires dans la partie blog diminue sérieusement...

 

Avec coup sur coup deux articles pour "raviver la flamme" avec les pro-VE :

https://www.automobile-propre.com/articles/soyons-positifs-merci-a-ceux-qui-achetent-les-voitures-electriques-neuves/

 

Et

 

https://www.automobile-propre.com/articles/automobile-propre-donne-la-parole-a-ses-lecteurs-racontez-nous-votre-experience-au-volant-dune-voiture-electrique/

 

 

[Lbofree69Ly]

Le 19/01/2026 à 11:21, Spif a dit :

Je ne participe quasi plus aux commentaires du blog. Courage a toi Lionel si tu persiste 💪

En fait, je poste autant de commentaires qu'avant, ils sont publiés à 95%, avec un peu de délai, certes, mais si la modération veut se donner du travail, après tout, c'est son affaire.

[Huber]

Bonjour à toutes et tous,
 

Je me permets d’intervenir pour apporter quelques éléments de clarification, car beaucoup de choses se mélangent dans ce fil.
 

Tout d’abord, un point important : la modération des articles (commentaires du blog) et celle du forum sont bien distinctes.
Ce ne sont pas les mêmes équipes, pas les mêmes personnes, ni exactement les mêmes contraintes. Les décisions prises côté articles ne sont donc pas le reflet direct de ce qui se passe sur le forum, et inversement.
 

Ensuite, sur le fond : 
Il est évident que le ressenti exprimé ici est réel, et il serait inutile de le balayer d’un revers de main. Quand plusieurs membres de longue date ont l’impression que le dialogue devient plus compliqué, c’est légitime de le dire. Personne ne nie que certains articles ou certains titres puissent susciter de la frustration, voire de l’incompréhension. Cela dit, il me semble important de rappeler aussi une chose : le rôle des modérateurs n’est pas simple, loin de là.
Ils interviennent dans un contexte tendu, avec des sujets hautement polarisants (VE, PHEV, climat, usages, convictions personnelles…), des volumes de commentaires importants, et une exigence permanente de maintenir un espace lisible, accessible et serein pour tous, y compris pour des lecteurs très différents dans leurs parcours et leurs opinions.

La modération n’est pas là pour arbitrer le “bon” ou le “mauvais” avis sur le fond, mais pour éviter que la forme, l’intensité ou la répétition ne finissent par étouffer le débat. Ce n’est pas toujours perçu comme juste, et parfois c’est maladroit, mais parler de censure volontaire ou idéologique est, à mon sens, excessif et injuste vis-à-vis des personnes qui donnent de leur temps.

On peut défendre très fermement le véhicule électrique, critiquer les PHEV, alerter sur l’urgence climatique sans que cela passe par un rapport de force permanent. Et inversement, la modération peut certainement encore progresser dans l’explication de ses décisions, c’est un point entendable.
 

Enfin, il ne faut pas perdre de vue que la richesse d’Automobile Propre repose justement sur la diversité des points de vue, sur le forum comme dans les commentaires des articles. Personne n’a intérêt à un espace lisse, aseptisé ou silencieux. Mais personne non plus n’a intérêt à un climat où chaque intervention devient un affrontement.

 

Bref, continuons à débattre, vivement si besoin, mais sans prêter d’intentions qui n’existent pas.

Merci à celles et ceux qui prennent le temps d’échanger de façon constructive.

[sim_v]

Étonnamment je constate que le forum est de plus en plus calme tandis que les commentaires sous les articles sont de plus en plus nombreux et, surtout, de plus en plus "revendicatifs" pour/contre une marque, un modèle, une technologie, etc.

 

[Lbofree69Ly]

Le 19/01/2026 à 15:52, Huber a dit :

Bref, continuons à débattre, vivement si besoin, mais sans prêter d’intentions qui n’existent pas.

Merci à celles et ceux qui prennent le temps d’échanger de façon constructive.

C'est ce que j'ai essayé de faire lors de ma dernière intervention concernant un interviewé qui est passé au PHEV, mais j'ai été purement et simplement censuré. 

Je signale par ailleurs que mes commentaires du blog sont mis systématiquement en modération depuis presque un mois.

Or, il est important de pouvoir réagir en direct à certains commentaires, voir sa réponse publiée 1 heure ou 4 heures plus tard ne sert strictement à rien.

J'en déduis que la modération cherche à m'avoir à l'usure. 

Si ce n'est pas le cas, prouvez-le en arrêtant cette modération disproportionnée.

Par ailleurs, je n'ai jamais vu de forum où on place quelqu'un en modération sans lui donner de date de fin pour sa période "probatoire", cela crée une forme d'emprise psychologique de la modération sur le lecteur que je trouve malsaine et inappropriée.