Homelink installé hier en à peine 1 h dans un TC.

En moteur de porte de garage, j'ai du Novoferm, c'est compatible nativement avec Homelink.

La reconnaissance est immédiate et fonctionne nickel.

Par contre, j'ai été surpris par le mode de configuration. Homelink ne duplique pas simplement la télécommande.

Il fait une analyse du signal de la télécommande, et ensuite, il faut ajouter le Homelink comme une nouvelle télécommande sur le moteur.

 

Mon portail, c'est du Somfy (pas de bol, je viens de le changer y a 2 mois suite à un gros coup de vent qui à éclater les pignons d'un moteur entre autres).

J'ai déjà un mécanisme de relais lié à l'alarme, mais après avoir contacté mon installateur, il m'a dit que mon système relais qui pilote le portail Somfy étant lié à l'alarme utilise un système à codes tournants non compatible avec Homelink, je vais donc être obligé de passer par un petit relais intermédiaire.

Je reçois la carte relais demain, je vous ferai un retour.

 

L'intégration sur l'écran est vraiment super bien faite.

Rien n'est visible tant qu'on est hors distance. Dès qu'on entre dans la plage de distance définie, le nom de l'élément apparaît en haut de l'écran avec la distance qui nous sépare avant déclenchement de l'ouverture. On dispose aussi d'un petit bouton à côté pour pouvoir annuler l'ouverture si besoin. Quand l'ordre l'ouverture à lieu, on peut avoir un petit "dong" qui nous signal que l'ordre à bien été passé.

Franchement, je ne regrette pas, et si je m'étais penché un peu plus sur cette option, je l'aurai prise dès l'achat du véhicule.

 

Le 13/06/2023 à 10:24, TheKiller83 a dit :

Mon seul problème avec Somfy c'est son écosystème "fermé".

J'ai des Somfy pour mes volets roulants et quel galère pour leur gestion dans Jeedom car oui, ça fonctionne mais au niveau retour d'état, c'est la galère à l'avoir 😥

Je n’ai pas Somfy pour la même raison, quand j’avais changé mes fenêtres de toit tout le monde voulait m’installer des Velux avec des moteurs Somfy, j’ai refusé et choisi des fenêtres Fakro avec des vieux moteurs 230V que j’ai pu brancher sur mes relais Eltako. Le problème  c’est que tout les installateurs RGE n’installent que du Velux mais j’ai finalement trouvé un installateur non RGE moins cher que les RGE - le crédit d’impôt, crédit d’impôt qui finalement allait dans la poche des installateurs agrees.

 

Le 13/06/2023 à 10:24, TheKiller83 a dit :

Mon problème avec le module externe qui rend compatible Homelink ... c'est ce que j'ai actuellement ... c'est que l'on ne profite pas de "l'antenne" du moteur donc, selon la configuration de ton entrée, ça capte plus ou moins bien 🤔 

Le module chamberlain est livré avec une antenne, il marche bien à une trentaine de mètre même installé en bas du poteau. Il est un peu plus cher que les récepteurs chinois mais programmable directement depuis la Tesla sans télécommande supplémentaire.

 

Le 13/06/2023 à 11:11, Manuel a dit :

Le module chamberlain est livré avec une antenne, il marche bien à une trentaine de mètre même installé en bas du poteau. Il est un peu plus cher que les récepteurs chinois mais programmable directement depuis la Tesla sans télécommande supplémentaire.

 

Très bonne information ça !!! Tu aurais la référence de ton module et où l'on peut l'acheter ? Ca marche avec toutes les marques de motorisation ou juste ceux de la marque ?

Modifié juin 13, 20233 a par TheKiller83

Le 13/06/2023 à 11:11, Manuel a dit :

Le module chamberlain est livré avec une antenne, il marche bien à une trentaine de mètre même installé en bas du poteau. Il est un peu plus cher que les récepteurs chinois mais programmable directement depuis la Tesla sans télécommande supplémentaire.

Tout à fait d'accord avec toi. En plus, le module externe comme ca, esthétiquement, ca charge un peu plus.

Moi, j'ai pris une petite carte que je devrais pouvoir soit intégrer dans le moteur, soit dans le portier.

Le problème sera effectivement la portée mais mon allée est assez longue et du coup, le portail n'a pas d'obstacle, mais si je commence à ajouter des trucs sur le pilier, mon autre problème va être ma femme...

Le 13/06/2023 à 11:27, TheKiller83 a dit :

Très bonne information ça !!! Tu aurais la référence de ton module et où l'on peut l'acheter ? Ca marche avec toutes les marques de motorisation ou juste ceux de la marque ?

J'ai avais parlé plus haut dans le fil je crois.
C'est le module Homelink PR433-4 de Chamberlain, ~53€, à l'époque je l'ai eu avec port gratuit mais ça ne semble plus être le cas.
Il y a 2 canaux/2 sorties relais, ça marche donc avec toutes les motorisations qui ont des commandes d'ouverture pour bouton poussoir.

Le 13/06/2023 à 11:04, Laurent_Laurent a dit :

Homelink installé hier en à peine 1 h dans un TC.

En moteur de porte de garage, j'ai du Novoferm, c'est compatible nativement avec Homelink.

La reconnaissance est immédiate et fonctionne nickel.

Par contre, j'ai été surpris par le mode de configuration. Homelink ne duplique pas simplement la télécommande.

Il fait une analyse du signal de la télécommande, et ensuite, il faut ajouter le Homelink comme une nouvelle télécommande sur le moteur.

Ca dépend du sytème, avec des récepteurs radio  "standards" il faut juste lui apprendre la télécommande si elle est compatible, avec des modules estampillés Homelink comme le PR433-4 et apparemment ton moteur Novoferm il n'y a pas besoin de télécommande, la Tesla communique directement avec le module et ils doivent s'échanger des codes

 

Le 13/06/2023 à 11:04, Laurent_Laurent a dit :

Mon portail, c'est du Somfy (pas de bol, je viens de le changer y a 2 mois suite à un gros coup de vent qui à éclater les pignons d'un moteur entre autres).

J'ai déjà un mécanisme de relais lié à l'alarme, mais après avoir contacté mon installateur, il m'a dit que mon système relais qui pilote le portail Somfy étant lié à l'alarme utilise un système à codes tournants non compatible avec Homelink, je vais donc être obligé de passer par un petit relais intermédiaire.

Je reçois la carte relais demain, je vous ferai un retour.

 

Le Homelink utilise aussi des codes tournants mais il n'est pas compatible avec toutes les marques, les télécommandes FAAC 868MHz à code tournant ne sont pas compatibles alors que les télécommandes Chamberlain en 433MHz et 868MHz à code tournant aussi le sont.

 

Modifié juin 13, 20233 a par Invité

Le 13/06/2023 à 11:31, Laurent_Laurent a dit :

Tout à fait d'accord avec toi. En plus, le module externe comme ca, esthétiquement, ca charge un peu plus.

Moi, j'ai pris une petite carte que je devrais pouvoir soit intégrer dans le moteur, soit dans le portier.

Le problème sera effectivement la portée mais mon allée est assez longue et du coup, le portail n'a pas d'obstacle, mais si je commence à ajouter des trucs sur le pilier, mon autre problème va être ma femme...

Tout à fait d'accord mais un petit boitier en plus c'est pas plus laid que les moteurs, le Feu clignotant , les photo cellule Intérieures et extérieurs, et moi en plus il reste les trous et marques de l'ancien coffret du sytème CAME.

Le 13/06/2023 à 12:15, Manuel a dit :

Tout à fait d'accord mais un petit boitier en plus c'est pas plus laid que les moteurs, le Feu clignotant , les photo cellule Intérieures et extérieurs, et moi en plus il reste les trous et marques de l'ancien coffret du sytème CAME.

Oui, moi, je n'ai pas cet historique.

Je sais juste que ma femme est très tatillonne sur le côté épuré...

Donc je préfère prévenir

D'autant d'elle n'est pas concerné, elle roule en Lexus. Mais du coup, je vais regarder si Lexus ne propose pas un homelink aussi

Le 13/06/2023 à 07:32, Manuel a dit :

Et pourquoi veux-tu ouvrir le portail depuis la voiture si t’es pas à côté?

Ha oui, je pensais que vos systèmes étaient bien plus élaboré que ça !!!

Tout simplement parce que quand la voiture arrive devant le portail,...., il n est pas complètement ouverts 

C est en partie pour ça que j ai domotisé mon portail, pour m affranchir de la liaison rf, 

Maintenant quand j arrive à 100/200 mètres, mon portail s ouvre, ...., ce qui fait que je passe sans m arrêter devant 

Le 13/06/2023 à 13:22, leafvsniro a dit :

Ha oui, je pensais que vos systèmes étaient bien plus élaboré que ça !!!

Tout simplement parce que quand la voiture arrive devant le portail,...., il n est pas complètement ouverts 

C est en partie pour ça que j ai domotisé mon portail, pour m affranchir de la liaison rf, 

Maintenant quand j arrive à 100/200 mètres, mon portail s ouvre, ...., ce qui fait que je passe sans m arrêter devant 

Ça la Tesla le fait aussi jusqu’à 30m, on n’a pas besoin de faire à 100/200m car on n’a pas à se connecter à Internet ni de lancer un VPN ou connecter à un quelconque cloud pour requêter Jeedom.

Par contre ça s’ouvre aussi si on est au téléphone, alors que beaucoup de téléphone coupe leur connexion data pendant les communications, et pas de data pas d’ouverture de portail🤪

 

Modifié juin 13, 20233 a par Invité

Le 13/06/2023 à 11:40, Manuel a dit :

J'ai avais parlé plus haut dans le fil je crois.
C'est le module Homelink PR433-4 de Chamberlain, ~53€, à l'époque je l'ai eu avec port gratuit mais ça ne semble plus être le cas.
Il y a 2 canaux/2 sorties relais, ça marche donc avec toutes les motorisations qui ont des commandes d'ouverture pour bouton poussoir.

12€ de frais de port, ça fait mal quand même 😥

Le 13/06/2023 à 13:34, Manuel a dit :

Ça la Tesla le fait aussi jusqu’à 30m, on n’a pas besoin de faire à 100/200m car on n’a pas à se connecter à Internet ni de lancer un VPN ou connecter à un quelconque cloud pour requêter Jeedom.

Par contre ça s’ouvre aussi si on est au téléphone, alors que beaucoup de téléphone coupe leur connexion data pendant les communications, et pas de data pas d’ouverture de portail🤪

 

Même avec une ouverture à 21m (la valeur par défaut), quand j'arrive, mon garage est déjà ouvert, et mon garage est bien plus lent à s'ouvrir que mon portail.

Idem, en cas de coupure de courant, le portail dispose d'une batterie de secour et il s'ouvrira.

temps mieux pour toi, mais pas le miens, comme bon nombre de portail

12€ de frais de port, ça fait mal quand même [emoji26]

Mais c'est le seul qui marche bien, le miens à 4 ans et il marche parfaitement, en plus je l'ai intégré dans le moteur donc invisible à l'extérieur. Considère que le prix est 65 euros et frais de port gratuit, ça fait moins mal [emoji6]

Le 13/06/2023 à 13:34, Manuel a dit :

Ça la Tesla le fait aussi jusqu’à 30m, on n’a pas besoin de faire à 100/200m car on n’a pas à se connecter à Internet ni de lancer un VPN ou connecter à un quelconque cloud pour requêter Jeedom.

Par contre ça s’ouvre aussi si on est au téléphone, alors que beaucoup de téléphone coupe leur connexion data pendant les communications, et pas de data pas d’ouverture de portail🤪

 

J’ai fait une installation chez un ami avec une antenne déportée performante et un bon coax pour nettement améliorer la portée du Homelink (enfin surtout la sensibilité du récepteur radio...).

Quand tu as un portail lent et que tu bloques ta rue en attendant l’ouverture totale, ça change pas mal la vie. 

Le 14/06/2023 à 17:06, BRETON38 a dit :

J’ai fait une installation chez un ami avec une antenne déportée performante et un bon coax pour nettement améliorer la portée du Homelink (enfin surtout la sensibilité du récepteur radio...).

Quand tu as un portail lent et que tu bloques ta rue en attendant l’ouverture totale, ça change pas mal la vie. 

Certains portails ont 2 vitesses(lente ou rapide), mais les doc et procédure sont tellement mal fichues que j’ai pas encore eu le courage de passer mon portail en vitesse rapide.

Le 13/06/2023 à 17:47, leafvsniro a dit :

temps mieux pour toi, mais pas le miens, comme bon nombre de portail

Les  portails somfy on une batterie  de secours  en cas de  coupure de courant 😀

Le 15/06/2023 à 02:18, xaviervp a dit :

Les  portails somfy on une batterie  de secours  en cas de  coupure de courant 😀

On ne parle pas de batterie,  mais de vitesse d d'ouverture 

Le 14/06/2023 à 08:28, njul a dit :

Mais c'est le seul qui marche bien, le miens à 4 ans et il marche parfaitement, en plus je l'ai intégré dans le moteur donc invisible à l'extérieur. Considère que le prix est 65 euros et frais de port gratuit, ça fait moins mal

Du coup, tu ne profite pas de l'antenne déportée ?

J'avais pas activé l'option fermeture automatique de ma porte garage car j'attendais d'avoir installé les cellules photo électrique, ce que j'ai fait la semaine dernière, et après quelques jours d'utilisation j'en suis totalement satisfait, la porte se ferme dès que je suis sorti de 2 ou 3m.

 

Quand au portail il gère lui même sa fermeture automatique, pas besoin que ça soit piloté par la Tesla.

 

Pour info les motorisations Chamberlin de type ML (ML700EV, ML1000EV) sont nativement compatibles avec le Homelink de la Tesla que ce soit avec les télécommandes 868MHz fournies dans le pack ou la TX4RUNI qui est en 443MHz, toutes 2 avec rolling code.

Je précise ça car le PR433-4 n'est pas compatible avec les télécommandes 868MHz, donc si vous voulez en plus une télécommande commune portail/Porte de garage il faut acheter séparément la télécommande TX4RUNI

Personnellement ma maison est domotisée (KNX + supervision avec Home Assistant) et j'ai opté pour la commande vocale via Siri pour  le portail (même si j'utilise Alexa pour le reste de la maison) car avec Siri la commande fonctionne sans avoir à toucher au téléphone et sans lancer d'application.

Avec Home Assistant, il faut lancer l'application puis ensuite toucher le pictogramme de fermeture ou d'ouverture. 

Avec Alexa, il faut confirmer que l'on est passager pour que la commande vocale soit exécutée.

Ces deux solutions ne sont pas pratiques car je souhaite ouvrir le portail avant d'être devant le portail pour entrer sans avoir à attendre qu'il soit ouvert sans manipuler le téléphone.

Avec Siri, j'ai juste à dire "Siri, ouvre le portail" (lorsque j'arrive à 100 m ou plus de la maison) ou "Siri ferme le portail".

Pour ceux qui utilisent Home Assistant, il faut installer l'intégration Homekit Bridge et disposer d'un iPod mini à l'intérieur de la maison connecté au wifi.

 

Petite question "technique" sur le Chamberlain Homelink PR433-4 : L'alimentation est obligatoirement faite par le chargeur externe ?

Pas moyen de l'alimenter par le moteur lui-même ?

Et sinon, quel est la taille du boitier et de l'antenne ... pour juger du WAF 😂

Le 30/06/2023 à 09:58, TheKiller83 a dit :

Petite question "technique" sur le Chamberlain Homelink PR433-4 : L'alimentation est obligatoirement faite par le chargeur externe ?

Pas moyen de l'alimenter par le moteur lui-même ?

Et sinon, quel est la taille du boitier et de l'antenne ... pour juger du WAF 😂

 Bon, je déterre ce post mais, n'ayant toujours pas la réponse à mes questions et devant acheter le module très rapidement maintenant, je me permet de relancer les questions 😇

 

Le 14/06/2023 à 08:28, njul a dit :

Mais c'est le seul qui marche bien, le miens à 4 ans et il marche parfaitement, en plus je l'ai intégré dans le moteur donc invisible à l'extérieur. Considère que le prix est 65 euros et frais de port gratuit, ça fait moins mal

Comment as-tu fait pour l'intégrer dans ton moteur ? Tu l'alimente avec ton moteur ? Et donc, tu n'as pas utilisé l'antenne ?

Je crois qu’il accepte une tension de 12V à 36V CC , moi je l’ai alimenté avec le 24V de la carte électronique du portail.

Le 03/10/2023 à 00:03, Manuel a dit :

Je crois qu’il accepte une tension de 12V à 36V CC , moi je l’ai alimenté avec le 24V de la carte électronique du portail.

Tu l'as branché comment ? Sur le 24V accessoire qui est utilisé par la lampe ? J'avoue que cette partie là, je ne comprends pas trop car je ne sais pas ou trouver le 24V juste pour l'alimentation et sans fonction annexe sur mon moteur Camé BXV 😴