Le 14/10/2023 à 08:40, Ugoone a dit :

TPMS .. @Lucaralf a changé ses roues pour passer en roue hivers avec des jantes et des capteurs de pression "non-smart"  qu'il a du mal a affaire reconnaitre par la vehicule ... il a donc les 4 capteurs de roues en defaut sur l'ordi de la voiture .

 

la question je ne vois pas pourquoi cela empêcherai une mise à jour .. mais possible   à suivre  😎

 

@Lucaralf plus qu'à remettre le roues d'origine pour vérifié   

Je vais attendre la réponse du Vélonity, je viens de stocker mes roues été à la campagne, donc faudra que ça se fasse avec les roues hiver , elles pèsent un âne mort ces roues en 19"  comparé au 17" du Kona

Le 14/10/2023 à 10:35, Phil63 a dit :

TPMS = Tire Pressure Monitoring System, soit système de surveillance de la pression du pneu en français

Merci @Phil63

De cette précision que je ne connaissais pas.

Je réponds à ma propre question concernant la perte de l'assistance vocale après une MAJ, j'ai trouvé la solution dans une autre rubrique et cite donc Ugoone:

Il fait retélécharger le pack langue FR après la mise à jour pour avoir de nouveau la reconnaissance vocale 😉 

pour cela aller dans systeme / langues et mesure / petit nuage / et sélectionner français et télécharger 

Très satisfait de la maj 1.2.0, je trouve le véhicule plus fluide, plus réactif et certaines fonctionnalités sont plus accessibles (régulateur de vitesse).

Le 14/10/2023 à 13:37, youkoulou a dit :

Très satisfait de la maj 1.2.0, je trouve le véhicule plus fluide, plus réactif et certaines fonctionnalités sont plus accessibles (régulateur de vitesse).

Tester le smart assis aujour'hui avec la version 1.2.0 .. effectivement les relances sont plus fuide mais très molle jke trouve . en 1.0.3 elle reprenait beaucoup plus vite sa vitesse de consigne suite à un dépassement .. la c'est clairement une question de gouts .. vous preferez la fluidité je prefere la reprise rapide de vitesse .. Smar ne va pas pouvoir répondre au gout de chacun sur de ce coté la . mais bon il est plius facile de l'aidé un peu en ré accélerant manuellement  que l'inverse .. donc le choix de smart  est bon je pense .. 

 

par conte pour le maintien dans la voie ..  j'ai toujours le meme souci en courbe ou la vehicule se met très bord exterieur au virage  et ne reste pas plein milieu ce qui peut etre risqué en cas de véhicule depassant dans les virages à droite ou sur les vehicules qu'on depasse en virage à gauche.  remarquer ca oblige à etre vigilent et à aider le line assiste  dans ce cas là ...

 

Oui le véhicule suit la ligne gauche ce qui n'est pas très naturel et plutôt flippant.

Après la MAJ 1.2 il faut que le véhicule se déplace pour obtenir le déblocage de toutes les nouvelles fonctions (programmation de charge, etc) Pas d’inquiétude avant d’avoir fait quelques tours de roues si tout n’est pas présent.😎

Modifié octobre 14, 20232 a par RICKY83

Petites évolutions notées dans mon premier trajet en 1.2:

- la regen est maintenant dessinée sur 1 moteur en ECO et CONFORT et sur les deux moteurs en SPORT et BRABUS dans le menu ENERGIE

- Réservation de charge fonctionne ok sur départ et arrêt...

- La lecture des panneaux est toujours à la ramasse... mais le 130 est maintenant affiché (même en limitation 90 avec Panneau Rappel!!!)

- Amélioration réception Radio FM

- En charge le widget n'affiche pas la même puissance qu'indiquée dans l'App Energie???

Les autres fonctions ont déjà été décrites et analysées plus haut dans ce post...

Bonjour 

Pour moi j'ai aussi un mercedes avec conduite autonome que je le trouve pour l'instant plus fiable que le smart surtout pour l'adaptation à la vitesse de la route comptant sur le cartographique de GPS et pas seulement les panneaux. Touchée le bouton 2 fois suffit pour prendre la vitesse de la route et s'adapter par la suite,  en plus ça ralenti aux courbes, aux rondes points et aux villages puis accélère seul..magique. 

Smart il faut chaque fois désactiver, la remettre encore,  et ça ne monte jamais plus que la vitesse mise manuellement , autrement mercedes aussi s'aligne à gauche en cas de bifurcation. 

Dommage que chaque fois mise à jour ça corrige un problème mais dérange autre chose. Et pourtant était dit que le logiciel fait par mercedes!

bonjour, personnellement je ne reconnait rien de Mercedes dans le #1...

Le 15/10/2023 à 07:45, sx43 a dit :

bonjour, personnellement je ne reconnait rien de Mercedes dans le #1...

Normal l’OS est développé par GEELY et non par Mercedes…🦊

Après avoir installé la 1.2.0EU, j’ai testé la recharge sur une borne publique 22kw.

La recharge se fait sans aucun problème.

 

J’ai simplement constaté que ça charge désormais à 25A (au lieu de 29A d’habitude sur la même borne). A voir dans le temps si cela vient de la borne ou de la voiture.

 

Sinon pour la géolocalisation, ça ne fonctionnait plus après la mise à jour. Mais après avoir roulé quelques km et désactivé réactivé la localisation du véhicule, celle-ci fonctionne désormais. À suivre… car à un moment ça a disparu puis apparu à nouveau…

 

Modifié octobre 15, 20232 a par Brabuso

Le 15/10/2023 à 08:46, Brabuso a dit :

Après avoir installé la 1.2.0EU, j’ai testé la recharge sur une borne publique 22kw.

La recharge se fait sans aucun problème.

 

J’ai simplement constaté que ça charge désormais à 25A (au lieu de 29A d’habitude sur la même borne). A voir dans le temps si cela vient de la borne ou de la voiture.

 

Sinon pour la géolocalisation, ça ne fonctionnait plus après la mise à jour. Mais après avoir roulé quelques km et désactivé réactivé la localisation du véhicule, celle-ci fonctionne désormais. À suivre… car à un moment ça a disparu puis apparu à nouveau…

 

A priori c’était la borne surchargée, j’ai perso charge à 29A comme d’hab en 1.2

Le 15/10/2023 à 14:12, RICKY83 a dit :

A priori c’était la borne surchargée, j’ai perso charge à 29A comme d’hab en 1.2

idem pour moi toujours entre 28 et 29A à la maison en triphasé    mais c'est pareil sur borne publique 22kW  entre 28 À 29A  sur le vehicule  

 

 

Modifié octobre 15, 20232 a par Ugoone

bonjour a tous petit retour apres maj 

Pour la mise a jour chargé en 2 jours avec coupures bloqué a 30 % puis en roulant d’un seul coup telechargée...

au retour branchée sur la wifi lancée et interrompue en erreur un bug!  g laissé tombé re tenté le lendemain nickel😊..

Ce serait bien de savoir ou voir une fois qu'on lance la maj et qu’on ferme la voiture si ça charge ou pas ou la progression car apres une heure je n'étais pas sur que ça ait fonctionné…

recharge différée testée impeccable je suis sur une green up et les hc commençaient a 1h36 donc cool enfin...par contre j'ai mis a 80 % de 1h30 a 8 h sans etre sur qu'elle serait complètement chargée a la fin de la prog à 8h ... je ne suis pas allé tout de suite voir et elle était chargée a 80%  en partant de 47 % donc je pense que la charge prend le dessus sur l'horaire pour atteindre la charge demandée a vérifier.. 

Sinon pour la radio ça a l'air d'aller mieux par contre les logos des stations sur l'écran principal sont brouillés alors qu'avant l'image était nette tant pis... pour les logos stations juste le nom mais  toujours aucune image sur le petit ecran dommage…qqun a ce probleme ???pas grave mais si je pouvais l’avoir comme tout le monde…

conclusion il y a du mieux et c'est agreable..j'espère que vous avez maintenant tous la maj et que les prob de charges sont réglés...

 

Le 12/10/2023 à 19:37, Ugoone a dit :

tiens au fait j'ai remarqué une petit amelioration sur avec la maj 1.2.0  quand on sort de la voiture sans fermé les poignets se replit sans se verouiller par exemple si on va prendre quelques chose dans le coffre . et pour reouvrir du coup il fallait appuyer avant l' encoche d'ouverture fermeture pour sortir manuellement la poignet car si on appuyait sur l'encoche cela verrouillé le vehicule .. 

maintenant ce n'est plus le cas en appuyant sur l'encoche cela fait sortir la poignet  !!! Donc pour verouilez du coup il faudra reappuyer sur l'encoche ou tout simplement s'eloigner selon la programation des ouvertures  

merci ugoone pour ce retour j'ai vu ça aussi et c'est vraiment plus confortable parce qu'avant quelle prise de tete ...😉

Le 14/10/2023 à 12:47, Tro a dit :

Je réponds à ma propre question concernant la perte de l'assistance vocale après une MAJ, j'ai trouvé la solution dans une autre rubrique et cite donc Ugoone:

Il fait retélécharger le pack langue FR après la mise à jour pour avoir de nouveau la reconnaissance vocale 😉 

pour cela aller dans systeme / langues et mesure / petit nuage / et sélectionner français et télécharger 

j'ai eu le meme problème!  merci grace a vous tro et ugoone c'est  nickel!!😉

Notre voiture a enfin reçu la MAJ. On peut donc upgrader directement de 1.0.3 à 1.2.0.

Je sais pas pourquoi on a jamais reçu la 1.1.1.

Le 14/10/2023 à 19:17, RICKY83 a dit :

Petites évolutions notées dans mon premier trajet en 1.2:

- la regen est maintenant dessinée sur 1 moteur en ECO et CONFORT et sur les deux moteurs en SPORT et BRABUS dans le menu ENERGIE

pour le mode confort , effectivement le regen en roulage normale cool que sur le moteur arrière.

Mais après une forte acceleration suivi d'un lâché brutal de l'accelerateur et freinage,  il y a encore le moteur avant qui passe aussi en regen   comme il passe encore en 4x4 sur les grosses acceleration .

 

Le 14/10/2023 à 19:17, RICKY83 a dit :

- Réservation de charge fonctionne ok sur départ et arrêt...

- La lecture des panneaux est toujours à la ramasse... mais le 130 est maintenant affiché (même en limitation 90 avec Panneau Rappel!!!)

- Amélioration réception Radio FM

- En charge le widget n'affiche pas la même puissance qu'indiquée dans l'App Energie???

Les autres fonctions ont déjà été décrites et analysées plus haut dans ce post...

idem rien à rajouté .. effectivement surpris mais il semble que la radio fonctionne un mieux .. faudra que j'aille sur les secteurs ou j'avais beaucoup de problème.. 

Depuis la 1.2.0 on remarque qu’on a un plus grand angle sur la caméra de recul. On peut même lire une partie de la plaque

 

est ce juste nous qui n’avions pas remarqué avant ? On n’a pas de photo d’avant. 

 

je me demande aussi si j’ai pas pu bouger la caméra par accident quand j’ai changé les led de la plaque.

 

c’est comment chez vous ?

 

Le 18/10/2023 à 21:22, chriscat a dit :

Depuis la 1.2.0 on remarque qu’on a un plus grand angle sur la caméra de recul. On peut même lire une partie de la plaque

 

est ce juste nous qui n’avions pas remarqué avant ? On n’a pas de photo d’avant. 

 

je me demande aussi si j’ai pas pu bouger la caméra par accident quand j’ai changé les led de la plaque.

 

c’est comment chez vous ?

 

Perso j avais remarqué ça depuis la livraison en 1.03

Le 18/10/2023 à 21:22, chriscat a dit :

Depuis la 1.2.0 on remarque qu’on a un plus grand angle sur la caméra de recul. On peut même lire une partie de la plaque

 

est ce juste nous qui n’avions pas remarqué avant ? On n’a pas de photo d’avant. 

 

je me demande aussi si j’ai pas pu bouger la caméra par accident quand j’ai changé les led de la plaque.

 

c’est comment chez vous ?

 

J'ai la même image. Je vois aussi ma plaque. 

Mais c'était pareil avant la 1.2.

Encore un peu de patience 🤞

Le 27/10/2023 à 11:24, Brabuso a dit :

Encore un peu de patience 🤞

cool mais j'espere qu'il ne sera pas intégré definitivement comme cela ..

j'aimerai perso qui est la barre native du vehicule en haut au dessus de carplay 

Le 27/10/2023 à 15:42, Ugoone a dit :

cool mais j'espere qu'il ne sera pas intégré definitivement comme cela ..

j'aimerai perso qui est la barre native du vehicule en haut au dessus de carplay 

moi aussi. pas terrible de devoir passer par 2 clicks pour changer la puissance de la clim