Mise à jour : OTA

[Perrache]

Premier bug constaté (très embêtant) : en Carplay, mes playlists Deezer ne conservent pas les options "boucle" et "aléatoire". A chaque titre, elles se désactivent. Les titres s'enchainent dans le même ordre, c'est pénible. 

 

Concernant la planification, hâte de tester ça sur un long trajet. Du mieux, mais ça reste maigre a priori. Ceci dit, peut-être que cette fonction sera enfin utilisable, je ne m'en sers jamais, préférant ABRP, Google Maps, Waze...

[Charles Manue]

Le 15/08/2025 à 09:52, Perrache a dit :

Premier bug constaté (très embêtant) : en Carplay, mes playlists Deezer ne conservent pas les options "boucle" et "aléatoire". A chaque titre, elles se désactivent. Les titres s'enchainent dans le même ordre, c'est pénible. 

 

Concernant la planification, hâte de tester ça sur un long trajet. Du mieux, mais ça reste maigre a priori. Ceci dit, peut-être que cette fonction sera enfin utilisable, je ne m'en sers jamais, préférant ABRP, Google Maps, Waze...

De ce que j'ai lu sur les forums allemands, tout le monde est deçu du planificateur. Il semble qu'ABRP a encore de beaux jours devant lui...

[Fredscott]

Et pour la régénération, d'autres constatations ?

[nova]

Le 15/08/2025 à 09:52, Perrache a dit :

Premier bug constaté (très embêtant) : en Carplay, mes playlists Deezer ne conservent pas les options "boucle" et "aléatoire". A chaque titre, elles se désactivent. Les titres s'enchainent dans le même ordre, c'est pénible. 

 

Concernant la planification, hâte de tester ça sur un long trajet. Du mieux, mais ça reste maigre a priori. Ceci dit, peut-être que cette fonction sera enfin utilisable, je ne m'en sers jamais, préférant ABRP, Google Maps, Waze...

Quel rapport entre la mise à jour et Carplay ?? 🤔

Modifié vendredi à 10:15 par nova

[Perrache]

Le 15/08/2025 à 12:14, nova a dit :

Quel rapport entre la mise à jour et Carplay ?? 🤔

Aucune idée, il se trouve que ce problème nouveau est intervenu juste après la mise à jour. 

Heureusement, après nouvel essai, le problème semble résolu.

 

Concernant le planificateur, sa gestion de l'autonomie est intéressante. Davantage d'options pour personnaliser le parcours et les recharges auraient été les bienvenues. Comme la possibilité de choisir de faire moins d'arrêts avec des temps de recharge longs ou plus d'arrêts avec des temps plus courts. 

Modifié vendredi à 13:31 par Perrache

[nova]

Le 15/08/2025 à 15:26, Perrache a dit :

Aucune idée, il se trouve que ce problème nouveau est intervenu juste après la mise à jour. 

Heureusement, après nouvel essai, le problème semble résolu.

 

Concernant le planificateur, sa gestion de l'autonomie est intéressante. Davantage d'options pour personnaliser le parcours et les recharges auraient été les bienvenues. Comme la possibilité de choisir de faire moins d'arrêts avec des temps de recharge longs ou plus d'arrêts avec des temps plus courts. 

Et oui, corrélation n'implique pas causalité 😅

[Paul03]

Je l’ai installé ce matin avant de revenir d’un mariage à 330km de chez moi dont 287km d’autoroute en centre France donc ça monte et ça descend bien😅. 
petit soucis à mon goût car il prend en compte: soit la consommation général de la voiture / soit les derniers km effectué et vu que je suis à 17,6 /7400 km et j’étais 18,2 sur les 100 derniers km effectué il m’estimait une arrivée à la borne à 19% et je suis arrivé à 9% en roulant à 113km/h de moyenne. (Que sur autoroute régulateur à 122km/h) 

j’avais demandé d’être au borne de recharge au minimum à 15% pour garder de la marge au cas où ….(on est le 15 août y a du monde sur les autoroutes) et quand je suis arrivé trop bas dans le gps il ne m’a jamais proposé de changer l’arrêt alors que je suis passé 2 fois sur des aires avec bornes de recharge juste avant… donc faire attention. 
Après un manque de choix (on ne peut lui mettre qu’une option pour le trajet… plus rapide/ sans péage/ sans autoroute… ) bref faudrait plus de choix là dessus pour faire correspondre nos envies à nos besoins à mon goût. 
Par contre très cool de lui dire qu’on désire arriver au borne de recharge avec en général 10/15/20% de batterie et de régler de la même façon combien on souhaite de % batterie à notre arrivée final. pour les temps de recharge c’est limité aussi il donne un temps de recharge mais si la station ne délivre pas la puissance estimé (c’est forcément ce qui m’est arrivé sur une borne atlante….120kw/h max et à 50% je suis tombé à 48kw/h quand un gugus c’est branché sur la même borne alors qu’il y avait 2 bornes totalement vide à côté 😓 

mais je n’ai pas vu d’info sur quand arrêter la charge ou à combien… et vu que je m’agacait jsuis allé mangé dans une zone où il y avait des bornes 22kw/h gratuite 1h 😁 merci à notre chargeur AC d’être aussi appréciable dans ces moments là 😎

[RICKY83]

Le 15/08/2025 à 01:29, Bch31 a dit :

Non les serveurs ne sont ps capables de mettre toutes les voitures à jour en même temps. J’ai l’impression qu’il déclenche la mise à jour des plus vieilles en premier et ensuite tous les jours ils incluent des plus récentes. D’ici 1 ou 2 jours ça devrait être fait.

Je ne pense pas que ce soit par date de mise en service, ma Brabus de juillet 23 ne propose pas encore la MAJ...

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage disait Jean DLF ;-))

[RICKY83]

Le 15/08/2025 à 16:21, nova a dit :

Et oui, corrélation n'implique pas causalité 😅

NI même co-incidence !!! sans correlation...

[kezako44]

Mise à jour faite. Ce qui me gêne :

1 - n'avoir reçu aucune information de la part de Smart France qu'une mise à jour est disponible

2 - ne pas savoir ce qui va être mis à jour

3 - être mis devant le fait accompli ne pas avoir le choix de redusr la mise à jour

4 - comment revenir en arrière si la mise à jour aggrave les problèmes au lieu de les corriger voir ajoute de nouveaux bugs (il suffit de lire le forum pour voir que c'est assez souvent le cas)

Pour résumé service commercial et suivi inexistant le support téléphonique met beaucoup trop de temps à répondre quand il réponds. Défaut de fabrication : il suffit d'un petit choc pour que le pare choc arrière en plastique casse. Une large bande de caoutchouc a été ajouté sur la #3, par contre rien n'est proposé pour la #1. Disponibilté et prix des pièces détachés au tarif Mercedes c'est une Smart pas une Mercedes. Je ne crois pas que je reprendrais une Smart trop de défaut, conso ttop élevé par rapport à la concurrence.

[Tro]

Mise à jour installée, cela fonctionne mais ce n'est pas la révolution et surtout quelques points irritants comme ne pas avoir la possibilité de choisir des réseaux et le filtre des bornes de recharge qui ne mémorise pas la sélection, il suffit de surfer sur ABRP ou Chargemap pour être bien inspiré ... Peut mieux faire.

[Boss06]

Le 15/08/2025 à 19:16, kezako44 a dit :

Mise à jour faite. Ce qui me gêne :

1 - n'avoir reçu aucune information de la part de Smart France qu'une mise à jour est disponible

2 - ne pas savoir ce qui va être mis à jour

3 - être mis devant le fait accompli ne pas avoir le choix de redusr la mise à jour

4 - comment revenir en arrière si la mise à jour aggrave les problèmes au lieu de les corriger voir ajoute de nouveaux bugs (il suffit de lire le forum pour voir que c'est assez souvent le cas)

Pour résumé service commercial et suivi inexistant le support téléphonique met beaucoup trop de temps à répondre quand il réponds. Défaut de fabrication : il suffit d'un petit choc pour que le pare choc arrière en plastique casse. Une large bande de caoutchouc a été ajouté sur la #3, par contre rien n'est proposé pour la #1. Disponibilté et prix des pièces détachés au tarif Mercedes c'est une Smart pas une Mercedes. Je ne crois pas que je reprendrais une Smart trop de défaut, conso ttop élevé par rapport à la concurrence.

Smart communique justement sur les mises a jour...

[Cyrillec]

hello,

j'ai un doute.. il faut rouler pour que la MAJ apparaisse ?

Merci,

[Bigourdan]

Le 16/08/2025 à 11:11, Cyrillec a dit :

hello,

j'ai un doute.. il faut rouler pour que la MAJ apparaisse ?

Merci,

OUI

[sx43]

salut à tous, je n'ai toujours pas pu installer la mise à jour, savez vous quel est le minimum de charge requis pour qu'elle se lance ?

je peux déjà dire qu'à 10 ou 20% elle ne se fait pas...

[kezako44]

Le 16/08/2025 à 10:25, Boss06 a dit :

Smart communique justement sur les mises a jour...

Je suis désolé de vous contredire, Smart ne communique pas sauf pour vous envoyer des pubs sur les différents modèles. Avez- vous reçu un mail vous informant de la mise à jour et du contenu de cette mise à jour? La réponse est NON. Le site indique t'il qu'une mise à jour est disponible. NON. Un appel de votre commercial pour vous informer de la mise à jour? toujours NON.

[Paul03]

Il vrai que personne « appel » pour dire qu’ils vont améliorer ou du moins essayer d’améliorer le système et l’utilisation de la voiture… ok MAIS bon quand la voiture vous indique qu’il y a une mise à jour et qu’elle vous note ce qui est apporté donc il suffit de lire. Après oui vous pouvez aussi attendre que quelqu’un vous prenne la main et lise la notice mais bon je ne pense pas que tesla ou kia appel tous leurs client pour leur expliquer une mise à jour 😅 

[Boss06]

Le 16/08/2025 à 12:26, kezako44 a dit :

Je suis désolé de vous contredire, Smart ne communique pas sauf pour vous envoyer des pubs sur les différents modèles. Avez- vous reçu un mail vous informant de la mise à jour et du contenu de cette mise à jour? La réponse est NON. Le site indique t'il qu'une mise à jour est disponible. NON. Un appel de votre commercial pour vous informer de la mise à jour? toujours NON.

Franchement faut pas abuser, aucun constructeur ne le fait...quand on veut abattre son chien on dit qu'il a la rage...

Je rajoute même que seul Smart (dites moi si je me trompe)  fait des vidéos pour présenter leurs mise a jour 

 

Modifié hier à 15:06 par Boss06

[Charles Manue]

Le 16/08/2025 à 16:29, Paul03 a dit :

Il vrai que personne « appel » pour dire qu’ils vont améliorer ou du moins essayer d’améliorer le système et l’utilisation de la voiture… ok MAIS bon quand la voiture vous indique qu’il y a une mise à jour et qu’elle vous note ce qui est apporté donc il suffit de lire. Après oui vous pouvez aussi attendre que quelqu’un vous prenne la main et lise la notice mais bon je ne pense pas que tesla ou kia appel tous leurs client pour leur expliquer une mise à jour 😅 

Chez Hyundai/Kia, certaines grosses mises à jour sont même à faire chez le concessionnaire. C'est dire...

[christian42]

J’ai eu un Niro électrique et lors de la première maj on m’a bien fait comprendre que ce serait la première et la dernière fois que la concession s’en occuperait à moi de me débrouiller par la suite

La suite je l’ai connue chez Hyundai pour un Ioniq 5 et là je reconnais qu’ils géraient tout 

[Bch31]

Le 15/08/2025 à 16:37, RICKY83 a dit :

Je ne pense pas que ce soit par date de mise en service, ma Brabus de juillet 23 ne propose pas encore la MAJ...

Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage disait Jean DLF ;-))

Ah oui effectivement ….

[Bch31]

En lisant les commentaires je me dis qu’on peut toujours faire mieux, mais en 2 ans nous avons eut plusieurs mises à jour apportant des trucs en plus, Apple Car Play, le volant chauffant, des améliorations de confort (radio, régénération /e-pedale, personnalisation des paramètres en 2 gestes…), cette fois ci le planificateur, le tout, gratuitement à chaque fois !!!
Alors oui le planificateur est loin d’être au top et bon on va pas se mentir on va devoir continuer à utiliser ABRP, mais franchement si vous voulez un truc super offrez vous ABRP payant, il est compatible avec nos Smart, et votre problème est réglé.

Perso je trouve qu’ils font plus que ce que j’attendais donc je suis content, et compte tenu du nombre de véhicule vendu d’autres auraient arrêter depuis longtemps de nous faire des mise à jour…

Bonne route.

 

 

[Tro]

Le 17/08/2025 à 00:37, Bch31 a dit :

En lisant les commentaires je me dis qu’on peut toujours faire mieux, mais en 2 ans nous avons eut plusieurs mises à jour apportant des trucs en plus, Apple Car Play, le volant chauffant, des améliorations de confort (radio, régénération /e-pedale, personnalisation des paramètres en 2 gestes…), cette fois ci le planificateur, le tout, gratuitement à chaque fois !!!
Alors oui le planificateur est loin d’être au top et bon on va pas se mentir on va devoir continuer à utiliser ABRP, mais franchement si vous voulez un truc super offrez vous ABRP payant, il est compatible avec nos Smart, et votre problème est réglé.

Perso je trouve qu’ils font plus que ce que j’attendais donc je suis content, et compte tenu du nombre de véhicule vendu d’autres auraient arrêter depuis longtemps de nous faire des mise à jour…

Bonne route.

 

 

C'est très juste, les autres MàJ ont parfois beaucoup apporté c'est la raison pour laquelle je trouve que les modifications de celle ci sont un peu décevantes dans le domaine de la navigation.

[Phil63]

Le 14/08/2025 à 17:57, Bch31 a dit :

par contre quel bonheur elle ne bip plus dès que je roule à 33 au lieu de 30 😁, elle est redevenu géniale comme avant (pour les modèles de 2023), et ils ont améliorés la régénération, beaucoup plus agréable quand on lache la pédale d’accélération 🤩 ma femme va être contente car ça la rendait malade avant…

C'est vrai ? On est revenu au comportement d'avant la 1.5 ? Pas de menu à dérouler et cliquer à chaque démarrage ?