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Mise à jour

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Le 25/01/2026 à 14:54, Math_l a dit :

Bonjour, j’ai une Mégane etech de déc 2022, après plusieurs jours ou ma voiture m’annonçait une mise à jour de open rlink en 3.1 en attente, elle m’a enfin proposé l’installation ce matin mais celle-ci est maintenant indiquée comme échouée…

quelqu’un a-t-il eu le soucis, savez vous si la voiture va la te reproposer automatiquement ?

merci

Idem pour moi, j'ai une Megane etech de juillet 2022 . J'ai eu 2 mise a jour 3.0.1 qui ont échoué le 25 et 26 janvier. Et depuis plus rien.

En faisant Recherche de mise a jour, j'ai "Aucune mise a jour disponible pour votre véhicule".

J'ai comme un doute qu'il me reproposent un jour une MaJ OTA non? Prochaine revision uniquement vous pensez?

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Le passage en Android 12 est retardé pour cause de bugs à régler pour certains types de véhicules.

Cette évolution n' apportera pas grand chose mais sans doute important pour les maj de sécurité Android.

L'application va évoluer.....

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J'ai l'impression que je n'ai plus le message d'erreur "Charge batterie impossible" quand la voiture se "réveille". (Un message rapide apparait furtivement car tout les boitiers ne se sont pas réveillés à la même vitesse)

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Bonjour j'ai un ami qui a une Mégane e tech de Sept 2024 et qui galère  pour faire la maj "One Pedal" (gars du réseau Renault comme des poules qui ont trouvé un couteau) 

Avez vous déjà fait cette maj ? 

Si oui merci pour vos tuyaux 🙂

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Le 10/03/2026 à 10:16, Discus a dit :

Bonjour j'ai un ami qui a une Mégane e tech de Sept 2024 et qui galère  pour faire la maj "One Pedal" (gars du réseau Renault comme des poules qui ont trouvé un couteau) 

Avez vous déjà fait cette maj ? 

Si oui merci pour vos tuyaux 🙂

Idem ici, en concession ils n'ont pas d'info...

J'ai vu passer cette info sur un groupe Facebook : il semblerait qu'il faille demander la mise à jour des "Unités de Gestion des Véhicules Electrique" code 06NQ. C'est comme ça qu'un utilisateur a réussi à faire installer sa màj en atelier, sur une Mégane GSR de 2024.

Je n'ai pas encore demandé de mon côté, 2 mois et demi déjà que j'attend un changement de caméra de recul... je ne vais pas les brusquer 🤬

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Moi j'ai demandé à l'occasion de ma dernière visite pour un pb de radars de stationnement. Le gars m'a dit qu'il avait beaucoup de demandes mais qu'il ne faisait plus la mise à jour parce qu'il y avait trop de problèmes. Je n'en sais pas plus sur la nature des problèmes en question.

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Le 20/02/2026 à 15:31, Bernache a dit :

La fois ou ça m'a servi , c'était à un Izivia Mac Do ou ça avait commencé à environ 60kW et aussitôt après le café j'étais descendu à 9kW à environ 55% de SOC.Au tarif Fresshmile à l'époque de 21cts/kWh+ 7cts/mn , il valait mieux partir.

 

J'ai pensé à toi, j'ai eu la MAJ Moteur électrique 2.2.0 et j'ai donc maintenant l'affichage de la puissance de charge au tab 😉

Bon ce matin, cela a été long pour monter à 22kW affichage kW par kW, ça a bien pris 30s alors le temps prévu s'était ajusté quasi instantanément dès que la borne a délivré 22kW.
Pas encore totalement au point ce truc là 😅

Je verrai demain lors de charges DC.

PS : depuis le temps, enfin une petite MAJ ça fait plaisir 😂

Modifié par MeganePro

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