ID4 déposée ce matin chez VW Valence pour la màj en 2.4. 
Prêt d’une Seat Mii prévu pour 2 jours (et + si pas affinités 😏…)

D’après eux le déploiement de la 3.0 en OTA a à nouveau été bloqué fin de s. dernière, il y aurait encore (?) des bugs…

Quelque part c’est rassurant non ?..,😡

 

Sinon la Seat Mii a une appli « riche » qui fonctionne, elle. (J’dis ça, j’dis rien…)

Citadine sympa en tous cas, je la verrai bien remplacer l’Aygo de Mme 😃

 

Allez, la suite dans 2 jours ! 🤞🏻

Modifié novembre 7, 20223 a par Litaire

Le 07/11/2022 à 10:27, Litaire a dit :

 

D’après eux le déploiement de la 3.0 en OTA a à nouveau été bloqué fin de s. dernière, il y aurait encore (?) des bugs…

Quelque part c’est rassurant non ?..,😡

La réponse bateau par excellence de VW car chez Skoda la 3.0 qui est faite en atelier a des retours positifs sur ce forum.

 

Concernant la 2.4, cela devrai bien ce passer vu que nous avons le même modèle 🥳 

Je prends possession d’une ID4 dans 10 jours et le vendeur me dit qu’elles sont toutes en 3.0 depuis un moment…

Je ne comprends pas vous allez pas me dire qu’en concession ils font ça en ÔTA quand même ?

VW sait depuis quelque temps livrer les ID neuves en 3.0, mais ne sait pas les injecter correctement dans toutes les anciennes versions, sans préalablement passer en atelier pour 1-remplacer la batterie 12V de service qui serait potentiellement inapte dans certains cas, et 2-injecter en connexion directe la version 2.4 qui permettrait de recevoir ensuite en OTA les MàJ dont la 3.0 et les futures...

Modifié novembre 7, 20223 a par Litaire

OK comment verifier que la voiture est bien en 3.0 car software version est un nombre qui n’a rien à voir ?

 

Voilou, et si ta carto est à jour 22.10

Super merci

Le 07/11/2022 à 10:27, Litaire a dit :

ID4 déposée ce matin chez VW Valence pour la màj en 2.4. 
Prêt d’une Seat Mii prévu pour 2 jours (et + si pas affinités 😏…)

D’après eux le déploiement de la 3.0 en OTA a à nouveau été bloqué fin de s. dernière, il y aurait encore (?) des bugs…

Quelque part c’est rassurant non ?..,😡

 

Sinon la Seat Mii a une appli « riche » qui fonctionne, elle. (J’dis ça, j’dis rien…)

Citadine sympa en tous cas, je la verrai bien remplacer l’Aygo de Mme 😃

 

Allez, la suite dans 2 jours ! 🤞🏻

Donc MàJ en 2.4 bien passée, vh récupéré tout propre, intérieur et extérieur. 
Batterie de service 12V remplacée. 
Perte des mémoires de position des sièges, le vélum de pavillon était bloqué entre-ouvert, j’ai dû le réinitialiser, par contre les vitres étaient ok, ainsi que tous les autres paramètres perso. 
La cartographie n’a pas évolué, toujours en 21-02 (ou 2021-02, je ne sais plus). 
Y a plus qu’attendre la 3…

Message pour la 3.0 (je suis en 2.4 ATM).

Je lancerai la mise à jour ce soir, je vous tiendrai informé.

Bon mise à jour échoué, ils m'ont mis retry. 🤣

Je ne sais pas si la voiture doit avoir une bonne connexion 4g mais comme j'avais entre 0 et 1 barre (habituel chez moi), ça vient peut-être de là.

Du coup j'ai relancé ce matin au boulot (4 barres), je vous dirai si je peux rentrer chez moi ou pas et si c'est passé. 😜

Tu dois être le premier à avoir la notification. 

Grâce à toi on saura si on doit accepter la MAJ si quand elle se présentera ou faire comme si on n'avait rien vu 😅

Bon elle a encore planté, je pense que c'est du à mon codage de l'attelage non homologué.

j'enlèverai le codage ce soir, lancerai la mise à jour et je vous tiens au courant.

Je remettrais tous mes codages une fois la mise à jour faite.

Je vous dit tout ça d'ici demain, espérons que ce soit bien le codage qui fasse planter sinon faudra aller en concession où ils n'y connaissent rien et je vais devoir leur expliquer pendant 3h encore. 😅

Retour sur cette mise à jour.

Finalement elle s'est bien faite durant la journée. Chose à retenir donc avoir au moins 3+ barres sur la voiture pour qu'elle passe sans soucis.

Suite à la mise à jour, je n'ai pour l'instant constaté aucun problème, petit plus même, mon codage d'attelage non homologué ainsi que le rajout du travel assist que j'avais codé (oui je ne l'avais pas sur la mienne  ) sont resté et non pas posé de problème comme ça pu être le cas pour la 2.4.

Tous les autres codages : line assist qui ne se remets pas automatiquement, fermeture des fenêtres quand la voiture est verrouillée et quelques autres petits trucs sont tous bien restés aussi.

 

Pour faire suite Logan, j'ai eu une offre pour la voiture cet aprem (revente plus cher que l'achat), j'attends de voir cette mise à jour pour réellement savoir si je vends ou pas.

Je dois avouer que le véhicule en lui-même est bien, le seul truc que je reprochais c'était le logiciel, je laisse à la 3.0, 2 semaines pour me convaincre.

J’ai récupéré ma nouvelle ID4 ce matin, elle est en 3.0

Apparement elle ne me propose pas la 3.1 qui est sortie. Certains ont pu la mettre ?

Bon, ce soir proposition de la 2ème partie de la mise à jour 3.0 (seulement 1 jour après la 1ère partie, que se passe-t-il chez VW ????).

Durée de 90min, tout s'est bien passé sans soucis.

Le 18/11/2022 à 15:20, GDN21 a dit :

J’ai récupéré ma nouvelle ID4 ce matin, elle est en 3.0

Apparement elle ne me propose pas la 3.1 qui est sortie. Certains ont pu la mettre ?

Salut, j'ai mon ID4 depuis un mois et il était livré en 3.1 depuis il y a eu des mises à jours je vous donnerais ma version actuelle... 

Le 23/11/2022 à 14:28, Skywalkerone a dit :

Salut, j'ai mon ID4 depuis un mois et il était livré en 3.1 depuis il y a eu des mises à jours je vous donnerais ma version actuelle... 

Alors ?

Je ne me rappelle plus, la puissance de charge de 125 à 135 kW c’est dans le 3.0 ou le 3.1 ?

De même le park assist plus c’est dans quelle version ? Elle ne me le propose pas (apprentissage de trajectoire habituelle pour l’automatiser) alors que je dois l’avoir

C’est mal parti pour la 3.0 : perte de connexion du vh depuis 2 jours…

 

sinon depuis la 2.4 :

la vision 360 « flashe » quand il fait nuit

extinction à 2 ou 3 reprises de l’écran central 

1 fois 5 messages d’erreurs d’un coup au démarrage (feux stop g et d, front assist, assistant sortie stationnement, travel assist)

Le freinage en mode B me semble moins puissant (c’est une impression)

…

 

Modifié novembre 26, 20223 a par Litaire

Le 26/11/2022 à 14:51, Litaire a dit :

C’est mal parti pour la 3.0 : perte de connexion du vh depuis 2 jours…

 

sinon depuis la 2.4 :

la vision 360 « flashe » quand il fait nuit

extinction à 2 ou 3 reprises de l’écran central 

1 fois 5 messages d’erreurs d’un coup au démarrage (feux stop g et d, front assist, assistant sortie stationnement, travel assist)

Le freinage en mode B me semble moins puissant (c’est une impression)

…

 

Pour le freinage en B, les températures joue beaucoup sur la regen via ce système.

C'est le même principe que l'autonomie, faible température, faible régénération.

bonsoir, 

surprenant le site WV donne des infos sur la version 3.0 et mise a jour. 

https://www.volkswagen.fr/fr/entretenir/entretien-vehicule-interieur/mise-a-jour/mise-a-jour-ID-3-0.html/__layer/layers/software_updates/id_software_3_0/comparaison_entre_le/services-mobiles-en-ligne/master.layer

 

mon id4 est en 3.0 d'usine, cependant je n'ai pa la localisation du véhicule via l'application we connect ID, ni l'info de fermeture des portes .... c'est pareil pour vous? 

pour la totalité de la procédure :

Mise à jour logiciel ID. 3.0 | Volkswagen France

 

Le 24/11/2022 à 22:37, GDN21 a dit :

Je ne me rappelle plus, la puissance de charge de 125 à 135 kW c’est dans le 3.0 ou le 3.1 ?

De même le park assist plus c’est dans quelle version ? Elle ne me le propose pas (apprentissage de trajectoire habituelle pour l’automatiser) alors que je dois l’avoir

dans la 3.0.

Merci

Le 24/11/2022 à 22:34, GDN21 a dit :

Alors ?

Bonjour à tous et désolé pour le délai je suis maintenant en 3.2.0