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lerouxjul

Micro Fissures blocs optiques arrière suite soleil rasant

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Bonsoir,
J'aurai besoin de votre aide,
Voila le problème que j'ai rencontré, j'ai retrouvé mon véhicule comme ça, il était garé en plein soleil aujourd'hui avec un soleil fort et encore très bas du fait de la saison, direct dans les feux, la ventilation du véhicule tournait à fond pour le refroidir, il faisait 40° dans la voiture mais jamais je ne pensais que cela pouvait détruire les feux arrière à ce point. Mes feux avaient d'ailleurs des infiltrations d'eau assez importantes depuis le début et il y avait quelques micro fissures depuis cet été mais rien à voir avec cela. Le Véhicule est de 2024. TMY Prop
Vous pensez qu'ils vont me prendre ça en garantie ?
J'avoue être un peu déçu de la qualité Tesla...
Merci pour votre aide..

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Ça s'appelle «crazing» ou «microfissuration». Le plastique dur (polycarbonate) peut commencer à se fissurer légèrement à cause des vibrations, de la lumière UV, des produits chimiques, des fluctuations de température, et toute une gamme d'autres choses.

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Le 20/03/2026 à 10:56, pistache a dit :

Il est passé où le message qui mettait en avant l'application d'alcool ? Sur certains plexi c'est exactement ce qui passe dans ce cas.

J'ai été voir un spécialiste (CarGlass) qui m'a indiqué que l'alcool pouvait faire cela mais cela altérait la surface externe ou l'alcool à provoqué la réaction avec un aspect matifié et non homogène de la vitre. La, les fissures et l'altération sont à l'intérieur du bloc optique et sur le côté là ou un chiffon d'alcool n'aurait pas pu aller. Pour lui, c'est le choc thermique qui a tout fait péter, vapeur d'eau à l'intérieur qui se forme rapidement. Le véhicule était à l'ombre par 10° et il est passé en plein soleil à +30°. L'accumulation d'eau comme cela à l'intérieur de manière aussi importante n'est pas normale selon lui même si c'est connu sur les Tesla. 

Modifié par lerouxjul

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Le 20/03/2026 à 11:04, lerouxjul a dit :

J'ai été voir un spécialiste (CarGlass) qui m'a indiqué que l'alcool pouvait faire cela mais cela altérait la surface externe ou l'alcool à provoqué la réaction avec un aspect matifié et non homogène de la vitre. La, les fissures et l'altération sont à l'intérieur du bloc optique et sur le côté là ou un chiffon d'alcool n'aurait pas pu aller. Pour lui, c'est le choc thermique qui a tout fait péter, vapeur d'eau à l'intérieur qui se forme rapidement. Le véhicule était à l'ombre par 10° et il est passé en plein soleil à +30°. L'accumulation d'eau comme cela à l'intérieur de manière aussi importante n'est pas normale selon lui même si c'est connu sur les Tesla. 

Je suis étonné parce qu'elles prennent toutes l'eau et c'est les premières images du genre que je vois. 

C'est pas du plexi mais ce que j'ai constaté moi-même en passant de l'alcool iso pour nettoyer ressemble exactement à ça (sans altération en surface).

 

Maintenant t'as rien à perdre à demander une prise sous garantie. Au pire ils diront non.

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Tout d'abord, mon ex-compagne avait un modèle y performance blanc et ses feux ne prenaient absolument pas l'eau, jamais la moindre buée à l'intérieur, alors que la mienne garée à côté était recouverte de buée et de condensation.

Tu as essayé de nettoyer tes feux avec de l'alcool isopropylique et ils se sont craquelés ?

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