Posté(é) janvier 15, 20242 a Bonjour, Je réfléchi à prendre une MG4, je dois l'essayer Jeudi. Sachant que maintenant les tarifs de recharge sur l'autoroute sont variables en fonction des accords avec les constructeurs, je me pose la question, savez vous si MG à un accord avec Ionity pour la recharge je ne trouve pas l'info ni sur le site MG ni sur celui de Ionity ?
Posté(é) janvier 15, 20242 a Sur ionity il me semble qu’on peut faire un paiement directement avec sa carte bancaire
Posté(é) janvier 15, 20242 a Je ne sais pas si c'est encore d'actualité https://news.mgmotor.eu/fr/press/lancement-de-labonnement-mg-pour-le-reseau-ionity/
Posté(é) janvier 15, 20242 a Auteur Ah, c'est intéressant. Du coup, je demanderais confirmation au concessionnaire Jeudi en espérant qu'il saura répondre, parce que parfois on à l'impression qu'on en sait plus qu'eux sur l'électrique 😁 (mais pour celui la je ne sais pas ça sera mon premier contact) Modifié janvier 15, 20242 a par KS83
Posté(é) janvier 15, 20242 a Je pense que ce dont parle @Mouss87 via son lien, c'est uniquement la possibilité d'activer l'abonnement via le pass chargemap offert à la concession. Abonnement qui peut être souscrit directement chez ionity. Pas de tarif préférentiel, juste les -30 obtenus suite à souscription payante chez ionity.
Posté(é) janvier 15, 20242 a Oui, 30% en souscrivant à l'abonnement. Souscription qui peut être faite même sans avoir de mg.
Posté(é) janvier 15, 20242 a En gros, c'est juste l'offre via Chargemap https://fr.chargemap.com/ionity-subscription
Posté(é) janvier 15, 20242 a Le 15/01/2024 à 19:04, Mouss87 a dit : En gros, c'est juste l'offre via Chargemap https://fr.chargemap.com/ionity-subscription Oui.
Posté(é) janvier 15, 20242 a C'est ce je comprends également. Je n'ai pas d'abonnement Ionity et Chargemap m'indique 59 ou 69 cts sur les bornes Ionity au lieu de 39 cts sous abonnement.
Posté(é) janvier 16, 20242 a Auteur Ok, merci pour toutes vos précisions. Je n'ai pas d'expérience sur la recharge sur autoroute, d'où mes questions peut être simplistes, j'ai chargé ma Kia sur une borne rapide qu'une seule fois depuis que je l'ai, sinon je la charge tout le temps à la maison (c'est pas une routière) mais ça pourrait changer si je prends un VE capable de faire plus de route.
Posté(é) janvier 16, 20242 a Bonjour, Ionity c'est quelque peu fait rattraper / dépasser par les concurrents. Tu pourras charger sans problèmes chez Fastned, Engie et Total par exemple, qui proposent tous plus de bornes que Ionity, avec une fiabilité correct. Accessoirement, c'est souvent moins cher. Tu peux charger chez l'ensemble de ces opérateurs pour 0.30€/kW + 0.30€/min via la carte freshmile. Donc si la MG4 charge assez vite, c'est intéressant. Sinon fastned propose aussi un abonnement "premium" pour payer moins cher. Et il me semble que chez les trois tu peux payer en direct carte bleu avec le tarif "officiel" (entre 0.54 et 0.59€/kW en général)
Posté(é) janvier 16, 20242 a IE Charge --> 30 cts le kWh... Imbattables en charge DC. Les cartes ne servent qu'à rémunérer des intermédiaires inutiles.
