Comparé aux tarifs d'aujourd'hui c'est raisonnable, si et seulement si le véhicule est en parfait état, pour la batterie c'est primordial.

Oui, 5k€ ce n'est pas rien, 23k€ non plus.

Il existe des occasions sympa autour de 20k€ avec moins de kilomètres.

Le 02/01/2025 à 18:30, Pretounette a dit :

Bonjour, 

Nous cherchons à acheter une mg4 d'occasion, nous avons une offre pour une luxury 64kw v2 qui a un peu plus de 35.000km.

On nous en demande 23.000€, le prix vous semble-t-il correct ? 

À part l'état général et l'état de la batterie, Y'a-t-il des points à bien vérifier ? 

Merci pour vos retours, cela serait notre première expérience en électrique. 

Bonjour, 

Faire un essai routier pour vérifier l'absence de vibrations ou autres bruits anormaux.

S'assurer que l'entretien est à jour, et voir l'état des pneumatiques.

Sinon pas grand chose de plus que les précédentes recommandations. Éventuellement une légère négociation du prix, 35 000km c'est pas mal pour une voiture qui a tout juste 1 an et demi!

 

Vendeur professionnel ou particulier ?

Le 02/01/2025 à 18:30, Pretounette a dit :

Bonjour, 

Nous cherchons à acheter une mg4 d'occasion, nous avons une offre pour une luxury 64kw v2 qui a un peu plus de 35.000km.

On nous en demande 23.000€, le prix vous semble-t-il correct ? 

À part l'état général et l'état de la batterie, Y'a-t-il des points à bien vérifier ? 

Merci pour vos retours, cela serait notre première expérience en électrique. 

On a déjà vu des moins kilométrés (20K km) à tarif approchant les 21-22K€ 
C'est dans la fourchette de prix haute, donc pas déraisonnable si la bagnole est en très bon état, la bonne couleur & le bon feeling avec le vendeur 

 

Le SoH doit tourner autour des 100 à 99 % si la 4L a seulement 1 an et demi, malgré le kilométrage 

 

Ce que j'aurais vérifié durant l'essai sur route, c'est le niveau de vibration sur route 

Il paraît que certaines MG4 vibre aux alentour de 110, parfois 90 km/h 

Je n'ai pas remarqué cela mais je suis devenu (un peu) malentendant 

 

Après, il y a vibration et vibration, je sais qu'il y a au moins 2 phénomènes dont l'un me semble normal, c'est une question de tolérance, la MG4 étant plutôt vide ou creuse 

L'autre phénomène concernerait peut-être plus les X Power 

 

Sinon, la MG4 a été notre 1ère VE et nous en avons acheté un 2ème pour la peine 

Nous sommes pleinement satisfaits, elles ont avantageusement remplacé nos anciennes Golf 7 150 cv en quasi tout points 

 

Bonjour.

Vous pouvez également regarder la mise à jour de l'info divertissement  (R40 ou R46 ou R63)

et surtout la mise à jour des modules.

Lors de l'essai, vous essayez le régulateur adaptatif.

il ne doit pas ralentir dans les virages et lorsque vous actionnez le joystick de gauche

en haut ou en bas, la vitesse doit varier de 1 km/h.

Après, le tarif va dépendre de ce que l'acheteur à payé le véhicule.

Celui qui a eu toute la batterie d'aide de l'état et de la région peut se permettre de brader sa voiture.

Pour celui qui n'a eu que le bonus de base et qui n'a pas eu de réduction de MG, c'est plus compliqué.

Modifié janvier 3, 20251 a par axme

Merci pour tous vos retours, 

Cela me semblait aussi un poil cher pour ces km, mais la batterie est à 100% en tout cas. 

 

Il nous faudra aller faire un essai voir. 

 

Nous souhaitons acheter chez un professionnel pour profiter d'une aide de la région, sinon cela passera difficilement dans notre budget limité ! 

Finalement, nous nous dirigeons sur un confort d'occasion avec un peu moins de 15.000km

L'achat se ferait auprès d'un professionnel, mais petit doute sur la garantie, sur le bon de commande uniquement 12 mois apparaissent, mais on m'assure que la garantie constructeur est toujours bonne, grâce à l'entretien qu'ils vont faire avant la vente. 

Mais la voiture est de juin 2023, on devrait donc me fournir à minima une révision pour que la garantie fonctionne non ? 

Rien n'est signé, et on veut s'assurer en amont que la garantie constructeur est bien active, à votre avis, il faut bien une facture de révision par an minimum non ? 

Merci pour vos retours, il nous tarde de pouvoir rouler avec au quotidien 😊

C'est quoi le montant de la voiture sans indiscrétions ?
Il faut vérifier que la révision des 1 ans a bien été effectuée maximum 1 an et 28 après la première date d'immatriculation (c'est tous les 24 000 km ou tous les ans, avec une franchise de 1 500 km ou 28 jours selon le terme atteint).

Pour la garantie des 1 ans, c'est normal car en tant que revendeur, il doit assurer la garantie de la voiture pendant un certains temps.
Si la voiture a le carnet d'entretien à jour (facture MG à demander, pas de révision ailleurs), la voiture aura une garantie légale de conformité MG jusqu'à juin 2025, une garantie commerciale de 1 an de la part du revendeur professionnel et si les révisions sont bien faites chez MG en respectant la périodicité, la garantie ira jusqu'à 7 ans sur certaines pièces.

PS : j'aurais tout fait pour prendre une Luxury à la place d'une Comfort, la différence de prix ne doit pas être si énorme, surtout si achat à un particulier au lieu d'un pro

On l'aurait à 22.000 tous frais inclus, 

Acheter auprès d'un professionnel nous permet une aide de 2000€ ensuite donc on préfère. 

Dans la région, chez des pro, les luxury équivalentes sont quand même 2000-4000€ plus chères malheureusement 

Je ne sais pas de quelle région tu es mais il y a des Luxury qui se trouvent sur LBC entre 21 et 23 k€

Après le budget influe beaucoup sur la décision.

 

Mais à 22 k€, j'aurais pris une Luxury avec un peu plus de km, ça ne m'aurait pas fait peur

Bonjour,

 

Pas de prime CEE encore chez MG ?

Le 17/07/2025 à 02:19, José_67 a dit :

Bonjour,

 

Pas de prime CEE encore chez MG ?

Non mais MG fait des offres souvent bien plus intéressantes que la prime CEE sur les véhicules en stock.

https://izi-by-edf.fr/blog/voiture-electrique-prime-cee/

https://www.automobile-propre.com/articles/toutes-les-promos-sur-les-voitures-hybrides-hybrides-rechargeables-et-electriques-2025/

 

Le 17/07/2025 à 06:06, Tech21 a dit :

Non mais MG fait des offres souvent bien plus intéressantes que la prime CEE sur les véhicules en stock.

https://izi-by-edf.fr/blog/voiture-electrique-prime-cee/

https://www.automobile-propre.com/articles/toutes-les-promos-sur-les-voitures-hybrides-hybrides-rechargeables-et-electriques-2025/

 

L'idéal serait justement un cumul des 2

 

A priori aucune raison qu'ils ne le fasse pas non ? (si ce n'est la lourdeur de l'administration Française);