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elthib

Mes tests d'autonomie en iOn (chaine Youtube)

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Je pose la question : Avez vous déjà conduit une czero / ion ? car pour info le mode neutre est juste au dessus du D, le changement de "rapport" est ultra court, la force de décélération est telle que je mettrai plus de temps à freiner... comme le pied ne sert plus a accélérer, il se positionne sur la pédale de frein au cas où...

A la moindre difficulté, le rapport D est enclenché plus rapidement que le pied va sur le frein pour un VT et comme le pied est déjà positionné au bon endroit, il est plus efficace.

 

Ensuite pour ceux qui pensent que nous sommes des dangers, le passage au neutre ne se fait pas une une pente forte mais plutôt sur des descentes en faux plat, a vitesse raisonnable et jamais en ville mais plutôt pour profiter d'une longue ligne droite qui permet de maximiser l'économie d'énergie

 

Pour info, sur ma ion 2017 le freinage de régénération est tellement efficace que sur une pente à plus de 20 % le véhicule stagne à la vitesse de départ (avec un VT vous utiliserez les freins)

 

Pour finir avec le code de la route, prenons le STOP par exemple, il oblige l'arrêt complet, combien d'entre vous (en toute honnêteté) avez respecté stricto sensu la règle ? (c'est a dire je freine jusqu’à l’arrêt complet avant la ligne de STOP, je passe la première, je prends l'information puis je repart.) si vous pensez la respecter essayez de vous observer à chaque STOP, vous vous surprendrez ou surprendrez les autres conducteurs en train de "glisser"

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j'ai aussi filmé quelques phases en neutres pour les intéressés

N’empêche, une caisse à savon en roue libre à plus de 60km/h sur route ouverte ça reste quand même dangereux.

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Exactement ! Vous avez raison ! Rouler au point mort :

_alors qu'un moniteur auto école apprend à ne pas le faire ( et ça seulement pour le plaisir de donner des leçons aux conducteurs de Ion )

_bien que ce soit prescrit par le Code de la route ( et ça seulement pour le plaisir de donner des leçons aux conducteurs de Ion )

_et perdre la force motrice des roues avants

_et ne pas être en mesure d'accélérer immédiatement

C'est une bonne chose ! Et le justifier en sous-entendant que vous ne respectez pas les STOP non plus, c'est encore mieux !

 

Et vous savez, s'il n'y a personne au STOP, ne vous arrêtez pas, vous n'aurez pas besoin de consommer d'énergie pour relancer la voiture ! Pareil au feu rouge, et ne ralentissez pas devant les écoles ! Vous allez sûrement réussir à gagner 2 ou 3 km en plus.

 

C'est merveilleux, vous m'avez complétement ouvert les yeux, pourquoi respecter le Code de la route si je peux gagner un peu en autonomie ! Et surtout pourquoi inciter les gens à le respecter !!?

 

Sérieusement, personne ne pourra vous empêcher de faire n'importe quoi, mais ayez au moins la décence de garder ça et vos excuses bidons pour vous, et de ne pas inciter les gens à faire n'importe quoi comme vous. Et bientôt quoi, vous allez nous sortir : " c'est bon je maîtrise " comme un conducteur ivre qui n'a pas encore commis d'accident ?

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Voilà aujourd'hui ça fait exactement 2ans que je roule en VE !

J'ai parcouru 33 700km via les deux ions que j'ai utilisé (29 900km la mienne et 3 800km celle de pret)

A l'heure actuelle je ne me vois pas du tout repasser en termique, ça serait pour moi une régression totale! le VE c'est un autre monde, quand on y a gouté on peut plus s'en passer !

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