Je l'ai déjà fait plusieurs fois et je n'ai jamais eu de problème. T'a surtout affaire à des curieux.

tant que c'est que des curieuxqui touchent pas a la voiture....

Il y a des gens tellement betes ou mauvais que j'ai toujours une crainte de personne qui essaye de debrancher ( forcer) la prise ou la couper etc....

Je te comprend j'ai eu les mêmes craintes au début mais il faut vraiment tomber sur des acharnées pour vouloir agir ainsi et ils ne se contenteront surement pas de touché uniquement à la prise.

Mais la plus-part passeront à côtés en ce disant juste: "tient c'est électrique ça".

Bonjour

en dehors des zoé, les gens sont curieux car ils ne connaissent pas le modele en charge

souvent , j'ai engager la conversation avec les plus intéressé

la plupart du temps ils sont étonné qu'il n'y ai pas de location de batterie , et surtout que c'est une pure électrique

ensuite les question sont diverses et variées

mais jamais je n'ai eu de vandalisme lorsque je me suis éloigné de la voiture

Patrick

merci pour vos temoignages ca me rassure un peu

Jamais de Pb lorsque je branche à la borne gratuite de chez Leclerc ... parfois, un peu de curiosité habituelle de quelques passants. La caméra de surveillance veille sur les bornes !

Quelques nouvelles...

Fabrication annoncée semaine 7, livraison début mars

oui veille sur les bornes..... pas sur nos e-up !

 

Bravo bientot assis dans ta e-up!!! au moment ou les temperatures seront meilleures!

Et voilà !

Ya plus qu'à attendre la livraison. La station service est prête [emoji6]

 

 

Modifié février 3, 20188 a par Invité

tu recharges le mur???

Nouvelle super batterie lithium béton [emoji6]

oui du costaud ca!

Petit retour de promenade.

Chargé à 80% autonomie possible 125.

Route à 70 /90 km/h tranquille, effectué 106 km en reserve et mode tortue restant au compteur 7 km.

Ce 7km c'est reel? si j'arrive à 0km elel avance plus , ou il reste quelques autres km ?

 

Petit bug je ne sais pas si vous avez le meme je me suis rendu compte que le plafonnier ne s'eteignait pas en mode "porte fermé"

En position o c est bien eteint position toujours allumé ok, mais fermeture automatique le plafonnier reste allumé... c'est un detail mais je trouve ca gonflant, par contre si je ferme à clef la lumiere s'éteint.....

 

A plusieur reprise j'ai encore entendu ce petit bruit bizarre tres rapide comme uen petite crecelle avec une sorte de baisse de puissante quand je l'entends ( ca dure une seconde)

J'ai déjà été jusqu'au 0km d'autonomie, elle peut encore faire un petit km mais gère plus.

En cas d'arrêt pour batterie faible, après avoir coupé le contact il y a encore moyen de faire quelque mètre. Il y a aussi une procédure qui est expliqué dans le manuel pour pouvoir déplacer la voiture pour la garée.

A tu vu la tortue sur le tableau bord parce que celle-ci apparait à 3km d'autonomie.

 

En position 0 rien ne s'allume, en position centrale le plafonnier va s’allumer à l'ouverture des portes et si le contact est coupé quand on ferme les portes le plafonnier reste allumé un dizaine de secondes. En position allumé constant le plafonnier restera allumer mais ou bout de plusieurs minutes celui-ci va s'éteindre pour éviter de décharger la batterie 12V. C'est pareil pour la radio.

 

Pour le bruit je ne voit pas, mais j'ai aussi parfois des bruits et depuis le temps je ne m'en soucie plus.

Le logo de la tortue s'est allumée vers 8km je crois.

En position centrale chez moi c'est 0 donc éteint.

A gauche c'est allumage permanent, et en glissant le curseur vers la droite c'est extinction automatique ' normalement) mais y a que le verrouillage des portes qui eteint le plafonnier.

Quand je m'en sui rendu compte en conduisant le cache ampoule du plafonnier etait bien chaud en plus.

Si c'etait un probleme de ocntacteur la voiture n'arreterait pas de me dire que la portiere est ouverte pourtant..

Autre petit détail ( je vous promets pourtant j'adore cette voiture)

Les essuies glace, au debut j epensais que j'avais le pare brise rayé, j'ai l impression que le caoutchout des essuie glace laisse des traces circulaires qu'il est difficile de faire partir.... ca vous a fait ca aussi? pourtant en voyant ca j ai bien lavé la lame du balais et suite à ma promenade sousla pluie d'hier ca m a fait encore ces traces....

Même effet au croisement des 2 balais et c'est vrai que c'est embêtant puisque c'est au niveau visuel. Il faut pas hésiter à de temps en temps nettoyer la vitre et les balais.

moi l essuie glace conducteur ca fait un bel arc de cercle..... mauvaise qualité du caoutchouc?

meme en essuyant ca marque....

La premiere fois j avais eu peur d un gravier qui avait rayé la vitre..... mais pas evident a faire partir faut frotter tres fort avec le chiffon pour faire disparaitre les marques

e-up! chargée a fond ( estimée 165km) trajet 2x41 kilomètres donc 82km au total avec pluie, 4 degres, nationale conduite eco arrivée 51km restant estimé (condition du trajet pas de chauffage juste siege chauffant) je trouve pas trop mal de pouvoir faire 130km dans ces conditions d'hivers, peut etre espérer du 150 km en belle saison

Grace à mon sous compteur electrique precis au kw seulement, quand je l'ai chargé hier casiment vide 8km restant et chargé à 100% ( temperature 8 degres , je ne sais pas si ca joue) le compteur est passé de 67 à 85 kw, donc plus ou moins 18kw..... donc la capacité de la batterie serait presque utilisé?

cependant je vois que sur mon trajet j ai fais 12.6 kw de conso moyenne et il me reste 51 km d'autonomie....

en tout je suis censé faire 132km sur ce dernier plein, mais à lire la conso et le nombre de kw rechargé ca colle pas...

Bonsoir,

 

Le rendement du chargeur n'est pas de 1. Tu consommeras toujours plus que la capacité de ta batterie au moment de la recharge.

salut merci pour ton retour. Sais tu s il y a beaucoup de perte?

Cela dépend du véhicule. Il me semble aussi avoir lu qu'en fonction de la puissance de charge les pertes variés.

 

A tester avec ton compteur sur une recharge de 50% par exemple.

Plus la charge est lente et plus il y a de déperditions

 

Consommation 0.9L/100 RÉEL depuis que j'ai mon Opel Ampera acheté Novembre 2016 SUR 15000KM [THUMBS UP SIGN]