Bonjour,

Je souhaite ouvrir ce sujet pour que chacun puisse apporter aux lecteurs leur retour d'expérience ou les informations dont ils disposent autour des véhicules 7 places hybrides rechargeables.

 

Pour ce qui me concerne, je recherche ce type de véhicule pour pouvoir loger famille et bagages tout en pouvant équiper le véhicule d'une attache remorque ... pour un usage trajet travail (en électrique rechargeable) + week-ends avec plusieurs centaines de km (d'où l'hybride)

 

D'avance merci

mboris34

Bonjour, et bienvenue sur le forum.

 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

 

En hybride rechargeable 7 places avec possibilité de tracter, il n'y a pas grand chose sur le marché, à ma connaissance.

 

- Tesla Model X: pas hybride mais grosse autonomie et utilisable pour les longs trajets

- Nissan e-NV200 Evalia: pas hybride, autonomie contraignante et pas de possibilité de tracter

- Mitsubishi Outlander PHEV: n'est pas proposé en 7 places

Il y a aussi la Tesla S 7 places.

 

 

 

Pour l'hybride il y a la Toyota grand Prius+

 

https://fr.toyota.be/modeles/prius-plus/index.json

 

Que penser du volvo xc90 ?

Oui il y a ce XC 90 T8, il n'y a que lui d'ailleurs en VHR 7 places pouvant tracter. Puissant( trop?) 400 ch, vaste (gros?) car 4.95m, mais à quel prix (à partir de plus de 80 000 € !!) Oups Pas pour le commun des mortels...Et la consommation hors mode électrique (8 à 9L/100, c'est un 2L essence turbo), et l'autonomie avec celui-ci (~30 km réels), tout va de pair. C'est sûr c'est classe et sécurisant, statutaire, du vrai Volvo

Bonjour,

J'ai aussi entendu parler du chrysler-pacifica mais ... je n'arrive pas trop à savoir où il serait possible de l'acheter puis le réseau pour assurer entretien et dépannage ...

A+

mboris34

Oui le Pacifica, a l'air bien, SI il vient en Europe ! Pas sûr du tout, pas fait pour l'instant

Oui le Pacifica, a l'air bien, SI il vient en Europe ! Pas sûr du tout, pas fait pour l'instant

Dingue ce Pacifica, il y a même un aspirateur intégré

https://www.chrysler.ca/fr/pacifica/overview

Bon la version hybride est notée "Livrable ultérieurement "…

https://www.chrysler.ca/fr/pacifica/overview

Bon la version hybride est notée "Livrable ultérieurement "…

 

Pas de problème ... je réserve le 1er !

Bonjour,

 

J'ai contacté Chrysler US mais ... pas très coopératifs ... en gros, il faut consulter leur site internet régulièrement pour savoir s'ils vont se décider à commercialiser un jour le Pacifica en Europe ...

 

A+

Le Nissan e-NV200 n'est pas dispo en 7 places je crois ( pour la version elec )

Bref peux de choix pour les grandes familles, qui font pourtant souvent des petits trajet ( ecole, boulangerie....)

Le Nissan e-NV200 n'est pas dispo en 7 places je crois ( pour la version elec )

Mais si ! https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/e-nv200-evalia.html

Son gros soucis c'est l'autonomie très faible, donc ça le limite à un minibus urbain.

"Le NISSAN e-NV200 est un ludospace compact, modulable, bien équipé et pouvant accueillir jusqu’à sept personnes. Prenez la route avec sa batterie chargée à 100% et roulez pendant 170 km* (NEDC) sans générer d’émissions de CO₂."

Le BMW X5 existe en 7 places.

 

La voiture est super j'aurais aimer un peu plus de batterie et la charge par induction.

Bon point pour ce véhicule rechargeable la trappe de recharge et la mieux foutu de tous les véhicules que j'ai vu jusqu'à maintenant pas de capuchon platique à retirer et à remettre.

 

Bien sûr cette remarque met encore une fois Tesla au dessus. où la trappe s'ouvre à la présentation du pistolet.

La BMW X5 n'est pas en 7 places en version hybride. Ni l'Audi Q7. La volvo XC90 oui (avec 7 vraies places). Sinon, la mitsubishi outlander phev aussi.

Le Nissan e-NV200 n'est pas dispo en 7 places je crois ( pour la version elec )

Mais si ! https://www.nissan.fr/vehicules/neufs/e-nv200-evalia.html

Son gros soucis c'est l'autonomie très faible, donc ça le limite à un minibus urbain.

"Le NISSAN e-NV200 est un ludospace compact, modulable, bien équipé et pouvant accueillir jusqu’à sept personnes. Prenez la route avec sa batterie chargée à 100% et roulez pendant 170 km* (NEDC) sans générer d’émissions de CO₂."

 

J,avais lu le contraire ici: http://www.moteurnature.com/actu/2014/essai-nissan-e-nv200-evalia-ludospace.php

 

Apparemment ils ont tord et moi aussi du coup!

Il s'appelle e-NV200 Evalia.

... Sinon, la mitsubishi outlander phev aussi.

 

Outlander PHEV n’est pas produit en configuration sept places, à cause de l’encombrement de la batterie ...

Je m'abonne à la discussion car ça m'intéresse.

Mais c'est vrai que pour l'instant à part pour 100000€ on ne peut se contenter que d'un nv200 avec une autonomie trop basse

Ce que j'attend c'est le gabarit scenic 7 places soit en plugin soit en électrique avec 300 km d'autonomie réelle...

... pourquoi pas un kangoo ou un partner mais sans locbat et avec une charge rapide, une autonomie étendu et bien sûr 7 places.

... pourquoi pas un kangoo ou un partner mais sans locbat et avec une charge rapide, une autonomie étendu et bien sûr 7 places.

Voilà les prix du nouveau Kangoo, mais que en version utilitaire semble t il :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-renault-kangoo-ze-2017-les-tarifs-du-nouveau-kangoo-ze-devoiles-8639395.html

Bonjour mBoris, pour répondre à la question de départ, aucune solution présentée précédemment ne semble actuellement répondre à tous tes critères, sauf l'énorme volvo XC90, mais d'une part ce n'est pas un break mais un SUV, et d'autre part il est inabordable financièrement au commun des mortels!

 

Pour la prius + , les places de 3ème rangée sont petites et proches du plancher, ce ne sont pas de vraies places car le toit de la voiture redescend assez à l'arrière. Et évidemment le coffre devient minuscule, alors que inversement avec deux passagers supplémentaires on devrait pouvoir offrir plus de place pour les bagages, lol ! Et il n'y a pas de tractage possible, même pas pour une petite bagagère.

 

Pour ma part, je ne vois que cette solution (commercialisée en France en 7 places à l'automne) :

 

http://www.kia.com/eu/models/optima-sw-phev/

 

Tous tes critères sont réunis : break 7 places, hybride rechargeable, barres longitudinales ( pratique pour mettre un coffre de toit ou transporter des objets ou matériaux), et possibilité de tractage importante (jusqu'à 900Kg en charge non freinée).

 

Je roule actuellement en leaf, mais j'y songe en 2ème voiture vacances et week end pour remplacer mon break attelage laguna diesel, et je compte attendre 2 ans pour acheter une bonne occasion(toujours question finances). Peut-être que d'ici là d'autres modèles plus intéressants pour moi sortiront, auquel cas il me faudra attendre encore 2 ans, lol !

Je reviens sur ce que j'ai écrit précédemment.

On dit partout que le tractage n'est pas possible sur la prius ( avec des explications très diverses : parce que que la voiture n'est pas assez puissante, alors pourquoi avec une petite clio est-il possible, ou parce qu'en cas de choc arrière le timon viendrait perforer la batterie, mais sur tous les véhicules un timon qui perforerait la structure serait dangereux, ou encore parce que le freinage est diminué lorsque la régénération s'arrête batterie pleine, mais c'est également le cas sans attelage et le véhicule est prévu avec un freinage mécanique seul suffisant, et j'en passe ... ) mais je viens de tomber sur cet article :

 

http://www.autonews.fr/actualite-voiture/la-toyota-prius-devient-l-amie-des-campeurs-61490

 

Il date de plus d'un an et je suis étonné qu'il n'y ait pas eu plus d'échos ! Quelqu'un a des informations à ce sujet? Voilà qui pourrait remettre en cause les résultats de ma prospection

Bonjour,

 

Merci pour ta réponse que je découvre ce jour ...

 

Je vais étudier cela.

 

A+

Bonjour,

 

Actuellement possesseur d'une Lancia Voyager diesel, je suis également à la recherche d'un sept places "plus respectueux" de l'environnement.

J'ai 4 enfants, je cherche donc de la place.

Le kia mentionné plus haut n'existe pas en 7 places.

Le XC90 est trop cher.

J'ai trouvé le Chrysler Pacifica, mais c'est en import.

Si vous avez d'autres suggestions...

 

Pour ma part, je ne vois que cette solution (commercialisée en France en 7 places à l'automne) :

http://www.kia.com/eu/models/optima-sw-phev/

Tous tes critères sont réunis : break 7 places, hybride rechargeable, barres longitudinales ( pratique pour mettre un coffre de toit ou transporter des objets ou matériaux), et possibilité de tractage importante (jusqu'à 900Kg en charge non freinée). !

 

Il n'a que 5 places et ne tracte pas (ne porte pas non plus sur le toit a priori) ce kia optima PHEV SW désolé