Je viens de changer mes pneus verdict toujours le même bruit . Je pense maintenant a la chaine de transmission peu etre détendu ou usé. Ça vibre jusqu'au pédale au dessus 50km/h.

Et pas de perte de puissance.

Dans Quel garage je pourrais la déposé,je suis dans le 91 "ARPAJON "

Qui a deja essayé Mitshubishi d'avrainville?

je ne sait pas de garagiste dans ton coin, mais je peux te dire que la ion est une propulsion, la transmission se fait grâce a un réducteur pris directement sur le moteur, sous le coffre, et que de la partent des cardans qui font tourner les roues arrières.

 

donc PAS de chaine de transmission, si ça vibre dans les pédales c'est probablement un disque voilé ce qui est extrêmement dur a croire vu l'usage des freins sur ce type de voiture, le garagiste qui t'as changé les pneus t'as dit RAS ? tiens, curieux, il doit bien avoir quelque chose qui ne va pas avec ton train avant.

tu n'aurais pas tapé un trottoir par hasard ? ce qui aurais pu bouger la géométrie, déjà sensible sur ces titines.

 

ça vibre dans le volant ?

 

tu as attrapé un chat dans un virage et il se manifeste quand il a peur de la vitesse ?

En final,

Pour la petite histoire

Je suis retour chez mon controle technique

Il la levé sur le pont et re-controler les 4 roues pas de jeu en tirant de gauche a droit mais en les faisant roulé la roue avant gauche le haut de l'amortisseur vibre. Le gars qui ma monté les pneus avait contrôlé que le jeu de gauche a droite.

Donc finalement verdict roulement av gauche H.S.

Merci pour tout vaut conseil,

Bon Week-end.

OK, content pour toi.

 

Tu nous donneras si possible, la référence de la pièce et les tarifs avec et sans main d'oeuvre pour les autres membres du forum.

Merci.

Ouf, tu vas avoir une solution.

Par contre on ne felicitera pas les mécanos dont s'est le métier de t'avoir dit RAS... [emoji849]

En final,

Pour la petite histoire

Je suis retour chez mon controle technique

Il la levé sur le pont et re-controler les 4 roues pas de jeu en tirant de gauche a droit mais en les faisant roulé la roue avant gauche le haut de l'amortisseur vibre. Le gars qui ma monté les pneus avait contrôlé que le jeu de gauche a droite.

Donc finalement verdict roulement av gauche H.S.

Merci pour tout vaut conseil,

Bon Week-end.

Tu peux te retourner contre le garagiste, il a obligation de résultat. Si tu te débrouilles bien, tu n'auras rien à payer.

Chez Oscaro :

ROULEMENT DE ROUE SNR : R173.66 : 56,15 €TTC

ROULEMENT DE ROUE SKF : VKBA 6740 : 71,40 €TTC

 

https://www.oscaro.com/roulement-de-roue-peugeot-ion-electrique-64-cv-654-33469-611-gt#611

Salut agfa merci du conseil mais

Je ne peu pas me retour contre le garagiste c'était juste un monteur de pneu agréé allopneu .

Merci pour les ref et les prix.

Sur ma Prius j'avais fait changer le roulement chez Point S. Norauto, Speedy ou d'autres peuvent surement le faire aussi.

Le garage qui ma changé les pneus

Il a re-contrôler les roulements y ma dit nikel,disque plaquette nikel.

En même temps normal elle a peine 30 000km.je recherche un garage spécialisé voiture électrique.

c'est a ce moment que tu peux retourner le voir, tu lui a demandé de vérifier a cause d'un bruit ? si il t'a répondu "nickel" alors que tu as un roulement HS, alors il doit te le changer a ces frais. Bien sûr c'est plus facile a dire qu'a faire mais effectivement les garagiste ont obligation de résultat, tu leur donne une voiture avec un défaut, tu leur annonce le défaut, il doit disparaitre après l'intervention du garagiste. Regles de l'art.

 

mais tu fais bien comme tu veux, elle n'est plus garanti c'est ça ?

Il a obligation de résultat si il y a un ordre de travaux signé et une facturation. Hors c'est un changement de pneus qui est facturé, le coup d'œil au roulement c'est gracieux, enfin je l'ai compris ainsi