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MattKirby

Forum • Mécanique de la model 3

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Très intéressant ! Tu n'as pas les chiffres pour le moteur de la model s ou x?

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Si ils garantissent officiellement le moteur pour 1 million de miles ca pourrait reveiller pas mal de consciences sur le cout total d utilisation du vehicule.
Les automobilistes vont devoir revoir totalement leur mode de fonctionnement qui poir le moment surpondere tres largement la valeur d achat sur le cout a l usage...

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Quand Elon Musk a annoncé qu'il travaillait sur une unité d'entraînement garantie 1 million de miles, ça avait fait sourire beaucoup de monde. Ça remonte à l'annonce du mode Ludicrous, si j'ai bonne mémoire.

Quand il a présenté le semi-remorque en expliquant que ce sont des moteurs de Model 3 qui le propulsent, il a confirmé qu'il sera garanti pour 1 million de miles. Là encore, certains ont cru que c'étaient des mots en l'air.

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J'allais écrire : "A-t-il seulement une fois dit des mots en l'air?"

Et puis j'ai repensé au passage en privé...

 

Donc je corrige:

A-t-il seulement une fois dit des mots en l'air concernant des aspects techniques?

 

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Il y a 2 heures, MattKirby a dit :

A-t-il seulement une fois dit des mots en l'air concernant des aspects techniques?

Oui c'est bien vu ! Sur la technique, rien à redire !

Faire d'excellents engrenages avec les machines modernes c'est tout à fait possible (cf. l'aéronautique ou le spatial).

C'est pourquoi être proche de Space X est très bon pour Tesla.

Les avionneurs font souvent des mécaniques superbes.

Dassault par exemple était un champion de la belle mécanique souvent trop belle (et donc un peu chère ! cf. les 10 malheureux Mercure!).

Mais à l'usage ! J'ai vu un Mirage 2000 Indien de 30 ans désossé : tout était nickel ! et je vous raconte pas les vents de sable des déserts indiens ...

 

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J'allais écrire : "A-t-il seulement une fois dit des mots en l'air?"
Et puis j'ai repensé au passage en privé...
 
Donc je corrige:
A-t-il seulement une fois dit des mots en l'air concernant des aspects techniques?
 
Pour faire mon rabat joie il avait presente un systeme d echange de batterie automatisé pour les Model S avec belle mise en scene montrant que ca allait plus vite que de faire un plein d essence...

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Ce million de kilomètres est plus que symbolique, ajouté aux différents retours sur la durée de vie des batteries (retours sur les modèles S notamment, pour lesquels on a maintenant pas mal de recul), Tesla démontre tout son savoir-faire sur le véhicule électrique. On a vraiment la des véhicules qui peuvent rouler beaucoup et très longtemps, le prix quelque peu élevé est de plus en plus justifié par rapport à la longévité, et surtout par rapport à la concurrence dont on a pas les données.

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Pour faire mon rabat joie il avait presente un systeme d echange de batterie automatisé pour les Model S avec belle mise en scene montrant que ca allait plus vite que de faire un plein d essence...

 

Oui, tout à fait.

Et il l'a fait et l'a installé en Californie.

 

Résultat : les clients ont boudé ce système. Parce que c'était plus cher que les superchargeurs mais, surtout, parce que personne n'a envie d'échanger sa batterie qu'il a bichonnée avec amour contre la batterie de n'importe qui.

 

Source : https://insideevs.com/tesla-battery-swap-location-shut-down-for-now/

 

Il y a aussi le fait que l'échange était devenu plus long et plus complexe entre la démonstration initiale et la situation actuelle.

Entre les deux, Tesla a ajouté la plaque en titane en-dessous de l'avant de chaque voiture, ce qui a singulièrement compliqué la chose.

 

Bref, l'idée a été abandonnée et cette possibilité n'existe plus pour la Model 3.

Et n'existera certainement plus sur la nouvelle génération de Model S et X à venir.

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Ah mais clairement c est pas un probleme technique c est un probleme de concept.
J ai toujours pense que ce systeme etait mort ne a cause de l ingenierie financiere a deployer pour la gestion des batteries. Ce n est jouable qu avec des batteries en location et comme ce n etait pas le modele de Tesla...

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Il y a 12 heures, Bandit12 a dit :

Ce n est jouable qu avec des batteries en location et comme ce n etait pas le modele de Tesla...

Oui exactement !

C'était le cas pour un modèle de Renault Fluence spécialement développé pour le marché israélien (Better Place).

Faillite à l'arrivée...

Ce concept nécessite des investissements beaucoup plus importants que celui des superchargeurs. 

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ça nécessite aussi de ne pas prendre les clients pour des pigeons : voiture très chère + location très chère = naufrage assuré.

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