Aller au contenu
agj

Livraison i3

Messages recommandés

Sur un VE, les sièges chauffants ne sont pas "inutiles", ils sont INDISPENSABLES pour l'autonomie.

La voiture dormira au garage...; l'option siège chauffants inclus simplement le préchauffage des batteries en plus, celles-ci sont de toutes façons mises à température en roulant.

Ceci dit, je m'intérroge sur l'impact réel du préchauffage sur l'autonomie, toute info là dessus est bienvenue.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sur un VE, les sièges chauffants ne sont pas "inutiles", ils sont INDISPENSABLES pour l'autonomie.

Ah je crois que je viens de comprendre le sens de la phrase : faire chauffer les sièges au lieu de l'habitacle C'est vrai que je n'y avais pas pensé. J'habite actuellement en Californie et j'ai oublié l'idée même de températures basses...

Je vais demander s'il est possible de rajouter l'option, elle n'est pas très chère.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ces options de sièges chauffants et de pré-chauffage de la batterie sont bien indispensable.

 

Il est effectivement mieux d'utiliser le chauffage du siège plutôt que de trop chauffer l'habitacle. Mais attention le pré-chauffage est aussi important car comme elle est sous le planché et donc proche du sol, elle ne va pas se réchauffer très rapidement.

 

Pour l'autonomie disposer d'une batterie à la bonne température dès le démarrage c'est un plus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'habite actuellement en Californie et j'ai oublié l'idée même de températures basses...

Dans notre beau pays, les sièges chauffants permettent bien souvent de limiter l'utilisation du chauffage au désembuage (quelques minutes, à renouveler de temps en temps).

La différence de consommation électrique entre les sièges et le chauffage est spectaculaire (sur la Leaf, en tout cas).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

+1

 

S'il y a un truc vraiment utile en VE, ce sont les sièges chauffants.

Tu risques de t'en mordre les doigts.

 

Ma femme, qui roule tout l'hiver sans chauffage dans sa fumante n'y a pas froid.

Quand elle prend ma voiture, elle se gèle les fesses, au sens propre du terme, et les doigts. Le moteur électrique ne chauffe pas, il n'y a pas , comme dans une fumante, constamment de la chaleur qui "fuit" du compartiment moteur vers l'habitacle.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

l'option siège chauffants inclus simplement le préchauffage des batteries en plus, celles-ci sont de toutes façons mises à température en roulant.

Les batteries sont également mises à température lors de la charge, ce qui est utile si par exemple tu roules tôt le matin et te branches au bureau.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hello,

 

Oui et Non, à l'époque de la commande (14 Nov) le GPS business n’était pas dispo, donc la version pro était de base pour le prix business ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

 

Donc pour BMW, il y avait un KDO de plus de 1000€ environ. Mais cela était limité aux premières commandes pour les livraisons avant mars ou avril de mémoire.

 

Maintenant il ne semble plus possible de faire de geste, enfin pas encore. Même sur le câble de recharge je n'ai pas eu de remise alors que généralement on arrive a avoir entre 5% et 15% selon les articles

 

@+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Une remise impossible ne me surprend pas par contre une option offerte ?! Même pas ?! Genre tapis de sol une connerie d'accessoires ?!

Sur ma toute nouvelle RT (moto) j'ai eu le top case d'offert soit 1000€ ( glurps les prix premium ) ce qui fait un peu plus de 5% de remise au final mais bon c'est pas un VE ;(

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En fait une autre concession avait dit à ma mère qu'elle pourrait peut être nous offrir pour environ 600 € d'accessoires (leur "pack de livraison" je suppose) si on prenait deux i3... au final elle n'est pas décidée (mais moi oui ), et le vendeur, sur Paris, quand je lui ait raconté l'histoire, m'a dit que c'est "absolument impossible, le BDC ne serait pas validé".

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La concession peut vous offrir ce qui est en magasin à l'atelier, c'est à leur main, mais effectivement pas de remise sur ce qui est commandé auprès de BMW.

Sur les modèles thermiques les écrous antivols sont gratuits, je les ai donc gracieusement obtenus, woohou !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La concession peut vous offrir ce qui est en magasin à l'atelier, c'est à leur main, mais effectivement pas de remise sur ce qui est commandé auprès de BMW.

Sur les modèles thermiques les écrous antivols sont gratuits, je les ai donc gracieusement obtenus, woohou !

 

Ca dépend aussi peut être de la concession; j'ai cru comprendre que celles de Paris étaient gérées en propre par BMW (j'ai fait le chèque de caution à l'ordre de "BMW Distribution"), donc politique commerciale "renforcée".

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

i3 commandée au mois de février, livraison initialement prévue fin juin, puis 13 juillet, maintenant c'est 18 juillet (soit disant retard d'approvisionnement des jantes).

 

C'est long...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

i3 commandée au mois de février, livraison initialement prévue fin juin, puis 13 juillet, maintenant c'est 18 juillet (soit disant retard d'approvisionnement des jantes).

 

C'est long...

 

Moi aussi, j'ai commandé (sans me déplacer) en février mon Model S et je l'utilise depuis 2 semaines. Pourtant, elle vient de beaucoup plus loin !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.