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Fred508

Livraison EV6

Messages recommandés

Le 08/08/2023 à 17:57, MarcelD a dit :

En fait, ce ne serait plus un drame.  Ma Peugeot commence à m’emmener au garage tous les mois.  Probablement une obsolescence programmée... 

Même ma femme qui ne peut pas voire les "voitures à piles" en peinture commence à penser que, peut-être, l’arrivée de l’EV6 ne serait pas totalement une mauvaise chose.

👍😄

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Salut , ça commence bien .... Ce soir la poignée de portière conducteur ne se re ferme plus complètement lors du verrouillage elle ressort de la portière de 1 ou 2 mm contrairement aux autres qui se ferme complètement, j'ai effectué plusieurs essais ...rien y fait.... 

Problème connu ? 

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Le 12/08/2023 à 22:50, EV6GTlineS a dit :

Salut , ça commence bien .... Ce soir la poignée de portière conducteur ne se re ferme plus complètement lors du verrouillage elle ressort de la portière de 1 ou 2 mm contrairement aux autres qui se ferme complètement, j'ai effectué plusieurs essais ...rien y fait.... 

Problème connu ? 

Salut, oui moi dès le début pas encore vu le cc

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Le 13/08/2023 à 07:51, EV6GTlineS a dit :

Salut merci pour ton retour , pour le lavage de la belle ça ne pose pas problème ? C'est fort après 82 km au compteur pfff . 

non çà ne pose pas de pb ... et oui, défaut des poignées de portières depuis le début ... pas terrible à ce prix. KIA devrait revoir complètement son système de poignées ...

Modifié par antferre

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Le 13/08/2023 à 15:13, antferre a dit :

non çà ne pose pas de pb ... et oui, défaut des poignées de portières depuis le début ... pas terrible à ce prix. KIA devrait revoir complètement son système de poignées ...

Merci pour ta réponse , oui c'est sur moi qui vient de AMG ça me la fou mal un default après 1 jour .... Mais bon les VE Mercedes ne tienne pas leurs promesse donc pas de regrets question perf et techno.

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Le 13/08/2023 à 07:51, EV6GTlineS a dit :

Salut merci pour ton retour , pour le lavage de la belle ça ne pose pas problème ? C'est fort après 82 km au compteur pfff . 

Aucun soucis 

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Que de bonnes nouvelles.🥳

Félicitations à tous ceux qui ont récemment réceptionné leur véhicule.

Moi, je suis descendu à Montpellier avec la mienne pour 4 jours.

C'est un vrai régal cette voiture.

Le planificateur est certes perfectible mais c'est vraiment pas mal du tout.

Il ne manque réellement que l'info jusqu'à combien charger le véhicule à chaque arrêt ravitaillement.

Mais dans l'ensemble aucun souci,  je n'ai fait que du Ionity pratiquement sur les 770 Km.

Du coup à midi cette voiture c'est la lose 🤣, car elle charge trop vite.

Explication: On fait la queue, on commande, on récupère nos plateaux pour manger et là une notification.

Charge terminée dans 10min. J'ai été obligé de monter à 100% pour pouvoir déjeuner en paix et encore c'était limite ahahah

Profitez bien tous !! 🤘

 

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Le 31/08/2023 à 11:30, rubiokrall a dit :

Hello,

 

Premier post ici et j'aurais préféré avoir une nouvelle plus positive

https://electrek.co/2023/08/30/kia-plant-fire-pauses-ev6-production-south-korea/

 

J'espère que ma commande est passée avant... Pas encore d'infos sur la production à cause des vacances...

Ah oui, mince, c'est pas de chance...En tous cas, bienvenu parmi nous.

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Le 13/08/2023 à 15:30, EV6GTlineS a dit :

Voilà ma belle ( Ka-riN) ou KN comme bcp de personnes me demande c'est quoi cette marque 🤣😅😂

 

Moi j'ai dit à ma femme que j'avais fait gravé la voiture à nos initiales... Karen et Nicolas. 🤣

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Le 28/09/2023 à 02:07, SKY a dit :

Pour être livrée faudrait d'abord quelle soit vendue...☺️

Les mois à venir vont être déterminants cf les chiffres ci joints et la comparaison avec 2022

attention ce sont des immatriculations et pas des prises de commandes. Par exemple les chiffres du mois d'aout correspondent à des commandes qui ont eu lieu en 2022.

Je n'ai pas les chiffres de prises de commandes mais il faut sans doute prévoir une baisse importante depuis mi 2022 avec donc un impact probable fin 2023 sur les immat. Les principales raisons sont les suivantes :

- depuis mi 2022 augmentation importante des prix , couplée à une politique commerciale plus rigide (presque plus de remises)

- des délais de fabrication qui sont des repoussoirs, j ai attendu la mienne 15 mois .....

- une logistique catastrophique

En face de cette situation KIA/Hyundai n'a pas choisi d'augmenter significativement ses capacités de prod et donc de raccourcir les délais de production. Il faut voir que cela représente des investissements énormes.

Je pense que c'est un choix de leur part KIA est un constructeur qui ne dépend pas que des VE et ils on sans doute mobilisé leurs capacités de production sur leur 2 modèles phares la NIRO et le Sportage.

Concernant les VE la priorité est sans doute de se focaliser sur les futurs modèles en améliorant l'efficience, en diminuant le cout de production pour être plus compétitif et raccourcir les délais tout en augmentant les marges.

Ont ils eu raison? L'avenir le dira. Aujourd'hui avec plus de 55 000 voitures livrées soit plus du double que dans toute l'année 2022 leurs objectifs sont sans aucun doute largement dépassés ce qui peut expliquer que KIA ne souhaite pas brader son EV6 tout de suite. Il faudra voir ce qui se passera fin 2023 si les commandes s'écroulent et que les nouveaux modèles sont annoncés (EV5, EV4 ?), impact ou pas du bonus 2024 Europe? il y aura peut être de belles opportunités sur EV6 en fin d'année.

 

 Affaire a suivre..... il peut encore se passer tellement de choses d'ici là 😄

 

                           

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ERRATUM concernant mon précédent post, mes chiffres sont incomplets et donc sous évalués😄. Désolé pour la confusion!

 

voici les donc les BONS chiffres :

 cela ne change rien à mon discours sur le fond mais quitte à publier des chiffres autant qu'ils soient justes.

 

au final on ne double pas les immat vs 2022 mais on a tout de même une progression significative, puisque à fin Aout on est presque au niveau de 2022 sur l'année complète. De janvier à  fin Aout cela représente une progression de de 28% vs 2022. A voir s'ils dépassent les 100 000 unités en 2023......

 

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Concernant les défauts de livraison ( éclat de peinture dans le béquet arrière du toit , poignée qui ne rentre plus complètement dans les portières, défaut d'assemblage bas de portière arrière droite et pour finir une tâche de graisse brunâtre sur le siège avant passager ( lors de la préparation...) je viens d'exiger qu'ils trouvent une solution pour résoudre tout les soucis en une seul fois car ont me demande d'aller pour ça puis pour ça et c'est quand même pas résolu. 

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Le 28/09/2023 à 11:09, EV6GTlineS a dit :

Salut , avez vous remarqué que du côté passager en dessous de la boîte a gants il n'y a aucune protection alors que des câbles haute tension orange sont visible et apparemment connecter a une masse ?

IMG_20230928_091629.jpg

ils sont dans des gaines quand même (et surement pas à nu à l'intérieur)

où vois-tu une masse sur ta photo?

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