ce type de discussion me rappelle un sujet similaire sur un forum BMW quand j'ai acheté un série 2 grand tourer 220xd. Dans les premiers échanges, j'ai eu plein de remarque sur le fait que le 4 roues motrices, ca sert à rien, que les SUV c'est de la m.... 

et comme une image c'est mieux qu'un long discours, voici la route que j'emprunte tout les jours pour aller bosser. (pour info, il s'agit du col du grand Cucheron). J'ai route blanche environ 3 mois par an

 

il y a 9 minutes, Remy a dit :

Livrer une voiture dans un état qui lui interdit de circuler, c'est un problème, je trouve.

pourquoi demander  en particulier à tesla   de monter du pneu hiver  en première monte  ,est ce que vous demandez à peugeot  ou à un autre constructeur  de faire la même chose !?non

la logique   si il en y a une ,il faudrait  demander   au préfet  de chaque département de  fixer des règles  aux constructeurs ?

non plus ! on ne peut pas demander à un constructeur  de faire du cas par cas !

On demande plutôt d'avoir le choix, 4 pneu été ou 4 pneu hiver le cout est sensiblement le même. J'ai pris livraison d'un Ford S-max i-awd il y a 3 ans chez Ford à Chambéry. livré avec 4 pneus hiver en lieu et place des été.

les constructeurs historiques  sont peut être plus flexibles et un réseau  en rapport ,tesla   n'a pas cette  politique ,à prendre ou à laisser   .mais il y aura toujours des mécontents ,même si c'est du premium tesla il impose  son environnement  ,je n'ai pas acheté une tesla pour ses pneus .

Modifié mars 18, 20215 a par maxime47

il y a 3 minutes, maxime47 a dit :

pourquoi demander  en particulier à tesla   de monter du pneu hiver  en première monte  ,est ce que vous demandez à peugeot  ou à un autre constructeur  de faire la même chose !?non

la logique   si il en y a une ,il faudrait  demander   au préfet  de chaque département de  fixer des règles  aux constructeurs ?

non plus ! on ne peut pas demander à un constructeur  de faire du cas par cas !

La législation, dans les départements concernés, s'applique a tous les véhicules, pas uniquement tesla.

Pneu homologué ou chaine, le véhicule doit être équipé pour les conditions hivernales. Savoir mettre les chaines ou pas n'est pas pris en compte en cas de contrôle.

la législation s'applique au  conducteur pas au constructeur ,vraiment du n'importe quoi !!

il y a 2 minutes, maxime47 a dit :

la législation s'applique au  conducteur pas au constructeur ,vraiment du n'importe quoi !!

Je suis d'accord, mais il te livre un véhicule conforme. et ils en sont en partie responsable. Par exemple ils te demande de prouver que tu es assurer avant de te laisser partir avec la voiture.

Si la loi l'impose aux constructeurs, ils seront bien obligés de s'y plier ou de trouver un moyen de contournement.

En l'état, cette loi ne parait pas forcément très claire, j'ai plus l'impression que c'est le conducteur qui est responsable de sa monte pneumatique.

 

La réglementation change en 2021 en matière de pneus hiver. Un décret est passé au Journal Officiel sur le sujet. Il donne le droit aux préfets d’obliger les automobilistes d’équiper leurs véhicules de pneus hiver. Une autorisation pour les préfectures situées dans les massifs montagneux des Alpes, de la Corse, du Massif Central, du Massif jurassien, des Pyrénées et des Vosges. L’objectif est d’éviter de se retrouver dans une situation difficile en cas de météo capricieuse sur une période allant du 1er novembre au 31 mars de l’année suivante.

 

 

 

Modifié mars 18, 20215 a par maxime47

il y a 3 minutes, maxime47 a dit :

la législation s'applique au  conducteur pas au constructeur ,vraiment du n'importe quoi !!

Donc tu réceptionneras la tesla, et ensuite pour pouvoir rentrer dans le respect de la législation  chez toi  tu changeras les 4 roues comme tu peux sur le parking ?

Heureusement pour moi que cette législation n'est pas encore entré en vigueur ...

il n'a jamais été question d'obliger les constructeurs ,vous lancez un faux débat  .

pour moi le débat est clos  et stérile  !bye

 

je vous laisse parler dans le vide  ,les politiques ne sont pas à votre écoute  et les lobbys des constructeurs

encore moins.

Modifié mars 18, 20215 a par maxime47

il y a 25 minutes, maxime47 a dit :

il n'a jamais été question d'obliger les constructeurs ,vous lancez un faux débat  .

pour moi le débat est clos  et stérile  !bye

 

je vous laisse parler dans le vide  ,les politiques ne sont pas à votre écoute  et les lobbys des constructeurs

encore moins.

Quand on dit des choses aussi ... surprenantes, il ne faut pas s’étonner d’être contre dit. Surtout que c’est calme là. 
 

Avec cette logique du « Tesla n’a pas à ce conformer aux lois locales » oui bien, ils pourraient alors aussi supprimer les deux rétroviseurs. C’est pas aérodynamique. Et libre aux clients d’en mettre s’ils le souhaitent... bref on peut aller loins avec cette logique. D’ailleurs ils pourraient tout aussi bien livrer sans pneus !

Modifié mars 18, 20215 a par Mana

Surtout que pour se conformer aux lois locales, il savent parfaitement le faire (par exemple au canada)

 

 

Tesla ne va pas proposer "une option montage en pneus hiver au lieu d'été" pour 0.0001% des véhicules vendus. Cela n'a pas de sens au niveau de la rentabilité et cela complique l'outil industriel..

 

Si vous voulez 4 pneus hivers, il faut aller chez un spécialiste du pneu, c'est simple.

1- Vous choisissez la marque et donc le prix du pneu

 

et

 

2- cela vous reviendra moins cher que chez Tesla tout en ayant un meilleur service.

il y a 1 minute, tesl@ddict a dit :

 

 

Tesla ne va pas proposer "une option montage en pneus hiver au lieu d'été" pour 0.0001% des véhicules vendus. Cela n'a pas de sens au niveau de la rentabilité et cela complique l'outil industriel..

 

Si vous voulez 4 pneus hivers, il faut aller chez un spécialiste du pneu, c'est simple.

1- Vous choisissez la marque et donc le prix du pneu

 

et

 

2- cela vous reviendra moins cher que chez Tesla tout en ayant un meilleur service.

1- C'est ce que je vais faire, comme beaucoup d'autres, mais je te rappelle que l'ouverture du débat vient du manuel Tesla donc pas nécessairement 0.0001% des véhicules produits et je suppose optimisation déjà en place pour fournir les marchés nationaux concernés...

2- Je ne suis pas sûr de la différence de prix entre  un pneu été ou 4 saisons que ce soit chez Tesla ou autre... Le principe n'est pas d'avoir un 2e jeu de pneu...

 

Pourquoi ne pas s'inspirer de Volvo?

Lien

Modifié mars 18, 20215 a par Invité

parce que avec un LR de 400 cv, rouler en pneus toutes saisons est une punition.

Il y a 2 heures, maxime47 a dit :

pourquoi demander  en particulier à tesla   de monter du pneu hiver  en première monte  ,est ce que vous demandez à peugeot  ou à un autre constructeur  de faire la même chose !?non

Si, absolument !

 

Je ne conçois pas qu'on puisse me livrer une voiture et me dire de rentrer chez moi (ou d'aller jusqu'au magasin de pneu le plus proche) au risque de prendre un PV sur le trajet.

il y a 59 minutes, tesl@ddict a dit :

parce que avec un LR de 400 cv, rouler en pneus toutes saisons est une punition.

Volvo XC40  408cv

il y a 31 minutes, Remy a dit :

Si, absolument !

 

Je ne conçois pas qu'on puisse me livrer une voiture et me dire de rentrer chez moi (ou d'aller jusqu'au magasin de pneu le plus proche) au risque de prendre un PV sur le trajet.

Si la loi l'imposait réellement, ils le feraient, ils ne sont pas au dessus des lois.

S'ils ne le font pas, c'est que rien ne leur impose.

Je comprends bien que ce serait pratique de pouvoir choisir, mais vu leur standardisation maximale, ils ne le proposeront pas s'ils ne sont pas contraints.

 

il y a 4 minutes, Bart a dit :

Si la loi l'imposait réellement, ils le feraient, ils ne sont pas au dessus des lois.

S'ils ne le font pas, c'est que rien ne leur impose.

Je comprends bien que ce serait pratique de pouvoir choisir, mais vu leur standardisation maximale, ils ne le proposeront pas s'ils ne sont pas contraints.

 

L'obligation débutera l'hiver prochain,

je ne me fais pas de soucis sur le fait que Tesla respectera la réglementation

Il y a 1 heure, neo87 a dit :

Volvo XC40  408cv

 

mouais, comment comparer un SUV pataud avec une diabolique model 3 ?

Modifié mars 18, 20215 a par tesl@ddict

Bonjour,

Un petit up du sujet.

Je réceptionne ma Modèle 3 Propulsion SO en Décembre et j’aimerai bien mettre des pneus 4 saisons.

Pas envie de m’embêter de changer mes pneus 2 fois par an.

J’habite en Auvergne Rhône Alpes.

Bonne idée ou pas ?

Je roule en pneus hiver toute l'année, mais je roule suffisamment pour avoir besoin de les changer tout les ans. après je reste peu fan des pneus 4 saisons qui reste quand meme moins efficace sur la neige. Après cela depend de ta localisation. 

Le 18/03/2021 à 14:21, mike rosoft a dit :

L'obligation débutera l'hiver prochain,

je ne me fais pas de soucis sur le fait que Tesla respectera la réglementation

il me semble que, par exemple, en Allemagne, cette obligation existe déjà, comment cela se passe t il ?