Je viens tout juste de remarquer que Bjorn Nyland est en live aujourd'hui pour faire un retour plus détaillé concernant le rapidgate.

 

- Vidéo Live ==>

(introduction :

)

 

- Position en temps réel ==> http://glympse.com/!Teslabjorn

- Température extérieure ==> https://www.meteociel.fr/observations-meteo/temperatures.php?region=nor

 

 

Le premier essai ayant été fait par -15°C/-20°C, un second sous des températures plus clémentes est le bienvenu.

Cela dit, même à 30°C de plus, il sera encore bien en-dessous de ce qui se pratique l'été en France.

Il y'a eu une vague de chaleur de 30 degrés sur la Norvège la semaine dernière.

Dommage que son planning ne lui permettait pas de faire le test à cette période, car là il se trouve à la frontière d'une bulle froide scandinave.

Quelqu'un peut-il faire un petit résumé sur l'utilisation des charges que préconise Bjorn ?

Si j'ai bien compris il dit que pour la première charge il ne faut pas charger plus de 85 % c'est bien çà ?

Je n'ai pas eu le temps de suivre le live, je vais donc attendre le compte-rendu pour connaitre ses préconisations.

Quelqu'un peut-il faire un petit résumé sur l'utilisation des charges que préconise Bjorn ?

Si j'ai bien compris il dit que pour la première charge il ne faut pas charger plus de 85 % c'est bien çà ?

 

j'ai suivi d'un peu loin, mais pour la première il vaut mieux décharger jusqu'à 15 20% et recharger assez haut genre 80 85% pour "profiter" de vitesses encore assez rapides. Il est monté à 45kW et a arrêté vers 80%/25kW.

 

Ensuite les autres charges il est resté 40 min à chaque fois, mais plus pour voir la différence de capacité récupérée (il me semble)

 

Et la température semble tomber plus vite à l'arrêt qu'en roulant (mais il a fait genre 13 15° sur la journée et 20 au max)

 

En tout cas c'est bien lourd

 

 

 

Il y a eu aussi un passage à la caméra thermique sur la dernière charge mais je l'ai loupé

En tout cas avec une charge cela permet déjà de faire pas loin de 500 km.

On verra son compte rendu.

En tout cas avec une charge cela permet déjà de faire pas loin de 500 km.

On verra son compte rendu.

 

500kms avec une charge ? absolument pas. Même à 80km/h. Eventuellement 400 mais faut vraiment être à l'économie

En tout cas avec une charge cela permet déjà de faire pas loin de 500 km.

On verra son compte rendu.

 

500kms avec une charge ? absolument pas. Même à 80km/h. Eventuellement 400 mais faut vraiment être à l'économie

 

Je pense qu'il voulait dire "en partant chargé et en rechargeant une fois..." autrement je veux bien la recette également

Oui c'est çà biensur en partant chargé.

À quelle vitesse on parle ?