Bonjour à tous,

Sur l'application skoda, la limite de charge se réinitialise systématiquement à 80%.

Est-ce une protection valable quelle que soit le mode de chargement, (charge rapide en CC aux bornes publics et charge lente en CA pour les particuliers)?

Sur mon ancien véhicule la kia e-niro, il y avait  deux limites de charge. Je sélectionnais 100% pour les charges en CA et 80% pour les charges en CC.

Je ne connais pas la chimie de la batterie de l'enyaq, il y peut-être des recommandations pour préserver cette batterie. Vous faites comment vous ?.

Perso, quand je charge chez moi, je place le curseur à 90 %. Sur les bornes publics,  toujours à 80 %.

Me faire un retour svp, merci 

 

 

L'Enyaq comme le e-Niro a une batterie NMC (les autres Kia aussi je crois). Si l'appli réinitialise à 80%, c'est que c'est la valeur recommandée par le constructeur pour le stockage. Les NMC n'aiment pas trop rester pendant de longues périodes près de 100%, mais c'est une question de charge à l'arrêt, pas de mode de charge. 80% en CC c'est bien parce qu'au delà la charge ralentit, c'est tout, c'est pas pour protéger la batterie.

Le mode opératoire recommandé est de charger à 100% avant un grand trajet et de partir peu de temps après la fin de charge (qq heures), et le reste du temps charger en restant sous les 80%.

Tout est bon dans la réponse 

OK, merci pour ces précisions.  

Cool.

 

C'est peut-être le "Battery care mode" qui est activé qui fait que la limite revient toujours à 80% ?

Pour ma part, la charge est activée à 100% pour la maison uniquement car je déleste la toiture en charge. On peut choisir le lieu sur l'application pour le %.

Et il est hors de question que je perde 15kW d'une journée de charge, surtout que je prends la voiture généralement le lendemain...

Pareil, sur autoroute, si je charge la voiture, je veux que ça dépasse 80% si jamais je tarde à arriver.

Le problème c'est juste la vitesse de charge, la voiture ne va pas exploser. Et si je mets 10min de plus pour arriver à la voiture car le fiston court partout, je vais pas couper la charge pour rien...

Modifié avril 22, 20251 a par Benja

Le 22/04/2025 à 07:34, mic78999 a dit :

C'est peut-être le "Battery care mode" qui est activé qui fait que la limite revient toujours à 80% ?

OUI !!! C'est ça, merci pour l'info

Ok, je suis un peu perdu avec toutes les recommandations sur les batteries électriques.

On entend tout et son contraire.

Automobile Propre à fait une vidéo sur ce sujet:

https://www.youtube.com/watch?v=xt5aQTmJjfA

Bon, en ce qui me concerne, après réflexion, je n'ai pas spécialement "besoin" de charger à 100 % systématiquement.

Je ne fais pas énormément de kilomètres dans la journée, c'était plutôt pour éviter de charger régulièrement.

C'est un peu la galère pour rentrer la voiture dans mon allée, je suis obligé de rabattre les rétroviseurs pour passer le portail 😁.

C'est un paquebot cette voiture.🚢

Ce sera donc du 20% -80% avec un 100% la veille de prendre la route pour un long trajet.

Merci à tous pour vos commentaires, je vous souhaite une bonne soirée.

 

Seconde solution, agrandir le portail ! 

C'est le fait d'avoir une batterie non utilisée à très faible tension ou à sa tension maximale qui favorise la dégradation.

La limite de 80% est assez arbitraire.

L'idée est de ne pas laisser ta voiture à 100% ou à 1% toute une semaine par exemple.

Bizarre. Deuxième charge effectuée chez moi (borne 7.2kW), et malgré la consigne de 80% max, dans l'appli et dans la voiture, ça ne s'est pas stoppé à 80%, et j'ai dû moi même interrompre manuellement la charge car le SoC était de 82% ...

Comment se fait-ce ?

Avant de sortir de la voiture je vérifie toujours sur l' écran ce qui est mis. 

Horaire de charge et % max. 

Le 03/05/2025 à 15:11, Fabien1176 a dit :

Bizarre. Deuxième charge effectuée chez moi (borne 7.2kW), et malgré la consigne de 80% max, dans l'appli et dans la voiture, ça ne s'est pas stoppé à 80%, et j'ai dû moi même interrompre manuellement la charge car le SoC était de 82% ...

Comment se fait-ce ?

J'ai deja eu la meme chose : mon interpretation, à confirmer par d'autres : il y a un autre reglage qui vient prendre le dessus, à savoir quand la voiture propose d'enregistrer la localisation comme "domicile" et faire des programmations, et si dans les parametres du "domicile" il y a charge à 100% alors dès que la voiture pense etre chez toi elle charge à 100%, peu importe l'autre reglage. J'ai donc viré ce "domicile".

Modifié mai 3, 20251 a par barbaresclub

Oui en effet la différence par rapport à la dernière fois c'est la création de ce domicile.

Mais je suis allé regarder, et c'était bien 80% avec Battery Care actif.

Du coup je vais également supprimer ce lieu de charge ...

C'est quand même sacrément buggué Skoda

C'est bizarre car chez moi je n'ai pas ce bug : Domicile est créé, Battery Care aussi.

J'ai mis 80% pour domicile pour le quotidien, avec horaires préférés (heures creuses), ça marche sans problème.

Je force à 100% avant les départs en vacances (soit sur la voiture, donc ça ne le fera qu'une fois, soit dans l'appli dans paramétrisation Domicile et ça restera donc à 100% tant que je ne l'ai pas rechangé)