ID 7 pack life max (enfin bientôt parce que j'attends la V5.2 qui arrivera un jour...)

Jolie voiture ! Félicitations 🍾

 

Tu peux expliquer un peu cette histoire de version ? A quoi ça correspond ? la version du logiciel ? et ca apporterait quoi ?

Le logiciel de la voiture est en V4.0.

Initialement, la voiture est une style exclusive (avec park assist plus). A la commande, VW l'a transformée en life max (donc avec park assist pro+remote). Sauf que le remote ne fonctionne qu'avec un logiciel en V5.2.

J'ai eu quelqu'un de chez VW aujourd'hui qui m'a indiqué que les màj se font par vague et qu'il faut attendre la vague.

Elle m'a dit spontanément que c'était anormal surtout au vue du prix du véhicule.

Je ne lâcherai pas là-dessus. Ils ont ajouté le remote, ils doivent le faire ajouter ou me dédommager.

Très belle en blanc ! Félicitations. Curieux de savoir pourquoi cette version 5.2 ne peut pas être mise à jour en concession avant la livraison, ou au moins la 5.0

 

 

Merci pour les explications sur les versions logiciel.

 

Je ne suis pas familier des modèles d'expo/showroom... Donc les véhicules de l'offre sont immatriculés avec une garantie déjà entamée ? (même si l'extension de garantie compense le truc, mais elle est payante 😛 )

 

Une question de plus : l'affichage tête haute (+réalité augmenté) fonctionne-t-il avec une navigation android auto ? (car play le cas échéant) ou ne fonctionne -t-il qu'avec la navigation intégrée ?

Le 08/11/2024 à 17:31, sebaba a dit :

Je ne suis pas familier des modèles d'expo/showroom... Donc les véhicules de l'offre sont immatriculés avec une garantie déjà entamée ? (même si l'extension de garantie compense le truc, mais elle est payante 😛 )

Pas sûr que la voiture soit immatriculé en mode showroom justement.

 

Le 08/11/2024 à 17:31, sebaba a dit :

Une question de plus : l'affichage tête haute (+réalité augmenté) fonctionne-t-il avec une navigation android auto ? (car play le cas échéant) ou ne fonctionne -t-il qu'avec la navigation intégrée ?

Oui cela fonctionne avec android auto et carplay (dans une des dernières update à priori)

Le 08/11/2024 à 17:31, sebaba a dit :

Merci pour les explications sur les versions logiciel.

 

Je ne suis pas familier des modèles d'expo/showroom... Donc les véhicules de l'offre sont immatriculés avec une garantie déjà entamée ? (même si l'extension de garantie compense le truc, mais elle est payante 😛 )

 

Une question de plus : l'affichage tête haute (+réalité augmenté) fonctionne-t-il avec une navigation android auto ? (car play le cas échéant) ou ne fonctionne -t-il qu'avec la navigation intégrée ?

La voiture n'était pas immatriculée. De plus, ça aurait supprimé le bonus éco

Le 13/11/2024 à 14:05, Turbo-057 a dit :

Les concessions habilitées font elles meme les upgrades sans soucis (en tous les cas ca a été fait directement par le garage de mon côté la veille de la livraison et mi octobre pour le second upgrade ... call du garage il y a un update a faire ... durée plus ou moins 20 min ) 

Quelle version tu possèdes maintenant ? La 5.2 ?

Le 13/11/2024 à 14:41, ChatDo a dit :

Quelle version tu possèdes maintenant ? La 5.2 ?

Intéressé également car je commence à perdre patience

Le 13/11/2024 à 23:06, Turbo-057 a dit :

5.2 oui update fait le 22/10 par la concession Losch (LU)

apres perso pas fan du truc réalité augmentee donc cela ne me dérange pas qu’il ne fonctionne pas en car play néanmoins le CarPlay fonctionne quand même en mode GPS avec la partie haute augmentee absente cela est je trouve suffisant 

 

sur android tout fonctionne complètement avec android auto .

id.7 berline ou tourer ?

Le 14/11/2024 à 17:23, Turbo-057 a dit :

Berline (Par contre marché Luxembourg pas France)

Modèle 2025 

Produite le 26 aout (sortie de chaine)

Livrée le 5/9

En effet toutes les MY25 (fabriquées dès août 2024) sortent avec le software en 5.0.

 

@garindandes nouvelles de l'update en 5.0 pour les MY24 ? J'essaie d'éplucher les forums allemands et autres contenus associés mais très difficile d'avoir une vision du calendrier de déploiement.

Modifié novembre 21, 20241 a par ChatDo

Le 21/11/2024 à 15:50, Turbo-057 a dit :

Mais a priori les concessions peuvent le déployer le mec a brancher leur valise et une clef USB pour loader le firmware directement 

D'une version mineure à une autre cela semble facile en effet, mais une 4.x à 5.x ça semble plus compliqué et encore non réalisé par VW (OTA ou OTW), je n'ai pas encore vu une voiture MY24 livrée avec une 4.x passé en 5.x.

Je viens de voir la mise à jour de la documentation tarifaire de l'ID 7 et le pack Life Max des véhicules en stock mentionne maintenant que le remote parking n'est pas disponible :

 

 

Ca ne veut pas dire que cela ne viendra pas, mais dans l'état actuel il précise bien que ce n'est pas dispo.

Modifié décembre 10, 20241 a par ChatDo

Merci pour l'info, peu importe, je ne crois pas que cela sera une fonctionnalité que j 'utiliserai un jour...

Perso, l'option a été rajoutée par VW sur mon bon de commande, à eux de me la fournir ou de me la rembourser... Derrière se pose la question de la MàJ 5.0

Pour ma part c'est indiqué sur le bon de commande (Park Assit Pro avec la fonction mémoire et la fonction remote) et je pense que c'était une erreur de leur part car pas la bonne version de software.

 

 

D'où la modification de la nouvelle plaquette tarifaire.

 

 

Après une année et plusieurs relances. Vive le rappel 57k5 !!

 

 

Hello, perso, j'en suis encore au 5.4

 

Le 16/12/2025 à 23:02, crazytof a dit :

Hello, perso, j'en suis encore au 5.4

 

5.2 ici...

Hello @Raymes merci pour l'info, est-ce que ces mises à jour, qui ne devraient qu'être des corrections se font en OTA ? Je comprends que passer de la version 4.xxx à 5.xx requiert de passer en atelier mais quid des petites mises à jour. J'ai bien accepté les MAJ sur le système mais je n'ai encore rien vu....

Le 18/12/2025 à 20:51, crazytof a dit :

Hello @Raymes merci pour l'info, est-ce que ces mises à jour, qui ne devraient qu'être des corrections se font en OTA ? Je comprends que passer de la version 4.xxx à 5.xx requiert de passer en atelier mais quid des petites mises à jour. J'ai bien accepté les MAJ sur le système mais je n'ai encore rien vu....

Dans le doute j'ai regardé ce matin et je suis bien passé en 5.4, mais c'est tout récent. Le système m'a effectivement informé qu'une MàJ était disponible il y a 1 semaine ou 2 (et demande d'accepter la mise à jour). Une fois à l'arrêt il dit que le véhicule sera indisponible pendant environ 1 heure (de mémoire) le temps de l'installation et demande de valider. Au début je ne comprenais pas car le bouton valider était grisé, il fallait que j'éteigne les phares manuellement (je suis en auto) pour pouvoir valider (il faut aussi fermer toutes les fenêtres et portes)! 😆

Il est effectivement mentionné que ça peut prendre plus de 24h pour que le système indique qu'il possède la nouvelle version. Juste après il indiquait toujours 5.2, j'ai cru que ça n'avait pas fonctionné. Sur ce plan là Tesla a encore 10 ans d'avance...

Bon après je n'ai remarqué aucune différence et contrairement à Tesla il n'est indiqué nul part ce qui a changé.

Modifié décembre 19, 202519 déc. par Raymes

Bonjour,
A propos, je suis toujours en 4.0 pour une id7 livrée en fin 2024.
D'autres sont dans la même situation que moi ? Ou je dois raler auprès de mon concessionnaire pour passer en 5 ?
Au moins je n'aurai peut-être plus le pb de batterie qui ressemble à du soft

@manuher2 à ta place j’irais râler 😄 

Et bien voilà, je l'ai relancé par mail et quelques heures après, l'atelier m'a rappelé.
Rdv pris en janvier.
Il compte la garder au pire une semaine !

Une semaine pour une mise à jour? 😮