Le 30/07/2023 à 07:49, Lucaralf a dit :

C'est surtout que la chimie de la batterie va être fortement sollicitée et cela risquerait de détruire progressivement celle-ci si on utilise pas la voiture dans les 3h suivant la charge au delà de 80% (Batterie NMC)

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voitures-electriques-avantages-et-inconvenients-des-batteries-lfp-et-nmc-30028137.html

 

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/voiture-electrique/s-2204-preserver-la-batterie-lithium-d-une-voiture-electrique.php

 

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-est-il-risque-de-charger-la-batterie-a-100/#:~:text=Recharger à 100 % ne serait,de la technologie de batterie.

Donc pour moi Hello Smart dit vrai et c'est toujours ce que je fais depuis que je roule électrique (je n'ai eu que des NMC) mais je n'avais pas prêté attention aux indications de l'appli, qui pour moi correspond vraiment à la recommandation pour une batterie NMC.

Pourquoi le choix de Geely de recommander 90% au quotidien sur l'interface de la voiture ?

A domicile c'est de la charge lente, donc pas de soucis, mais il faut partir dans les 3h en gros une fois à 100% pour éviter à la chimie de la batterie d'être néfaste pour les cellules

 

De toutes les manières nous chargeons tous en charge lente< 22kw à la maison 95 % du temps.Pour le reste il me semble que le départ après  une rapide à 90 ou100% se fait toujours  dans l'heure.

Pour ma part à la maison c'est 30%-65 tous les deux jours entre 3.2 et 7.4 Kw, et toute la nuit....Je vais devoir très  rapidement  passer en "Tempo"

Je pense que tous les autres comportements  nuisent à la batterie.

Le 30/07/2023 à 22:50, hv33470 a dit :

Elle a bien ouvert un compte sur hello smart différent du votre? Perso on a eu aucun pb de partage.il n y a pas besoin de scanner pour celui ou celle qui recoit la cle partagée.

C'est bon j'ai réussi à le faire fonctionner merci !

Le 31/07/2023 à 13:01, 13nrvoklm a dit :

C'est bon j'ai réussi à le faire fonctionner merci !

Cool 

Pour info et parce que je viens d y avoir droit (aprés trop d heures passées avec l info divertissement et les maj de cartes !) ,si la tension de la batterie 12v est trop basse un pictogramme rouge s'allume en bas à droite du tableau de bord....

j ai pas eu le reflexe de prendre en photo..

Modifié juillet 31, 20232 a par hv33470

Le 30/07/2023 à 07:49, Lucaralf a dit :

C'est surtout que la chimie de la batterie va être fortement sollicitée et cela risquerait de détruire progressivement celle-ci si on utilise pas la voiture dans les 3h suivant la charge au delà de 80% (Batterie NMC)

https://www.largus.fr/actualite-automobile/voitures-electriques-avantages-et-inconvenients-des-batteries-lfp-et-nmc-30028137.html

 

https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/voiture-electrique/s-2204-preserver-la-batterie-lithium-d-une-voiture-electrique.php

 

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-est-il-risque-de-charger-la-batterie-a-100/#:~:text=Recharger à 100 % ne serait,de la technologie de batterie.

Donc pour moi Hello Smart dit vrai et c'est toujours ce que je fais depuis que je roule électrique (je n'ai eu que des NMC) mais je n'avais pas prêté attention aux indications de l'appli, qui pour moi correspond vraiment à la recommandation pour une batterie NMC.

Pourquoi le choix de Geely de recommander 90% au quotidien sur l'interface de la voiture ?

A domicile c'est de la charge lente, donc pas de soucis, mais il faut partir dans les 3h en gros une fois à 100% pour éviter à la chimie de la batterie d'être néfaste pour les cellules

 

on est pas sur une LFP sur les #1?

Le 31/07/2023 à 17:15, Tchi a dit :

on est pas sur une LFP sur les #1?

Et non NMC

Pour ma part, voiture déposée ce jour à mon agent pour les 2 problèmes :

- l'éclairage ambiance partie FOND qui ne marche pas

- OS repassé en version Usine 2.0.1b suite à une réinitialisation et ne proposant plus de mise à jour par OTA. Le réceptionnaire m'a confirmé qu'elle avait l'air en config showroom

 

Je pars en voyage demain, ils ont 15j pour gérer, en espérant que le pb initial de non conservation du profil Hello smart soit réglé après tous ces soucis.

Modifié juillet 31, 20232 a par Fresh

Le 31/07/2023 à 18:04, Fresh a dit :

Pour ma part, voiture déposée ce jour à mon agent pour les 2 problèmes :

- l'éclairage ambiance partie FOND qui ne marche pas

- OS repassé en version Usine 2.0.1b suite à une réinitialisation et ne proposant plus de mise à jour par OTA. Le réceptionnaire m'a confirmé qu'elle avait l'air en config showroom

 

Je pars en voyage demain, ils ont 15j pour gérer, en espérant que le pb initial de non conservation du profil Hello smart soit réglé après tous ces soucis.

Bonnes vacances et croisons les doigts pour une release 1.1.2 rapidement...

J'ai posté une video prise sur la route, lorsqu'un bruit irritant se manifeste.

 

Il se produit de plus en plus souvent sur route rugueuse. Suis-je le seul ? J'ai vidé tout ce coté de la voiture et j'ai regardé sous le volant et sous le capot, mais rien ne semble pouvoir bouger et faire du bruit.

 

Le bruit ressemble à 2 assiettes posées l'une sur l'autre. Je ne sais pas comment mieux le décrire, mais écoutez vous mêmes et dites moi ce que vous en pensez

 

 

 

 

Faire vérifier ton train avant coté gauche, peut être un écrou de desserré !

Le 31/07/2023 à 22:42, chriscat a dit :

J'ai posté une video prise sur la route, lorsqu'un bruit irritant se manifeste.

 

Il se produit de plus en plus souvent sur route rugueuse. Suis-je le seul ? J'ai vidé tout ce coté de la voiture et j'ai regardé sous le volant et sous le capot, mais rien ne semble pouvoir bouger et faire du bruit.

 

Le bruit ressemble à 2 assiettes posées l'une sur l'autre. Je ne sais pas comment mieux le décrire, mais écoutez vous mêmes et dites moi ce que vous en pensez

 

 

 

 

Bonjour @chriscat

Coupelle d'amortisseur à refixer ou remplacer ? 

Le 31/07/2023 à 22:47, Lucaralf a dit :

Faire vérifier ton train avant coté gauche, peut être un écrou de desserré !

 

Le 01/08/2023 à 09:15, Kasu64 a dit :

Bonjour @chriscat

Coupelle d'amortisseur à refixer ou remplacer ? 

Je pensais à rien de grave. Apres vos messages, je suis content que le smart center de Béziers m’ait dit de passer demain. 2 heures et 20€ d’autoroute seront plus facile à avaler. Vivement que Perpignan devienne un smart center aussi. Ils sont du même groupe.

Depuis la mise à jour 1.1.1 mon GPS parle enfin un Français proche du chinois par ses traduction étranges. 

Mais maintenant lorsque j'ai validé un parcours et que le GPS est en fonction des que je dépasse la limitation de vitesse j'ai le droit à un rappel à l'ordre..... Comment supprime t'on cela sachant que j'ai tout décoché tout ce qui se rapporte à la vitesse. J'ai ajouté être prévenu si je dépasse 150 km/h.... Pour être tranquille. Mais rien y fait. Quelqu'un aurait t'il une solution à part mettre en muet le GPS. 

Le 31/07/2023 à 10:50, jplmarin a dit :

De toutes les manières nous chargeons tous en charge lente< 22kw à la maison 95 % du temps.Pour le reste il me semble que le départ après  une rapide à 90 ou100% se fait toujours  dans l'heure.

Pour ma part à la maison c'est 30%-65 tous les deux jours entre 3.2 et 7.4 Kw, et toute la nuit....Je vais devoir très  rapidement  passer en "Tempo"

Je pense que tous les autres comportements  nuisent à la batterie.

Je viens terminer  une charge interminable  de....15 heures.

J'ai laissé la voiture  ce matin continuer à charger, car je n'avais pas fait attention  à la puissance  de charge appliquée hier soir...Mon chargeur été  réglé sur 10A...2,1 petits kilos Watts.

Je ne sais si cela à été  une cause mais cet après-midi  pour faire mes 30 kms en ligne droite et à 90 -100 ma voiture  à consommé en moyenne  20 Kw/h...Un peu trop non?

Vous avez une idée?

J'avais décoché la préparation de la batterie, coché la préservation de la température  en charge et programmé un départ tous les matins à 8h30.

Autre détail, j'ai 14.7 % de conso "Autre".C'est énorme?

Et pas de détails, comme sur les Tesla.

bonsoir, je viens enfin de prendre livraison de ma belle, une question qui a surement due être déjà posée mais je ne trouve pas:

ne peut on pas régler le régulateur à plus de 130 km/h ?

Le 01/08/2023 à 18:49, sx43 a dit :

bonsoir, je viens enfin de prendre livraison de ma belle, une question qui a surement due être déjà posée mais je ne trouve pas:

ne peut on pas régler le régulateur à plus de 130 km/h ?

Non pas trouvé de mon coté

Le 01/08/2023 à 18:40, jplmarin a dit :

Je viens terminer  une charge interminable  de....15 heures.

J'ai laissé la voiture  ce matin continuer à charger, car je n'avais pas fait attention  à la puissance  de charge appliquée hier soir...Mon chargeur été  réglé sur 10A...2,1 petits kilos Watts.

Je ne sais si cela à été  une cause mais cet après-midi  pour faire mes 30 kms en ligne droite et à 90 -100 ma voiture  à consommé en moyenne  20 Kw/h...Un peu trop non?

Vous avez une idée?

J'avais décoché la préparation de la batterie, coché la préservation de la température  en charge et programmé un départ tous les matins à 8h30.

Autre détail, j'ai 14.7 % de conso "Autre".C'est énorme?

Et pas de détails, comme sur les Tesla.

Forcément tu n'était pas en conditions optimales:

-départ programmé le matin et parcours après-midi

-préparation batterie non cochée et donc préparation en début de conduite

-surveillance température batterie cochée mais selon moi inutile sauf en forte chaleur et charge rapide...

Trois bonnes raisons d'avoir une conso supérieure à tes espérances 

Dans les consos "autres" il doit y avoir un peu de tout ça...

Modifié août 1, 20232 a par RICKY83
Complément

Le 01/08/2023 à 18:54, RICKY83 a dit :

Forcément tu n'était pas en conditions optimales:

-départ programmé le matin et parcours après-midi

-préparation batterie non cochée et donc préparation en début de conduite

-surveillance température batterie cochée mais selon moi inutile sauf en forte chaleur et charge rapide...

Trois bonnes raisons d'avoir une conso supérieure à tes espérances 

Dans les consos "autres" il doit y avoir un peu de tout ça...

Bon demain matin je change avec tes preco.

Le retour du boulot là à été  pire.En somme j'ai consommé 100 kms pour 60 Effectif.La jauge descendait à vu d'œil. 

Le 01/08/2023 à 20:16, jplmarin a dit :

Bon demain matin je change avec tes preco.

Le retour du boulot là à été  pire.En somme j'ai consommé 100 kms pour 60 Effectif.La jauge descendait à vu d'œil. 

Laisse quelques km passer et réinitialisé ton ordi trajet. L’ordi a en mémoire de calcul la période d’attente en concession et à l’atelier. Reset l’ordi de bord et vois le comportement sur plusieurs centaines de km… plus tu roules plus l’ordi a d’info pour afficher des données cohérentes… Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage… Zenitude electromobilienne oblige.

Le 01/08/2023 à 21:55, RICKY83 a dit :

Laisse quelques km passer et réinitialisé ton ordi trajet. L’ordi a en mémoire de calcul la période d’attente en concession et à l’atelier. Reset l’ordi de bord et vois le comportement sur plusieurs centaines de km… plus tu roules plus l’ordi a d’info pour afficher des données cohérentes… Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage… Zenitude electromobilienne oblige.

MAIS OUI!!😇

Toujours pas possible de charger en HC sans que ça se lance au moment du branchement  

Le 01/08/2023 à 18:49, sx43 a dit :

bonsoir, je viens enfin de prendre livraison de ma belle, une question qui a surement due être déjà posée mais je ne trouve pas:

ne peut on pas régler le régulateur à plus de 130 km/h ?

Non les allemands s'en plaignaient déjà énormement. !! car ils ont des parties d'autoroute non limité et souhaitent pour voir régler le régulateur jusqu'à ou moins 150 km/h ... espérant qu'ils aient gain de cause ... la #1 est très très chinoise du coté surveillance et code de la route.. le GPS .qui rappelle plein de petite chose en permanence fini par m'insupporter  😂 surtout que je pense que j'ai un bug il est réglé en simple et il parle vraiment beucoup trop.. et surtout je ne peux pas régler sur un autre choix .. donc  il y a un Bug ou onglet non fonctionnel .. à voir avec les futures maj ..

Le 01/08/2023 à 22:32, Lucaralf a dit :

Toujours pas possible de charger en HC sans que ça se lance au moment du branchement  

Par contre en démarrant la charge manuellement en laissant les HC activées, la charge se coupe bien seule à 6h heure de fin des heures creuses.... 😭

J'ai encore perdu mon profil conducteur hier, la voiture de déconnecte toute seule, pénible.

 

Et pour ma trappe de recharge défectueuse, zéro news du concessionnaire.

Le 01/08/2023 à 22:32, Lucaralf a dit :

Toujours pas possible de charger en HC sans que ça se lance au moment du branchement  

Curieux  ces compatibilités entre chargeurs embarqués dans la voiture et les box.

Avec mon  petit chargeur mobile à délais réglable tous se passe bien pour la charge en HC, la charge démarre  à l'heure.

Cependant l'outil est rudimentaire. 

Modifié août 2, 20232 a par jplmarin