Petit changement resté discret jusque-là : ils vont retirer un haut-parleur apparemment sur les Model 3 et Y avec intérieur premium (LR et Perf). Reste à savoir si ça s’entendra…

 

 

Le 17/12/2021 à 21:52, nicolinux a dit :

Petit changement resté discret jusque-là : ils vont retirer un haut-parleur apparemment sur les Model 3 et Y avec intérieur premium (LR et Perf). Reste à savoir si ça s’entendra…

 

 

C est déjà à jour sur le site FR ... Après, 14 ou maintenant 13HP on verra probablement pas la différence,  si cela se trouve d autres HP seront un peu plus puissants pour compenser le retrait (?). 

 

Quel type de HP ils ont retiré ?

ne serait ce pas un subwoofer ?

Le 18/12/2021 à 08:25, seb7788 a dit :

ne serait ce pas un subwoofer ?

Non, il n’y en avait déjà qu’un, cf le tweet original qui relevait la différence : 

 

On ne sait pas quel haut-parleur a été retiré, j’imagine un central puisque l’on a un nombre impair. Ou alors une paire qui a été remplacée par un seul haut-parleur central ?

Le 18/12/2021 à 08:25, seb7788 a dit :

Quel type de HP ils ont retiré ?

ne serait ce pas un subwoofer ?

Sais pas lequel, mais impossible que ça touche le subwoofer car il n y en a qu un non ? Et au dessus le caisson reste mentionné 😉

Le 18/12/2021 à 08:27, nicolinux a dit :

Non, il n’y en avait déjà qu’un, cf le tweet original qui relevait la différence : 

 

On ne sait pas quel haut-parleur a été retiré, j’imagine un central puisque l’on a un nombre impair. Ou alors une paire qui a été remplacée par un seul haut-parleur central ?

Difficile à dire 🤔

 

Le 18/12/2021 à 08:28, FredMt a dit :

Sais pas lequel, mais impossible que ça touche le subwoofer car il n y en a qu un non ? Et au dessus le caisson reste mentionné 😉

C est curieux ce chiffre impair 

Le 18/12/2021 à 08:27, nicolinux a dit :

Non, il n’y en avait déjà qu’un, cf le tweet original qui relevait la différence : 

 

On ne sait pas quel haut-parleur a été retiré, j’imagine un central puisque l’on a un nombre impair. Ou alors une paire qui a été remplacée par un seul haut-parleur central ?

En dessous de la planche de bord vers le pare-brise,  il n y en aurait pas 3 ? 2 latéraux et 1 central ?

Le 18/12/2021 à 08:31, FredMt a dit :

En dessous de la planche de bord vers le pare-brise,  il n y en aurait pas 3 ? 2 latéraux et 1 central ?

D’après cette image, je pense qu’il y en actuellement deux centraux sous le pare-brise en effet et qu’on passerait à un seul : 

 

Du coup, ça toucherait aussi les Model 3 et Y avec intérieur premium partiel, pas uniquement celle avec tous les haut-parleurs comme je le pensais initialement. 

 

Le 18/12/2021 à 08:44, nicolinux a dit :

D’après cette image, je pense qu’il y en actuellement deux centraux sous le pare-brise en effet et qu’on passerait à un seul : 

 

Du coup, ça toucherait aussi les Model 3 et Y avec intérieur premium partiel, pas uniquement celle avec tous les haut-parleurs comme je le pensais initialement. 

 

Euh ce que je voulais dire c est ça : sous le pare-brise, conservation des droit et gauche et  et suppression du central :

Le 18/12/2021 à 09:10, FredMt a dit :

Euh ce que je voulais dire c est ça : sous le pare-brise, conservation des droit et gauche et  et suppression du central :

Ben oui, moi aussi. 🙂

 

Sur ton schéma, c’est bien un des deux au centre qui est supprimé. Ou alors quelque chose m’échappe ?

Le petit vert à gauche des 3 ce ne serait pas celui dans le passage de roue ?

Le 18/12/2021 à 09:25, nicolinux a dit :

Ben oui, moi aussi. 🙂

 

Sur ton schéma, c’est bien un des deux au centre qui est supprimé. Ou alors quelque chose m’échappe ?

 

Le 18/12/2021 à 09:35, nonmaisfranchement a dit :

Le petit vert à gauche des 3 ce ne serait pas celui dans le passage de roue ?

J aurais dit sous boite à gant (?), car à la base, j aurais pas relié ce schéma à celui du HP avertisseur piéton installé au Q2 2021.

 

Modifié décembre 18, 20214 a par FredMt

Alors en effet, j'ai peut-être mal interprété le schéma. Dans ma tête, les deux étaient au centre, peut-être un medium/tweeter aigu, mais j'ai l'impression que vous avez raison.

 

Si c'est bien le central qu'ils enlèvent sur toutes les Model 3/Y, je me demande si ça ne va pas s'entendre quand même. À voir (ou plutôt, écouter) l'an prochain…

Le 18/12/2021 à 11:10, nicolinux a dit :

Alors en effet, j'ai peut-être mal interprété le schéma. Dans ma tête, les deux étaient au centre, peut-être un medium/tweeter aigu, mais j'ai l'impression que vous avez raison.

 

Si c'est bien le central qu'ils enlèvent sur toutes les Model 3/Y, je me demande si ça ne va pas s'entendre quand même. À voir (ou plutôt, écouter) l'an prochain…

Ou alors le HP que j ai supposé en dessous de la boîte à gant? En tout cas pour rester dans un nombre impair tout en conservant la "symétrie" sonore, cela pourrait bien être un de ces deux. C est à jour sur le site Tesla, et on ne sais pas depuis quand en fait ?? (Le Tweet, c est quand quelqu'un s en est aperçu), donc les livraisons en cours pourraient déjà être à 13HP.

Je vais aller fouiller sur EPC, je pense qu'on verra la différence.

Le 18/12/2021 à 12:18, Pahtath a dit :

Je vais aller fouiller sur EPC, je pense qu'on verra la différence.

Perdu :

 

Le 18/12/2021 à 12:29, Pahtath a dit :

Perdu :

 

Bon, il y en a bien 14 , voire 15 ? C est quoi le numéro 8 du schéma un tweeter ? Ça me semble pas celui que je supposais sous la boîte à gant. (D ailleurs il n y en a pas j ai confondu avec mon précédent véhicule 😅)

 

Immat d’une perf de hier, v19. 

Le 18/12/2021 à 14:21, Tib a dit :

Immat d’une perf de hier, v19. 

Peux tu nous communiquer le champ D.2  de ton CPI, c est le modèle homologué (absolument rien de confidentiel ) et on pourra voir quel pack batterie et moteur arrière tu as 😉

Pas la mienne je suis encore en attente de mon côté. Quand j’aurais mon cpi si différent je vous le dirai

 

003E3LDPGp2s5N

Le 18/12/2021 à 12:43, FredMt a dit :

C est quoi le numéro 8 du schéma un tweeter ? Ça me semble pas celui que je supposais sous la boîte à gant

C'est effectivement un tweeter :

AUDIO,SPEAKER,TWEETER,PASSIVE,25MM

 

Pour la #12, elle n'est pas comptabilisée dans les 14 HPs, c'est l'avertisseur piéton. Et pour ceux qui sont aveugles, le #1 c'est le subwoofer et le #2 l'ampli.

Le 18/12/2021 à 14:46, Tib a dit :

Pas la mienne je suis encore en attente de mon côté. Quand j’aurais mon cpi si différent je vous le dirai

 

003E3LDPGp2s5N

Ah ok  😉 Celle-ci c'est exactement comme la mienne de Q1 2021:  

Batterie Panasonic 3L 82kWh/ 567km WLTP avec moteur 3D1 !

Modifié décembre 18, 20214 a par FredMt

Le 18/12/2021 à 14:46, Tib a dit :

Pas la mienne je suis encore en attente

Tous les espoirs sont permis encore alors... Pourquoi pas quelques "Licornes Perf" pack82 (versions précédentes) et moteur Z /3D6 de la Y (comme pour la v 20) .

Je le dis de suite ce serait une anomalie de la table V20 car l association du moteur Z de la Perf n apparaît qu avec la batterie 5L, mais pourquoi pas ? !

On a bien vu récemment du 5L /moteur B en V19... (alors que l'association n apparaissait qu avec  V18 et en dessous, pas pas en  V19)

J’ai espéré. Mais je n’y crois plus, nous avons un vin proche sauf 10iemz caractère qui semble ne servir a « rien »

Question pour les connaisseurs

Les Perf actuellement livrées ont t'elles les étriers rouge ou blanc

j'ai vu une perf en roue hiver aéro 18 🤔

béquet arrière carbone, dual motor liseret rouge

Plausible pour les aéros ? 

les étriers étaient blanc !

Modifié décembre 18, 20214 a par seb7788