Le 19/01/2024 à 17:42, Bigourdan a dit :

L"app d'I.A COPILOT (IOS) me dit qu'il existe une app sous IOS , qui se nomme Carly OBD2 Scanner ou d'utiliser ABRP qui expoite les données de la voiture .

Pour le moment ABRP ne permet pas de récupérer les données en temps réel avec nos Smart#1, comme elle le faisait avec mon véhicule BMW précédent. Patience pour cette possibilité a venir...

Lorsque je recharge sur une borne 22kW avec la prise type 2, dans l’onglet « énergie » je vois bien que la voiture charge à 20,3kW (28A et 418V) par contre sur le raccourci widget, il n’affiche que 11,7kW (28A), avez vous déjà remarqué cela?

Le 07/02/2024 à 22:09, Anthony02 a dit :

Lorsque je recharge sur une borne 22kW avec la prise type 2, dans l’onglet « énergie » je vois bien que la voiture charge à 20,3kW (28A et 418V) par contre sur le raccourci widget, il n’affiche que 11,7kW (28A), avez vous déjà remarqué cela?

Bonsoir @Anthony02 

Cette anomalie a déjà été relevée, comme celle de la charge inférieure aux 22kW et 32A annoncés (et obtenus sur la Smart EQ FF de mon épouse (qui me laisse jouer avec...😉).

Modifié février 7, 20242 a par Kasu64

Ce n’est rien de gênant mais vivement les correctifs pour avoir l’impression d’avoir un véhicule fini 😁

Le 05/02/2024 à 14:02, Rick38 a dit :

Le chargeur JATRHG passe bien en 16A sur prise renforcée Schneider Electric mais ca charge a 3kVA puis passe a 0 puis re 3kVA : je sais pas si c'est un bug d'affichage ou la realité

Test hier : 24% de batterie à 19h et 84% ce matin 
Y a t'il un moyen pour avoir la courbe de charge depuis la voiture ou dans l'appli "moisie" Smart sur IOS (aussi naze que celle de BMW voire moins reactive/fonctionnelle) ?

Le fournisseur du chargeur me renvoit un produit par acquis de conscience (via Amazon)

Desolé pour le cross posting dans un autre sujet

 

Nouveau chargeur recu et meme probleme quelle que soit l'amperage 8A / 10A / 13A / 16A
Ils vont me rembourser le chargeur quand j'aurais renvoyé les 2 via le coupon UPS (bon support client mais manque de technicité)
Quelqu'un a t'il une autre marque de chargeur mobile à conseiller sur Amazon avec cable 7m ou plus ?

J’ai pas remarqué de soucis avec mon chargeur de 8m : https://www.amazon.fr/dp/B0C9J6T6RB

 

j’en ai un en France avec prise Française limitée à 16A même modèle au Royaume Uni avec prise UK limité à 13A. Ça charge bien 

 

Ça passe à zéro quand on verrouille déverrouille les portes, mais c’est la voiture. Et c’est fait exprès. On attend un peu et ça repart.  C’est pareil avec les wallbox et tout chargeur en courant alternatif (jusqu’à 22kw donc)

Modifié février 9, 20242 a par chriscat

Le 09/02/2024 à 12:55, chriscat a dit :

J’ai pas remarqué de soucis avec mon chargeur de 8m : https://www.amazon.fr/dp/B0C9J6T6RB

 

j’en ai un en France avec prise Française limitée à 16A même modèle au Royaume Uni avec prise UK limité à 13A. Ça charge bien 

 

Ça passe à zéro quand on verrouille déverrouille les portes, mais c’est la voiture. Et c’est fait exprès. On attend un peu et ça repart.  C’est pareil avec les wallbox et tout chargeur en courant alternatif (jusqu’à 22kw donc)

Commandé ce jour : on verra 

cela serait pas mal un petit récapitulatif en première page.

De ce qui fonctionne ou pas.

 

Par type

 

cro

et borne 7, 11et 22

Non ?

Le 12/02/2024 à 17:06, dhdrake a dit :

cela serait pas mal un petit récapitulatif en première page.

De ce qui fonctionne ou pas.

 

Par type

 

cro

et borne 7, 11et 22

Non ?

On ne peut pas éditer les posts après quelques temps.

 

Je me suis fait avoir avec 

 

le premier post est figé dans le temps et il faut demander à un modérateur de le modifier pour nous

Pour info et bonne nouvelle, aprés remplacement de mon evcc dans le cadre du rappel pour incompatibilité Tesla domestiques, je n ai plus aucun probléme avec ma borne Schneider ev link qui auparavant se mettait en defaut si charge différée...

Le 16/02/2024 à 11:19, hv33470 a dit :

Pour info et bonne nouvelle, aprés remplacement de mon evcc dans le cadre du rappel pour incompatibilité Tesla domestiques, je n ai plus aucun probléme avec ma borne Schneider ev link qui auparavant se mettait en defaut si charge différée...

Merci @hv33470 de ce retour.

 

Tant mieux pour toi et pour les utilisateurs de bornes a domicile Tesla.

 

Quelles furent tes démarches pour le remplacement de l'evcc de ta smart ?

 

Le rappel est-il général ? 

 

 

Le 16/02/2024 à 12:59, Kasu64 a dit :

Merci @hv33470 de ce retour.

 

Tant mieux pour toi et pour les utilisateurs de bornes a domicile Tesla.

 

Quelles furent tes démarches pour le remplacement de l'evcc de ta smart ?

 

Le rappel est-il général ? 

 

 

Le rappel est général, ma concession m a averti que mon véhicule était concerné par le rappel suite à ma demande chez smart.je vous joins la reponse que j avais communiquée a mon concessionnaire

Le 16/02/2024 à 11:19, hv33470 a dit :

Pour info et bonne nouvelle, aprés remplacement de mon evcc dans le cadre du rappel pour incompatibilité Tesla domestiques, je n ai plus aucun probléme avec ma borne Schneider ev link qui auparavant se mettait en defaut si charge différée...

Super information !! Merci 👍 Bon je vais attendre le rappel pour mon chargeur et voir si ca résoud mon problème d'erreur en mode attente sur ma wallbox copper sb qui m'empeche de faire des charges en programmé ..  je vais contacté ma concession 😉

Le 16/02/2024 à 17:40, Ugoone a dit :

Super information !! Merci 👍 Bon je vais attendre le rappel pour mon chargeur et voir si ca résoud mon problème d'erreur en mode attente sur ma wallbox copper sb qui m'empeche de faire des charges en programmé ..  je vais contacté ma concession 😉

Je te souhaite d avoir le même résultat que moi avec ta coper...

Le 16/02/2024 à 18:25, hv33470 a dit :

Je te souhaite d avoir le même résultat que moi avec ta coper...

Malheureusement j ai vu sur forum allemand qu après remplacement evcc le souci de la mise en défaut perdurait avec certaines bornes...apparemment j ai donc eu de la chance...pour moi 2eme charge différée sans pb..

 

Le 12/02/2024 à 16:50, Rick38 a dit :

Commandé ce jour : on verra 

Ca a l'air bon sur ce chargeur : il a l 'air de reporter la charge a 3,2Kva pendant le temps ou j'ai regardé 

Modifié février 18, 20242 a par Rick38

Si ça intéresse quelqu'un ,j ai un contacteur jour/nuit à mettre au tableau électrique  pour charge automatique heures creuses...

https://leboncoin.fr/equipements_industriels/2473073043.htm

Article concernant la recharge de nos véhicules, à traduire au besoin:

https://www.smart-emotion.de/article/325-how-efficient-are-the-on-board-chargers-in-the-smart-1-and-3/

Le 16/02/2024 à 14:00, hv33470 a dit :

Le rappel est général, ma concession m a averti que mon véhicule était concerné par le rappel suite à ma demande chez smart.je vous joins la reponse que j avais communiquée a mon concessionnaire

bonsoir, avez-vous effectué le rappel ? ma concession m'a appelé ce soir concernant un rappel pour un changement de boitier électronique concernant la charge ?... serait-ce la même chose ?

Le 02/04/2024 à 19:31, sx43 a dit :

bonsoir, avez-vous effectué le rappel ? ma concession m'a appelé ce soir concernant un rappel pour un changement de boitier électronique concernant la charge ?... serait-ce la même chose ?

Je pense que c est la même chose.

Quelqu'un a t'il compris ou a des informations sur la tarification Mobilize (avec/sans abonnement) sur les bornes non Ionity ? 
A t'on la possibilité de suspendre l'abonnement au mois comme chez Ionity ?

Le 22/08/2024 à 11:28, Rick38 a dit :

Quelqu'un a t'il compris ou a des informations sur la tarification Mobilize (avec/sans abonnement) sur les bornes non Ionity ? 
A t'on la possibilité de suspendre l'abonnement au mois comme chez Ionity ?

La chaine EV en parle dans une de ses vidéos à partir de la minute 19.30, 

 

cela date un peu , donc à vérifier..

Une autre vidéo 

https://youtu.be/NJTSOWjFzmg?si=99OQNeRyShGKJ-Um

Bon a priori c'est "mort" : Renault demande un VIN pour activer la carte

si quelqu'un a une astuce : rien ne vaut une bonne carte plutot qu'une appli codée "bizarrement" , car l'appli IONITY m'insupporte vu que la geolocalisation marche pas de temps en temps

Modifié août 27, 20241 a par Rick38

Le 27/08/2024 à 12:08, Rick38 a dit :

Bon a priori c'est "mort" : Renault demande un VIN pour activer la carte

si quelqu'un a une astuce : rien ne vaut une bonne carte plutot qu'une appli codée "bizarrement" , car l'appli IONITY m'insupporte vu que la geolocalisation marche pas de temps en temps

Bonjour @Rick38

Je viens de recevoir ma carte, et je fais hélas, le même constat que toi : VIN d'une e-Renault exigé... 🥴