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Alexb

Leaf 30 kWh : perte de la première barre

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Le changement de batterie peut il toujours s'opérer par Nissan ou  un autre prestataire ? Car du coup les leaf 1 vieillissent, et leur batteries aussi... Et acheter une leaf d'occasion va être de plus en plus '' complique'' pour cet aspect. Ceux qui' 'refabriquent' 'une batterie ou en proposent d' autres sont pas nombreux... 

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Bonjour

En ce qui me concerne, leaf 30kwh achetée en sept 2020 avec 8000km et soh de 91% (vérifié avant l'achat)

un an et 12 000km + tard, deux barres de perdues et soh à 75% (bientôt la troisième donc). autonomie bien entamée

j'hésite entre attendre pour bénéficier de la garantie (il me reste 4 ans) ou négocier une reprise pour une 40kwh

 

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il y a une heure, cve52619 a dit :

Bonjour

En ce qui me concerne, leaf 30kwh achetée en sept 2020 avec 8000km et soh de 91% (vérifié avant l'achat)

un an et 12 000km + tard, deux barres de perdues et soh à 75% (bientôt la troisième donc). autonomie bien entamée

j'hésite entre attendre pour bénéficier de la garantie (il me reste 4 ans) ou négocier une reprise pour une 40kwh

 

bonsoir , je vous invite a faire comme moi le garagiste Nissan a modifier le logiciel depuis j'ai récupérer mes 100% de batterie et repartie avec 185 KLM a 100% d'autonomie depuis sa tiens le coup aucune barre de perdue avec une autonomie réel gagner !! sur une Nissan teckna  de 2016 40000 KLM au compteur

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Le logiciel, est remis d'office à jour avec une leaf achetée d'occasion chez Nissan ? Ou faut il en faire la demande ? Dans ce cas, la batterie 30 à une meilleure '' gestion'', dure t' elle plus longtemps ? Du coup une occasion de 2017 peut devenir franchement interressante....? 

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Bonjour

un mois après l'achat j'avais déjà perdu 5% de Soh. Je m'en étais ému auprès du concessionnaire qui n' a jamais évoqué une mise a jour du BMS. Il m'a seulement servi la langue de bois standard : "le soh c'est du n'importe quoi, votre batterie est ok etc ..."

J'ai quand même du mal a croire qu'une mise a jour redonnera une seconde vie a une batterie usagée !

Je soupçonne même qu'ils font un reset du BMS avant la vente pour pouvoir afficher les 12 barres, qui s’effacent ensuit a vitesse grand V devant la réalité physique de l'état de la batterie ...

Malgré cela je ne regrette pas mon achat, cette Leaf est une excellente voiture ! Dommage que Nissan prenne ses clients pour des imbéciles.

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Le 15/09/2021 à 11:36, Languille a dit :

Le logiciel, est remis d'office à jour avec une leaf achetée d'occasion chez Nissan ? Ou faut il en faire la demande ? Dans ce cas, la batterie 30 à une meilleure '' gestion'', dure t' elle plus longtemps ? Du coup une occasion de 2017 peut devenir franchement interressante....? 

non ce n'est pas automatique j'ai simplement indiquer au technicien que j'ai perdu trois barres en peu de temp et j'ai exprimer mon mécontentement a ce sujet  il ma répondu qu'il allait voir et tester les batteries au finale il a remis un nouveau numéros dans le bsm et j'ai récupérer toutes les barres et les kilomètres la mienne est de 2016 et je suis satisfait  .

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Il y a 7 heures, cve52619 a dit :

Bonjour

un mois après l'achat j'avais déjà perdu 5% de Soh. Je m'en étais ému auprès du concessionnaire qui n' a jamais évoqué une mise a jour du BMS. Il m'a seulement servi la langue de bois standard : "le soh c'est du n'importe quoi, votre batterie est ok etc ..."

J'ai quand même du mal a croire qu'une mise a jour redonnera une seconde vie a une batterie usagée !

Je soupçonne même qu'ils font un reset du BMS avant la vente pour pouvoir afficher les 12 barres, qui s’effacent ensuit a vitesse grand V devant la réalité physique de l'état de la batterie ...

Malgré cela je ne regrette pas mon achat, cette Leaf est une excellente voiture ! Dommage que Nissan prenne ses clients pour des imbéciles.

pour l'instant les batteries non pas perdue de barre et je suis d'accord Nissan prend les clients pour des imbéciles

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Une autonomie en progrès c'est déjà bien, à voir si cela dure sur une voiture d'occasion... (il y a plein de leaf 1 dispos sur le marché à un prix '' raisonnable '') de quoi viser les 180kms d'autonomie apparament.... 

Modifié par Languille

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Le 24/09/2021 à 07:32, arnaud v8 a dit :

Ceux qui ont eu la mise à jour du BMS ont vu l'autonomie réelle augmenter. 

Pas uniquement le SOH.

J'ai eu la mise à jour il y a peu sur ma Leaf 30 (qui accuse déjà 125.000km).

Le SOH n'a pas changé, j'ai toujours 9 barres mais l'autonomie affichée me paraissait plus en adéquation avec la réalité. 

En revanche, mon SOH ne descend plus depuis, il est stable à 68,58% très exactement et ce depuis un bon mois. 

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