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Leaf 2020 - Pourquoi est-elle devenue si nulle?

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Sans en connaître la raison, il me semble que le frein de parking électrique était lié au Pro-Pilot.

Il est donc de série sur Tekna, et avec l'option Pro-Pilot sur N-Connecta (comme c'était le cas pour les 2.zéro)

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Le 28/12/2020 à 19:36, xavier33 a dit :

pour être précis, il vaudrait mieux parler de frein de parking... parce que un 'frein à main' qui se met avec 'une pédale' ... ça le fait pas !

Bon alors, sur la Leaf 2, le frein de parking est au pied le plus souvent, et électrique à la main sur les Tekna et je crois en option sur la N-Connecta.

Le frein électrique ne s'active que manuellement, par contre il s'enlève tout seul quand on accélère.

J'ai ouvert une discussion au sujet du rappel PG0C9 qui concerne le remplacement de l'actionneur de frein de Park (position 'P').

Il semble que l'opération soit délicate à réussir . Suis-je le seul sur ce forum ?

A+

 

Rappel effectuée sur ma Leaf 40 la semaine passée

Le concessionnaire m'a dit que j'étais le premier et que c'était délicat en effet

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