Tout est dans la question 😁

 

Avec tout cet espace dans le L2H1, ça me fait mal de prendre un véhicule si grand avec seulement 5 places...

 

Vos infos sur le délai de sortie sont bienvenues! J'ai cru comprendre que ce serait vers Septembre ?

 

+ Détails, tels que: sièges 3e rang escamotables ou démontables???

 

PS: en 5 places je me contenterais d'un L1H1 s'il existait en Passenger... (20 cm plus court, à 4,49 m)

Je me pose la même question et j'attends aussi avec impatience cette configuration.

J'avais vu des communications qui semblaient parler du "printemps 2026" mais on ne voit rien venir. Jusqu'à présent je n'ai vu aucun visuel de la version 7 places.

Elle est clairement confirmée par Kia mais ce n'est semble-t-il pas leur priorité. VW a fait la même chose avec l'ID Buzz qui est sorti en 7 places plus d'un an après la commercialisation.

D'après ce youtubeur allemand, la commercialisation du PV5 7 places serait prévue pour Q3 2026 

 

Par contre, si je comprends bien, ce serait une configuration 2-2-3 plutôt que 2-3-2.  Ce serait vraiment dommage.

 

Bonjour,

 

Merci 🤓

 

- si sur le Rang 2, ce sont des Sièges “Capitaine“ (avec Isofix)

qui coulissent

- si le Rang 3 (également coulissant, avec 3 Isofix) est assez large pour permettre d’y installer 3 Sièges Bébés 

 

et si le poste de conduite est un peu plus accueillant (plus de recul par rapport aux pédales et colonne de direction plus extensible…)

et qu’au passage, cette version “Prime“ propose de vrais accoudoirs aux Sièges du Rang 1

 

ça m’ira (?)

 

 

Modifié 7 mai7 mai par rick195

Sur la banquette du 2nd rang du 5-places, isofix aux places gauche et droite. Je ne vois pas de raison qu'ils trouvent l'espace pour 3 isofix au 3e rang malheureusement 🤓.

 

Effectivement la banquette 3 places au 3e rang peut être observée sur des vidéos du PV5 "WAV" (transport chaise roulante). Ça me fait craindre qu'on ne puisse enlever ces sièges du 3e rang 😕

Je vois qu'il y a plusieurs publications concernant la sortie de la version 7 places.

Ils ont donc bien choisis une configuration 2-2-3. La banquette arrière ne semble pas pouvoir se replier donc cette version tue littéralement le coffre.

A part les taxi, je vois pas qui va acheter ça.

2 nouvelles versions:

https://www.avem.fr/2026/06/22/kia-france-elargit-sa-gamme-pv5-avec-deux-nouvelles-versions/

Le 22/06/2026 à 22:51, undeuxtrois a dit :

Je vois qu'il y a plusieurs publications concernant la sortie de la version 7 places.

Ils ont donc bien choisis une configuration 2-2-3. La banquette arrière ne semble pas pouvoir se replier donc cette version tue littéralement le coffre.

A part les taxi, je vois pas qui va acheter ça.

Tristesse 😑

J'ai un peu gratté, il semble que cette banquette se replie en 2/3-1/3. J'ai vu quelques vidéos de présentation de youtubeur mais aucun n'a la présence d'esprit de rabattre cette banquette pour montrer ce que ça donne.

C'est Kia UK qui a communiqué sur la commercialisation avec des tarifs. Il semble que le PV5 s'y vend correctement là-bas.

Il y a aussi quelques petites améliorations bienvenues comme une antenne plate qui fait passer la bête en-dessous des 1m90.

A 3mn20 on voit les banquettes arrières rabattues.

quelle place perdue... On peut caser une valise en dessous des sièges!

Elle est configurable sur le site belge de Kia depuis qq semaines, j'ai cru voir un écart de prix d'environ 1000€ avec la 5 places (en finition supérieure Elite).

Je dois vraiment voir la 7 places en vrai pour constater les possibilités de mouvements des banquettes...

Si tu trouves une concession où on peut voir la version 7 places en vrai, je suis intéressé par l'info.

Hello,

Un concessionnaire me disait hier que des exemplaires arrivaient en Belgique en fin septembre...

(Après qu'un autre au téléphone ait tenté de me corriger, d'un ton presque moqueur, à propos du nombre de sièges d'un PV5... MDR)