Hello a tous,

Je suis toujours aussi content de mon G9 qui a maintenant 1 an et demi et dont la qualité est toujours intacte.

Par contre, j'ai pu m'apercevoir ces derniers mois que, si le rapport qualité/prix est excellent, le prix des pièces détachées est totalement DÉLIRANT !

Par manque de bol, j'ai eu 2 bris de glaces en 3 mois et j'ai dû faire réparer un rétroviseur et un pare-brise.

Le rétroviseur m'a coûté tout compris 2400 € ! et je viens de recevoir le devis pour changement de pare-brise : 3736,90 € !!!

Le tout chez XPENG puisque CARGLASS m'a appelé pour dire qu'ils ne pouvaient pas faire cette marque donc je n'ai pas d'autre choix qu'aller en concession...

Avez-vous constaté les mêmes tarifs aberrants ?

Modifié hier à 06:571 j par Yanouch

Bonjour.

Effectivement ca paraît exorbitant 😱.

Ca m'intéresse de suivre cela au cas où..

Bonjour, c'est le prix des pièces qui va m' empêcher de garder mon EV6 au delà de la garantie. Ça va être un vrai problème avec les assurances dans peu de temps, soit ils vont refuser de les assurer soit les prix vont être stratosphériques. Le problème de multiplier constamment les modèles dans les gammes c'est que les pièces détachées ne suivent plus, tous les éléments optiques sont à des prix délirants, le moindre bout de plastique se vend au prix du platine, la moindre pièce suffit à rendre nos véhicules économiquement irréparables. Les assurances vont inévitablement réagir. Nous sommes passés à l'électrique souvent avec des raisons écologiques, plus ou moins importantes selon les individus, or ce système de voitures jetables est beaucoup de choses mais pas écologique. La durée réelle de vie des véhicules ne dépassera guère la durée de garantie des voitures qui seront toutes quasiment irréparables. Si on couple cela avec le système de financement actuel des voitures, on comprend assez vite que l' écologie n'est absolument plus dans l'équation. Je pensais à une certaine époque rester chez Kia ou aller chez les Chinois, et plus le temps passe moins je suis certain d' aller dans ces directions. Il y de fortes chances que ma prochaine électrique ne soit ni chinoise ni coréenne, j'irai voir du côté Japon, soit une Toyota soit une Subaru même si la vitesse de charge est un vrai problème. Ceci dit, comme ça ne sera pas avant 2 ans, j'aurais peut-être la chance de voir arriver une Toyota avec une vitesse de recharge décente. En attendant, je vais aller essayer les nouvelles Toyota, il semblerait que Toyota commence à revenir dans le game.