Le nouveau EQC sera un GLC

[freegate]

Sinon la vidéo que tout le monde attendait : 

 

 

 

[Rico3]

Le 30/03/2026 à 19:41, freegate a dit :

 

Je sais mais je veux l'esthétique et le confort, le beurre et l'argent du beurre d'où le Airmatic. 😗.

 

Le Airmatic justement prend en compte les défauts de la route et adapte la suspension en conséquence.

L'Airmatic ne compensera pas l'inconfort des jantes 21 pouces notamment en ville sur les plaques d'égout ou tout ce qui est irrégularités cassantes, rêve pas.

[freegate]

Merci de l'info.

Je vais néanmoins vérifier tes dires avec un essai du GLC Airmatic sur mes routes.

On verra bien ce qu'il en ressort.

 

[TYRO]

J'ai les suspensions pneumatiques sur mon X5, je ne m'en passerais plus, ceux qui disent que ça ne fait pas de miracles n'en ont jamais eux, c'est juste un autre niveau ! Avant j'avais un X5 en suspensions conventionnelles, c'était le jour et la nuit. 

 

Sinon j'ai vu un glc gris lavender, j'espère que ceux qui ont choisi cette couleur aiment le violet pâle ! En plein soleil on y est franchement. 

[Kharr]

Oui j'espère que ça ira, c'est ma femme qui a choisi la couleur, et c'est vrai que, en tout cas sur les photos et vidéos, ça a l'air sympa, et ça change un peu des couleurs habituelles. Plus qu'à attendre quelques mois, c'est long ... 

[Rico3]

Le 01/04/2026 à 21:21, TYRO a dit :

J'ai les suspensions pneumatiques sur mon X5, je ne m'en passerais plus, ceux qui disent que ça ne fait pas de miracles n'en ont jamais eux, c'est juste un autre niveau ! Avant j'avais un X5 en suspensions conventionnelles, c'était le jour et la nuit. 

 

Sinon j'ai vu un glc gris lavender, j'espère que ceux qui ont choisi cette couleur aiment le violet pâle ! En plein soleil on y est franchement. 

 

Ça fait dix ans que je roule en GLC à suspension pneumatique...j'ai des jantes 19 pouces et je compte bien y rester lorsque je vais commander le GLC EQ.

 

Depuis le temps j'ai eu l'occasion d'essayer de nombreux GLC avec des jantes plus grandes, y compris sur plusieurs jours lorsque Mercedes m'a prêté un GLC II en prêt Mobilo (Mercedes vous prête gratuitement un véhicule équivalent au votre en cas de panne immobilisante).

 

Je persiste, ça dégrade le confort surtout sur les irrégularités cassantes, ça augmente les bruits de roulement et probablement la consommation, c'est certainement plus fragile et c'est plus cher à remplacer, que des inconvénients, c'est cher payer pour un gain hypothétique en élégance ?

Modifié 3 avril par Rico3

[Rico3]

J'ai profité de la révision de mon GLC thermique pour voir le nouveau GLC EQ.

Superbe en blanc nacré, très belles proportions, pas si ostentatoire que je le craignais.

Je fais un essai vendredi, à suivre...

Modifié 13 avril par Rico3

[naper49]

Le 13/04/2026 à 19:56, Rico3 a dit :

Je fais un essai vendredi, à suivre...

Les essais sont déjà possibles dans les concessions françaises ?

[Rico3]

Bah faut croire que oui 😊

[Kharr]

Et voici que la date estimée de livraison vient de passer au 9 novembre... Prends ça dans les dents 😢

[naper49]

Le 14/04/2026 à 19:54, Rico3 a dit :

Bah faut croire que oui 😊

Ben visiblement non pas partout...

[Rico3]

Le GLC est dans le showroom, il y a juste à l'immatriculer pour l'essayer.

Le commercial m'a parlé d'une livraison en août, faut-il y croire ?

 

[azerty67]

Le 15/04/2026 à 20:01, Rico3 a dit :

Le GLC est dans le showroom, il y a juste à l'immatriculer pour l'essayer.

Le commercial m'a parlé d'une livraison en août, faut-il y croire ?

 

A Obernai, j'ai vu un GLC electrique immatriculé sur le parking Mercedes

[freegate]

Je cherche une info sur le système multimédia du GLC. Peut-être que vous avez l'information ?

 

J'aimerai savoir si le GLC EQ avec le système Burmester 3D dispose d'un disque dur interne sur lequel on peut stocker ses propres fichiers Flac (compression sans perte) rippés de nos anciens CD afin qu'ils soient lus par le système audio du véhicule.

 

SI oui quel serait la taille de ce disque dur et combien de fichiers Flac peut-on stocker dessus ?

 

Merci.

[Rico3]

Bon essai fait cet après-midi, modèle AMG line avec des jantes de 20 pouces et suspension de base, évidement très bon véhicule assez encombrant mais facile à prendre en main, très bonne position de conduite assez avancée vu que tdb est complètement plat, très bons sièges sport sur cette version AMG line, bonne qualité perçue pas de rossignol dans l'habitacle, cette suspension métallique assure un très bon confort, évidemment quelques vibrations et trépidations inévitables avec ce genre de suspension, bon silence de roulement mais le Xpeng G9 fait mieux, comportement sain mais beaucoup plus typé propulsion que mon GLC thermique à transmission intégrale permanente, le poids ne se ressent absolument pas contrairement au GLC II 300e qui est une véritable enclume.

Ce véhicule est vraiment très puissant, trop certainement ce qui engendre une certaine brutalité dans la conduite, il faut passer en mode éco et les accélérations sont beaucoup plus lissées, la régénération se gère soit par le levier de vitesses soit par les palettes au volant, il y a trois modes one pedal intermédiaire et nul, un ou deux niveaux de plus ça aurait été mieux à mon avis. Consommation de 15 Kw/h en faisant essentiellement de la route ce qui est très bon vu le poids de la bête. 

Donc un essai globalement très positif, j'ai faillis l'acheter mais le commercial me propose 0 % de remise ce qui m'a scotché et m'oblige à aller voir une autre concession. 

C'est peut-être une consigne de Mercedes ?

Qu'en pensez vous ?

Modifié samedi à 09:17 par Rico3

[freegate]

0% de remise. La vache !!!!! 🤨

Ils ne veulent pas vendre. Pourtant tu as le iX3 et EX60 mieux situés en prix en face !!!! 😉

 

 

 

Modifié vendredi à 21:55 par freegate

[T8-73]

Le 17/04/2026 à 20:04, Rico3 a dit :

Bon essai fait cet après-midi, modèle AMG line avec des jantes de 20 pouces et suspension de base, évidement très bon véhicule assez encombrant mais facile à prendre en main, très bonne position de conduite assez avancée vu que tdb est complètement plat, très bon sièges sport sur cette version AMG line, bonne qualité perçue pas de rossignol dans l'habitacle, cette suspension métallique assure un très bon confort, évidemment quelques vibrations et trépidations inévitables avec ce genre de suspension, bon silence de roulement mais le Xpeng G9 fait mieux, comportement sain mais beaucoup plus typé propulsion que mon GLC thermique à transmission intégrale permanente, le poids ne se ressent absolument pas contrairement au GLC II 300e qui est une véritable enclume.

Ce véhicule est vraiment très puissant, trop certainement ce qui engendre une certaine brutalité dans la conduite, il faut passer en mode éco et les accélérations sont beaucoup plus lissées, la régénération se gère soit par le levier de vitesses soit par les palettes au volant, il y a trois modes one pedal intermédiaire et nul, un ou deux niveaux de plus ça aurait été mieux à mon avis. Consommation de 15 Kw/h en faisant essentiellement de la route ce qui est très bon vu le poids de la bête. 

Donc un essai globalement très positif, j'ai faillis l'acheter mais le commercial me propose 0 % de remise ce qui m'a scotché et m'oblige à aller voir une autre concession. 

C'est peut-être une consigne de Mercedes ?

Qu'en pensez vous ?

lol 0% de remise alors que livrable en 2/3 mois……il doit pas avoir envie de travailler 

[Rico3]

iX3 et EX60 sont un peu moins chers mais les délais de livraisons sont terriblement longs, livraisons en 2027 assurées et ils se prendront le malus au poids sauf si ça rechange d'ici là bien sûr.

Autre "détail" pour le GLC, 24 chevaux fiscaux et CG à 1400 € dans mon département...

Modifié samedi à 18:01 par Rico3

[T8-73]

Le 18/04/2026 à 14:15, Rico3 a dit :

iX3 et EX60 sont un peu moins chers mais les délais de livraisons sont terriblement longs, livraisons en 2027 assurées et ils se prendront le malus au poids sauf si ça rechange d'ici là bien sûr.

Autre "détail" pour le GLC, 24 chevaux fiscaux et CG à 1400 € dans mon département...

Surtout ils se vendent très bien d’où les délais à rallonge en effet ! 
Soit le GLC cartonne avec des capacités de production énorme, soit il ne se vend pas plus que ça…..son prix est quand même assez élevé. A config égale quasi 12000€ de plus que le iX3 déjà pas donné 

[Rico3]

Çà explique aussi le succès du iX3 et de l'EX 60, un prix bien ciblé et certainement des LOA agressives.

Le problème dans ma région c'est le même groupe qui possède toutes les concessions Mercedes, donc ça risque d'être partout pareil ?

 

[T8-73]

Surtout que si tu fais une config sur le site Mercedes et que tu prends l’option LLD sur 48 mois…..la somme des mensualités est quasi égale au prix du véhicule neuf non remisé et au bout de 48 mois tu la rends. Ils prennent pas les gens pour des gogos 

Dommage la voiture est belle et pas mal

[Rico3]

Non il ne faut tenir compte des loyers indiqués dans le configurateur, avec ma config il me proposait 1800 € de loyer mensuel avec 13 K€ d'apport, le délire complet, en concession le loyer est revenu dans  les 700 €...

Je leur ai d'ailleurs fait remarquer cette aberration mais ils n'ont pas l'air de bien réaliser l'importance du site internet du constructeur.

Modifié il y a 2 heures par Rico3

[azerty67]

Le 19/04/2026 à 11:38, Rico3 a dit :

Le problème dans ma région c'est le même groupe qui possède toutes les concessions Mercedes, donc ça risque d'être partout pareil ?

 

Groupe Kroely par hasard?

 

Sinon, pour ceux qui ont passé commande, sur quelle remise avez vous pu compter?

 

 J'avais eu ouie-dire que certaines marques auto étaient loin des objectifs de la proportion de VE vendus parmi l'ensemble de leurs ventes en Europe et risquaient des amendes de l'UE. J'avoue que je comptais un peu là dessus pour me dire que Mercedes ferait peut-être une petite ristourne sur ses VE histoire de rentrer dans ses objectifs... (bon il est vrai que nombre de %ercedes sont des voitures achetées par des sociétés et souvent, sont électrique, les entreprises ayant elles aussi des obligations avec amendes à la clef). 

 

A voir

 

J'envisage de la prendre en LOA (en escomptant acheter l'engin au final donc pas en LDD... trop de collègues ont eu de mauvaises surprises au moment de rendre le véhicule qui doit quasi être comme neuf) voire un prêt constructeur mais beaucoup me disent que c'est moins intéressant par rapport à un prêt bancaire. Les concessions auraient donc des primes quand il arrivaient à orienter le client vers ces LOA ou  prêt constructeur...

 

Les mouches ne s'attrapant pas avec du vinaigre, faut bien offrir une compensation au client pour atténuer la différence entre ce qu'ils proposent et ce que propose une banque...

 

Certains d'entre vous ont ils commandé ce véhicule en LOA? Je n'ai jamais eu de Mercedes et jamais eu de LOA. Est-ce un système que vous conseillez ou déconseillez sachant que je compte garder le véhicule à l'issue ?

 

Pour ma part, je ne demanderai pas grand chose, juste une offre de reprise sur ma Model 3 correcte (en dessous du prix du marché je pense bien mais il y a des limites), s'ils la reprennent (Mercedes à Strasbourg m'avait dit oui il y a quelques mois quand je m'étais arrêté pour me renseigner sur la date d'arrivée en concession du GLC EQ)  et comme j'ai flashé sur le gris alpin manufaktur, me "l'offrir" au prix du gris argent high tech, la différence de prix étant de 1800 ... à voir s'ils font un effort là dessus

 

En effet, il y a un peu plus d'une semaine, j'ai vu un GLC électrique gris alpin en train de charger dans la cour de la concession d'Obernai un soir en passant - cour encore ouverte mais concession fermée (je pense que le commercial ou responsable de la concession travaillait encore et comptait rentrer chez lui avec) et j'ai vraiment aimé cette couleur (bon d'un autre côté, certaines  assurances n'aiment pas ces couleurs plus onéreuses et vous le font payer)

 

Vais essayer de prendre rdv pour cette semaine chez Mercedes Obernai... même groupe que celui de Strasbourg... mais plus proche de chez moi

 

Sinon, essayer pourquoi pas essayer avec une concession en Allemagne à quelques km... elles s'occupent des démarches administratives trans-frontalières normalement... mais je préfère faire bosser une concession et donc des employés de mon pays (même si les 3/4 des agents travaillant des les concessions auto à Kehl sont Français)

 

Après, mon choix pourrait aussi se porter sur le iX3 ou le nouveau Volvo mais j'ai eu un coup de coeur pour le GLC intérieurement et extérieurement, il ne me déplait pas...  le BMW ne me plait pas  intérieurement même si extérieurement, ça passe (mais il présente une sacrée fiche technique). Quant au Volvo, le peu de vidéos vues me laisser penser à un intérieur indigne de son prix et de son statut

Modifié il y a 2 heures par azerty67

[Rico3]

Non moi c'est en Normandie, je te laisse chercher de quel groupe il s'agit, je suis client dans cette concession depuis dix ans et j'ai un GLC à reprendre, la fidélité récompensée...

Je suis d'accord avec toi sur les alternatives IX3 et EX60, ne pas oublier le Xpeng G9 qui est une alternative très sérieuse, mais ça me fait suer d'acheter chinois, mais je constate que beaucoup de taxis et de VTC n'ont pas ces scrupules.

Si tu compte l'acheter fais un prêt bancaire, la LOA n'est pas du tout intéressante dans ce cas là, avec la LOA qu'ils m'ont  proposée le coût total du financement est de 16 K€ en cas de rachat.

[freegate]

Le 19/04/2026 à 13:44, Rico3 a dit :

en concession le loyer est revenu dans  les 700 €...

 

 

Je vais régulièrement sur le site du constructeur. Effectivement les offres LLD proposées sont délirants pour une config à 98 k€. Les loyers sur 48 mois font quasiment le prix total. Autant acheter le véhicule en financement classique.

 

Mais je pense que le site de Mercedes déconne car j'ai souvent un message d'erreur qui dit que le simulateur de l'offre LLD est inaccessible.

 

Rico3 pourrait nous dire à quel prix total correspond ce loyer de 700 € ? Avec une règle de trois je saurais à quelle sauce je vais être mangé.