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Kratus

Le froid pose problèmes à la Model 3

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il y a 52 minutes, pfg a dit :

Problème vu sur un forum US : En cas de parcage sur la neige/glace en pente, se rappeler que les roues avant sont totalement libres et n'offrent aucune retenue. 

Petite vidéo

 

Ce qui est le cas de nombreuses voitures propulsion non ?

Le frein de parking c'est souvent que l'arrière il me semble 🤔

Sur les tractions on peut bloquer les roues avant en laissant une vitesse en prise.

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Il y a 3 heures, Richardel a dit :

+1... même la tête en haut.

Tête en haut quand tu es dos à la pente vers le sens de descente naturel de la montée ou en fonction à l'angle que fait le sol par rapport aux roues quand on remonte dans la direction opposée mais vers le bas ?

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il y a 10 minutes, Belokan a dit :

Tête en haut quand tu es dos à la pente vers le sens de descente naturel de la montée ou en fonction à l'angle que fait le sol par rapport aux roues quand on remonte dans la direction opposée mais vers le bas ?

Non, l'inverse

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Voir la vidéo de bjorn nyland, 10% en 22 jours. On doit pouvoir limiter encore en désactivant tous les services. 

Modifié par Invité

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il y a 6 minutes, Belokan a dit :

Si je me souviens bien de cette vidéo, rien n'était activé et il n'a pas interrogé la voiture pendant tout le temps où elle était parkée. 

Dans ces conditions il sera difficile de faire "mieux". 

Elle s'est ouverte sans la carte, ie avec le Bluetooth du téléphone. 

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Tu peux rien y faire je pense, même si tu supprimes tous les téléphone-clés le BT passif restera activé. Ou alors désactiver aussi l'accès via l'application en remote mais ça va vite devenir chiant pour pas gagner grand chose.

Modifié par Belokan

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Il y a 17 heures, Tonio16 a dit :

Voir la vidéo de bjorn nyland, 10% en 22 jours. On doit pouvoir limiter encore en désactivant tous les services. 

Merci, c’est une bonne nouvelle et me rassure pour mes vacances, 10% en 22 jours c’est vraiment pas dramatique, je m’attendais au double sur 1 semaine!

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