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byebye

Forum • La Tesla Model S 100D blanche nacrée de byebye

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Ca y est, elle est chargée sur le bateau. Il est temps de commencer à s'habituer à l'idée de ne plus aller chez Total

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oui !

 

La mienne va bientôt sortir du bateau à Tillburg (S75D)

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10 jours de bateau, c'est ça ?

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Livraison dans deux mois, environ ?

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Ah c’est une bonne nouvelle... mais il faudra encore faire le plein chez Total .

Plus la date approche plus le temps sera long. A+

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Si la voiture est maintenant sur le bateau, livraison dans un mois environ !

 

Ma Tesla est aussi blanche nacrée une très belle couleur.

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Je crois les doigts pour que les optimistes aient raison : livraison dans un mois.

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Une 100D, mon rêve...

 

Si on pouvait l'avoir avec un toit en dur

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Le toit en dur n'existe plus, mais le noir du toit en verre avec la couleur blanche, çà lui va très bien.

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Les plus optimistes semblent avoir raison. Soit le suivi dans tesla.com est mis à jour avec beaucoup de retard, soit il y a des bateaux plus rapides que d'autres :

- 12/5/2018 : fin de production, et départ en train pour traverser les US

- 5/6/2018 : tesla.com indique que l'auto vient d'être chargée dans le bateau

- le delivery manager vient de m'appeler pour organiser une livraison fin juin, certes sous réserve, mais ça veut dire qu'ils y croient.

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Le toit en dur n'existe plus, mais le noir du toit en verre avec la couleur blanche, çà lui va très bien.

 

Oui, sans doute, mais le fait est que je n'aime pas les toits en verre : c'est de la masse supplémentaire très mal placée et cela n'isolera jamais aussi bien thermiquement qu'un toit en dur :P

 

Évidemment, ici, c'est le conducteur (biaisé) qui parle... Les passagers auraient sans doute un autre point de vue :P

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Pour ma part, ce toit en verre a beaucoup joué dans le choix de la couleur ; même si j'ai pris le toit ouvrant au final. Je trouvais le contraste noir sur blanc vraiment intéressant.

Idem pour les jantes gris anthracite/noir.

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Le toit en verre a comme seul intérêt de rajouter un peu de garde au toit... le sentiment de claustrophobie est moins présent aux places arrières, mais il est très peu lumineux et même par grand soleil l'habitacle est peu éclairé L'impact sur le réchauffement me semble nul tellement sont traitement infrarouge est efficace (Californie oblige).

Bref c'est sympa mais cela ne remplace pas le toit ouvrant est sa luminosité.

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Si je te suis, j'ai bien fait de prendre le toit ouvrant, même si c'est un peu moins joli.

 

Hormis le câble/dock pour le téléphone, quels autres accessoires conseillez-vous de chez Tesla que je puisse récupérer le jour de la livraison ?

 

- Les boulons antivols Tesla sont ils corrects ? A un moment, j'avais lu qu'ils dépassaient trop.

- Comment sont les tapis de sol "de base" : sont ils assez épais, ou faut il en acheter des supplémentaires (je ne veux pas de caoutchouc, pas besoin, juste du tissu/moquette)

- Autre ?

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Si je te suis, j'ai bien fait de prendre le toit ouvrant, même si c'est un peu moins joli.

 

Hormis le câble/dock pour le téléphone, quels autres accessoires conseillez-vous de chez Tesla que je puisse récupérer le jour de la livraison ?

 

- Les boulons antivols Tesla sont ils corrects ? A un moment, j'avais lu qu'ils dépassaient trop.

- Comment sont les tapis de sol "de base" : sont ils assez épais, ou faut il en acheter des supplémentaires (je ne veux pas de caoutchouc, pas besoin, juste du tissu/moquette)

- Autre ?

 

Le câble Type 2/Type 2 !

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Le câble type 2/ Type 2 est fourni avec le véhicule de n'est pas une option.

 

Il faut penser à prendre le Kit anti-crevaison, non fourni.

 

Beaucoup de propriétaires de Tesla, ce plaignent de la mauvaise qualité des tapis de sol, personnellement je les ai remplacé par les tapis en caoutchouc de Tesla, j'en suis très satisfait, surtout que la moquette d'origine ne dispose pas de repose pieds, en caoutchouc, c'est dommage pour un véhicule automatique, car je trouve çà indispensable.

 

Les écrous antivols, ne sont pas très beau, il dépasse de la roue.

 

Eventuellement un connecteur Rouge, pour recharger en Triphasé avec l'UMC.

 

L'adaptateur Chademo, à voir si c'est utile.

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Pour moi tapis de coffre plastique, dock iPhone et adaptateur triphasé.

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Bravo un autre futur possesseur de TESLA, en plus une 100 ..... LA CLASSE

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Yep, ça va clairement faire une tesla S de plus !

 

Fin juin pour la tienne ? Tu as aussi la finition intérieure graphite à la place de la finition satinée ?

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Le câble type 2/ Type 2 est fourni avec le véhicule de n'est pas une option.

[...]

 

Ça, ça a changé. Avant, c'était un accessoire.

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Et le bateau n'en finit plus de traverser l'océan, fluctuat nec mergitur, enfin j'espère !

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J'ai vu passer un grand porte containers dans le détroit du Pas de Calais, il doit être en approche, je plaisante. Il y aura certainement bientôt une surprise, la mise à jour de My Tesla est parfois longue, j'en ai fait l'expérience comme tous ceux qui ont commandé une Tesla.

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tu vas sur le site de la compagnie Maersk line qui transporte les tesla:

https://www.maerskline.com/ ou sur marinetraffic et tu cherches le porte container IDAHO c'était le bateau qui faisait la navette avec Rotterdam

 

A priori il est au port a Norfolk US à ce jour ...reste 10 jours de traversée ça doit correspondre...

 

Enfin c'était comme cela pour moi à moins qu'ils aient changé de transporteur?

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Le Maesk Montana était en escale à Rotterdam Maasvlakte en provenance d'Houston, le 14 juin, votre voiture était peut être sur ce bateau, à voir la semaine prochaine pour je l'espère une bonne nouvelle.

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