Le 01/01/2022 à 18:41, MrFurieux a dit :

A noter aussi BYD n°1 en novembre (et SGMW n°3 avec Tesla entre les deux), alors que n°4 sur l'année. C'est une croissance météorique.

L’arrivé en production des Giga de Berlin pour faire face à la déferlante Chinoise.

Le 02/01/2022 à 09:40, rv45 a dit :

L’arrivé en production des Giga de Berlin pour faire face à la déferlante Chinoise.

En attendant ils font face en important en Europe des voitures fabriquées... en Chine

Le 02/01/2022 à 09:56, MrFurieux a dit :

En attendant ils font face en important en Europe des voitures fabriquées... en Chine

Où des US

Le 02/01/2022 à 11:46, rv45 a dit :

Où des US

Il me semble que maintenant c'est passé à quasi 100% MIC, même les LR ?

Comment s’annonce l’année 2022 et 2023?

 

Bon pas beaucoup de surprises!

la disparition de quelques dinausores!

 

 

 

Le  cours de bourse de Tesla sont déjà en ligne, mais alors l’effondrement des cours de Ford GM Stellantis c’est pour quand?

Modifié janvier 2, 20224 a par rv45

Norvège les commentaires ne sont même plus nécessaires.

Diesel proche de zéro : un rêve devenu réalité... là bas.

Le 03/01/2022 à 20:37, tino_ale a dit :

Diesel proche de zéro : un rêve devenu réalité... là bas.

On y arrive petit à petit en France aussi où l’électrique progresse chaque mois.

24,4% en décembre

En Suisse, la Fiat 500 électrique cartonne : le passage au tout électrique est en bonne voie.

Le 05/01/2022 à 20:10, Francg a dit :

En Suisse, la Fiat 500 électrique cartonne : le passage au tout électrique est en bonne voie.

Ça c'est les chiffres toutes motorisations. Pour la 500 électrique, on est à un peu plus du tiers de ce chiffre.

Le 03/01/2022 à 20:34, rv45 a dit :

Norvège les commentaires ne sont même plus nécessaires.

Remarque toutefois pour la Norvège en décembre où certains constructeurs ont liquidé leurs stocks de PHEV avant les nouvelles taxes sur ses dernière au 1er janvier. La disparition des non BEV est aussi engagé.

Modifié janvier 6, 20224 a par rv45

La Suède est un pays formidable premièrement en décembre la Zoé c’est vendu à plus de 1000 unités et une belle troisième place 4 ème sur l’année. Puis il s’est vendu plus de 60% de voiture PEV. En route vert le 90% de PEV comme la Norvège. Plus le pays évolue vers le rechargable plus l’hybride souffre, pauvre Toyota les consommateurs se rendent compte que l’hybride n’a plus intérêt aujourd’hui sans parler du thermique en phase de disparition accélérer.

Modifié janvier 6, 20224 a par rv45

Pour l’Allemagne en décembre la progression des PEV est toujours continue à 35,7% avec les BEV qui progressent toujours plus vite que les PHEV. Avec une progression de bon 1% par mois on va approcher les 50% a la fin de l’année… la mort du thermique se rapproche à grand pas. L’ouverture où pas de l’usine Tesla de Berlin rapide où pas pourrait être un signe déclencheur.

Le 06/01/2022 à 07:37, Agtek a dit :

Pour la 500 électrique, on est à un peu plus du tiers de ce chiffre.

Bien vu, quelqu'un a quand même relevé ma boutade...

Le 07/01/2022 à 09:03, Francg a dit :

Bien vu, quelqu'un a quand même relevé ma boutade...

As-tu l’information de la part de marché en décembre des PEV? BEV + PHEV ?

Source : https://www.auto.swiss/fr

 

 

Concerne tous les hybrides, PHEV et BEV :

Sur l'ensemble de l'année 2021, les propulsions électriques ont réalisé une part de marché de 22,5 %

Les BEV en représentent plus de la moitié

" La part de marché des voitures purement électriques a pour la première fois dépassé la barre des 10 %.

Avec une part électrique de 13,3 %, la Suisse se situe définitivement dans le top 10, peut-être même dans le top 5 des pays européens " 

Modifié janvier 7, 20224 a par Francg

Énorme résultat pour UK en décembre avec 33,2% de PEV, et donne l’impression de laisser la France faire du sur place dans la course à l’électrification. Le diesel est déjà marginalisé le PHEV s’étouffe déjà comme en Suède et la Norvège. Seule l’hybride résiste encore quelques semaines… mais déjà derrière le BEV qui suit la voie royale tirer une fois de plus par Tesla qui écrase la concurrence. Renault marginalisé, espoir dans la Mégane Etech?

Modifié janvier 7, 20224 a par rv45

Le 07/01/2022 à 02:26, rv45 a dit :

Pour l’Allemagne en décembre la progression des PEV est toujours continue à 35,7% avec les BEV qui progressent toujours plus vite que les PHEV. Avec une progression de bon 1% par mois on va approcher les 50% a la fin de l’année… à la mort du thermique se rapproche à grand pas. L’ouverture où pas de l’usine Tesla de Berlin rapide où pas pourrait être un signe déclencheur.

Voici le détail pour l’Allemagne, merci à notre voisin de mettre 3 voitures du groupe Renault dans les 6 premières places: 

3 Zoé

4 Twingo

6 Spring

 

si vous pourriez mettre la Mégane eTech à la première place d’ici quelques mois devant les Model y et 3 cela nous ferait le plus grand bien.😘

Modifié janvier 9, 20224 a par rv45

Un ras de marée qui nous vient du nord de l’Europe.

Apres la Norvège puis de la Suède au cours de l’année 2021, c’est au tours du Danemark de franchir la fameuse barre des 50% de part de marché de ventes de voitures électriques. 
 

Alors bien sûr d’autres pays sont en voie de suivre cette voie d’ici la fin de l’année où début 2023 en faite d’ici un an, comme les Pays-Bas, l’Allemagne, UK où encore la Suisse. C’est très impressionnant de voir cette vague submersible arrivé sur nôtre industrie automobile sans que cette dernière n’est réagit suffisamment. Pendant des années d’inerties et de négations de la réalité j’ai peur que nous payons très cher cette désinformation journalistique de notre pays qui se croit tellement supérieur à la réalité qui nous entoure.

la liste des pays ayant totalement basculer dans cette révolution sont maintenant très majoritaires. Et nous avons un très gros retard à l’allumage et nous sommes de facto hors course dans le train de l’économie Européenne🙃
 

https://cleantechnica.com/2022/01/12/denmark-crushes-50-ev-sales-barrier-now-what/

Modifié janvier 13, 20224 a par rv45

La France est plus dans le peloton de l'Europe du sud que du nord dans beaucoup de domaine...

Renault vendra plus que des électriques en 2030 dans 8 ans. Cela en surprend certains et pourtant qui voudra acheter encore une thermique après 2025 en Europe ?

l’évolution entre janvier 2020 et décembre en 2021 au Danemark sont tellement évocateur que beaucoup de Français y compris journalistes n’arrivent même plus à s’imaginer de l’absurdité de la réglementation Française d’arrêt du thermique en 2040!😳

https://www.moteurnature.com/31228-renaulution-le-losange-prend-des-risques

Modifié janvier 14, 20224 a par rv45

Le 14/01/2022 à 05:31, rv45 a dit :

l’absurdité de la réglementation Française d’arrêt du thermique en 2040!😳

https://www.moteurnature.com/31228-renaulution-le-losange-prend-des-risques

Pourquoi absurdité ?

Si 99% de automobilistes roulent à 120km/h sur les autoroutes, est-ce pour autant absurde de maintenir la limite de vitesse autorisée à 130 ?

 

De l’inefficacité de la réglementation Française au retard sur l’électrification de notre parc de voitures électriques en France. Alors que va t on faire?  Encore une réglementation.

 

https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2022/01/2022_01_Electrification_des_voitures_de_societe_une_reforme_fiscale_est_necessaire-1.pdf?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

E

 

Modifié janvier 14, 20224 a par rv45

Le 14/01/2022 à 07:48, rv45 a dit :

De l’inefficacité de la réglementation Française au retard sur l’électrification de notre parc de voitures électriques en France. Alors que va t on faire?  Encore une réglementation.

 

https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2022/01/2022_01_Electrification_des_voitures_de_societe_une_reforme_fiscale_est_necessaire-1.pdf?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

E

 

Pendant ce temps les Suisses sanctionnent les PHEV.

ils y a ceux qui agissent et ceux qui palabrent à longueurs de journées…

https://electrek-co.translate.goog/2022/01/13/valais-region-of-switzerland-pulls-the-plug-on-hybrid-and-phev-incentives/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

 

Bon alors la fin du véhicules thermiques c’est 2024 où 2025?

Dans l’étude reprise par Electrek c’est 2025! 

 

Pour moi, je reste sur 2024, mais pour vos c’est pour quand?

 

https://electrek-co.translate.goog/2022/01/12/ev-sales-rising-ahead-of-schedule-in-eu-uk-predicted-to-overtake-gasoline-vehicles-by-2025/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc