Non, rien de tout ça. Ca devrait être obligatoire aussi en voiture.

Le 28/06/2019 à 14:40, Lor@n a dit :

Il a bien pensé à la Tesla, mais hors budget par rapport à la classe B, 

Mais il a la graine semé en tête, je sens bien la TM3 arrivé dans 3 ans sur le Parking.

 

quant à moi, comme il me faut de l'espace de chargement et que je puisse mettre des galeries, en voiture elec pro j'ai pas pléthore de choix, la transition pour les véhicule pro type utilitaire c'est pas pour demain...

les français ne savent pas calculer ! Les ricains raisonnent en TCO à juste titre. Total Cost of Ownership. Cout total de possession. 35 000 km/an, rouler en thermique... même pas besoin de faire une simulation excel pour savoir qu'il est perdant. Il ne doit pas être comptable ton associé :. Avec les options, il l'a payée combien sa Mercos ?

35k€ ht

Il y a 11 heures, Lor@n a dit :

35k€ ht

https://www.automobile-propre.com/tesla-model-3-son-prix-chute-a-42-600-e-avec-autopilot-de-serie/
 

soit 35 500 € ht pour la Tesla 3 Standard Plus. L'argument financier est un peu bizarre non ? Il n'a pas choisi une Mercedes pour 500 € ou un truc m'échappe. Bah, chacun ses gouts après tout... De toute façon pour moi Mercedes vit sur ses lauriers depuis bien longtemps. C'est surcôté. Avant une Mercos faisait 600 000 bornes, tu vois encore des taxis en Mercedes ? Non. A votre avis pourquoi ?

Parce qu'ils calculent puis choisissent une Tes la ??

Le problème c'est que lors de sa recherche y'a un an, les prix n'étaient pas du tout les même..

 

après l'avantage de la Mercedes, elle est livrée en configuration VU (pour recuperer la TVA) chose impossible avec la Tesla, 

 

 

Il y a 6 heures, Lor@n a dit :

Le problème c'est que lors de sa recherche y'a un an, les prix n'étaient pas du tout les même..

 

après l'avantage de la Mercedes, elle est livrée en configuration VU (pour recuperer la TVA) chose impossible avec la Tesla, 

 

 

 

Ah oui mais non. Avec la prime de 6000€ on n'est pas loin de la TVA. En plus un VE peut bénéficier d'un amortissement fiscal à hauteur de 30000€ + prix de la batterie, que Tesla s'empresse de séparer du coût de la voiture pour pouvoir faire bénéficier de cette déduction supplémentaire.  Ça ne permettra pas d'amortir la totalité du prix comme avec un VU, mais en échange il aura un véhicule qu'il pourra utiliser à titre perso, dont les frais seront nettement plus faible, et dont la revente sera très intéressante comparée à la revente d'un VU thermique diesel qui dans quelques années ne pourra pas entrer dans les grandes villes. Tant pis.

 

 

 

Le 30/06/2019 à 11:28, Laurent73 a dit :

les français ne savent pas calculer ! Les ricains raisonnent en TCO à juste titre.

Si ça intéresse du monde je peux faire un truc Excel très détaillé. Le plus complexe c'est le calcul des charges de structure.

Il y a 14 heures, Bijounet a dit :

 

Ah oui mais non. Avec la prime de 6000€ on n'est pas loin de la TVA. En plus un VE peut bénéficier d'un amortissement fiscal à hauteur de 30000€ + prix de la batterie, que Tesla s'empresse de séparer du coût de la voiture pour pouvoir faire bénéficier de cette déduction supplémentaire.  Ça ne permettra pas d'amortir la totalité du prix comme avec un VU, mais en échange il aura un véhicule qu'il pourra utiliser à titre perso, dont les frais seront nettement plus faible, et dont la revente sera très intéressante comparée à la revente d'un VU thermique diesel qui dans quelques années ne pourra pas entrer dans les grandes villes. Tant pis.

 

 

 

il l'a prise en essence sa Mercedes, 

Mais je suis d'accord avec toi, çà fait un an que je le tanne avec çà, mais que veux tu, c'est compliqué de convaincre un habitué du mazout depuis toujours. Déjà j'ai réussi à lui faire prendre un essence 

Sa prochaine sera surement une Tesla, on verra dans 3 ans

Peut pas recup la TVA sur l'essence... à moins que ce soit une hybride.

Modifié juillet 2, 20196 a par Esunisen

Je parle de la récupération sur le prix de la voiture, pas sur le carburant. 

J'avais compris...

Ce que je voulais dire c'est qu'à conso identique, le diesel revient 20% moins cher que l'essence.

Oué, mais il n'y a pas que le prix qui compte. 

Acheté un mazout neuf aujourd'hui c'est qd même vachement risqué vue la cabale contre cette énergie ?

Une fois amortie la bagnole vaut 0 d'un point de vue comptable dans tous les cas.

Peut-être mais ça fait qd même 35.000 km/an sans les nox des mazout 

Montre ça à ton collègue:

En 6h40 ils ont fait 800 km