Tu n'as pas besoin d'un abonnement tri, mais tu peux exploiter les bornes qui sont en tri. C'est ça l'avantage. 

il y a 29 minutes, JEFF85 a dit :

Tu n'as pas besoin d'un abonnement tri, mais tu peux exploiter les bornes qui sont en tri. C'est ça l'avantage. 

ouaip, toutes les bornes AC3-22 (y'en a un peu en France) à 11 kW comme les Model3 et BM i3, etron  (e208 peut être aussi)

Toujours mieux que 7

1H de charge (un bon déj) et 70 à 100 km de regagné (selon la conso)

Exact Tu n'as pas besoin d'un abonnement tri, mais tu peux exploiter les bornes qui sont en tri. C'est ça l'avantage. 

Un aperçu de l'intérieur du Kona Hybrid 2020 (on voit mieux l'écran 10")

 

Modifié juin 6, 20196 a par Lucaralf

Il y a 2 heures, Lucaralf a dit :

Un aperçu de l'intérieur du Kona Hybrid 2020 (on voit mieux l'écran 10")

 

Vraiment un aperçu alors et vite fait, là ce n'est pas l'électrique clairement !

Oui c'est précisé ! mais au moins on voit la planche de bord avec l'intégration de l'écran 10" 

c'est une des nouveautés pour le 2020.

Moi ce qui m'agace depuis que j'ai mon Kona c'est que la surface "brut" de la dalle doit bien faire 10" sauf qu'il y a un rebord non exploité sur tout le pourtour qui fait qu'au final l'affichage "net" de la dalle ne fait que 8" ?

T'as l'impression d'avoir un écran de bonne taille et quand le truc s'allume ben tu te rends compte que non...

Bon après ça va la taille reste honnête mais je suis frustré a chaque fois... J'me sens comme un gars équipé d'un truc de 30cm mais qui a 10cm qui reste a la porte ? Ouai je sais chui un poète ?

il y a 10 minutes, Ocni a dit :

Bon après ça va la taille reste honnête mais je suis frustré a chaque fois... J'me sens comme un gars équipé d'un truc de 30cm mais qui a 10cm qui reste a la porte ? Ouai je sais chui un poète ?

euh......pas seulement........?