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Kia EV9

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Donc on créée un "tank", mais comme c'est pas pratique on rajoute toujours plus d'électronique / de poids pour aider certaines personnes à l'utiliser... Et bien sûr un prix absolument prohibitif au changement de clef
 
Si toutes les marques vont vers le premium, on va (quasi) tous pleurer des conséquences à moyen terme...
Idéalement, moi, si on me fournit un moyen simple et efficace d'ouvrir le capot s'en m'emmerder avec la manette dans le coin de la bagnole + trouver la petite gâchette en tâtonnant sous le capot, je prends volontier.
Pas besoin que ce soit électronique sans fil
A noter que c'est un besoin qui apparaît par le fait de proposer un frunk sous ce capot, d'où ouverture régulière (c'est déjà bien d'avoir les vérins sur le Niro). Un feu king bouton discret ça ferait le job...

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Le 30/05/2023 à 12:23, T8-73 a dit :

Allé je remet une petite pièce 

 

https://www.automobile-propre.com/kia-ev9-notre-premiere-rencontre-avec-le-suv-electrique-a-7-places/

 

Une idée de la date de présentation ? J’hésite avec un ModelX

J'ai appelé ma concession Kia. Ils m'ont dit que c'était trop tôt pour en savoir plus. Selon lui ils auront une formation en septembre et elle devrait débarquer à ce moment là.

 

Selon AP ticket d'entrée à 80k.

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Oui j’ai vu le ticket c’est moins cher que le ModelX. Après je pense que Kia valorise plus ses batteries donc « meilleur » amortissement qu’une ModelX pour un véhicule pro. Après j’aimerai connaître le poids et la conso 

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Quelques prix européens (je n'ai pas les sources, Facebook...) :

 

Pays-Bas :

99,8kWh RWD à 71 500€

99,8 kWh AWD GT-line à 79k€

 

Suède :

la GT-line AWD à 74k€ (soit 5000€ de moins qu'aux Pays-Bas.)

 

Une source concordante : https://m.arenaev.com/kia_ev9_prices_revealed__hot_gt_version_on_its_way-news-1992.php#amp_tf=From %1%24s&aoh=16874877719857&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.arenaev.com%2Fkia_ev9_prices_revealed__hot_gt_version_on_its_way-news-1992.php

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C'est quand même horriblement cher.

 

Sur la page française dédiée j'ai un chat qui s'est ouvert donc j'ai quand même demandé les prix, pour l'instant inconnus mais il m'a avoué à demi-mot que ça serait dans le même ordre d'idée. Selon lui visible en showroom courant de l'été. C'est vague. 😅

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C'est une grosse somme d'argent mais comparativement à un modèle X ou la version 7 places de l'iD buzz ce nest pas cher du tout.

C'est le top en matière de sécurité (avec le Lidar) et de vitesse de recharge.

Pour une grande famille ,en sept ans par rapport à un équivalent thermique tu es gagnant. 

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Le 25/06/2023 à 08:36, Enreflexion a dit :

après ce sont les launch edition, pas les normales, qui seraient moins chères, normalement...

Oui c'est sûr. Mais ça laisse quand même difficilement imaginer un ticket d'entrée sous les 60-65k. 😅

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J'ai reçu un email de "Kia Belgium"... Mais pas pour ma future Niro EV, juste pour dire que les commandes EV9 sont ouvertes

Malheureusement mon banquier n'est plus trop ouvert je crois

Oups, même pas une vraie adresse email (histoire de relancer pour ma livraison), c'est la campagne d'info en fait (je m'étais inscrit à la newsletter je crois):
[email protected]

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J'ai eu le commercial de kia Rennes au téléphone aujourd'hui qui m'a confirmé que les pré commandes pour l'ev9 sont ouvertes depuis lundi. 

13% de remise avec un siret. 

De mémoire prix de base pour le earth 209ch autour du 78k€ avant remise. 

Pour le 4 RM gt line (toutes options hors peinture) autour de 86k€ avant remise. 

Il m'a annoncé les premières livraisons pour novembre, plutôt une bonne nouvelle ! 

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Le 28/06/2023 à 22:27, Baptiste14 a dit :

J'ai eu le commercial de kia Rennes au téléphone aujourd'hui qui m'a confirmé que les pré commandes pour l'ev9 sont ouvertes depuis lundi. 

13% de remise avec un siret. 

De mémoire prix de base pour le earth 209ch autour du 78k€ avant remise. 

Pour le 4 RM gt line (toutes options hors peinture) autour de 86k€ avant remise. 

Il m'a annoncé les premières livraisons pour novembre, plutôt une bonne nouvelle ! 

si chère !

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Quand même à mettre en relation avec l'équipement

La Earth Launch Edition (en Belgique à tout le moins): HUD, Assistant Autoroute 2.0, sièges arrières latéraux chauffants et ventilés, etc... J'aimerais autant moins cher sans cela mais bon, version de lancement...

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une vrai 7 places et non 2 strapontins dans le coffre réservés aux 10 ans maxi, un vrai coffre malgré les 7 places, une belle autonomie pour la taille et pas de concurrence sur le marché, 13% avec Siret ça sous entend un possible 6 à 8% pour les particuliers, pas mal du tout sans oublier les 800V avec vitesse de recharge sans équivalence sur le marché et le V2L.

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